2024-09-02
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요즘에는 가정을 꾸리고 사업을 시작하기 위해 사회에 진출하는 젊은이들이 늘고 있습니다. 첫 번째 자동차를 어떻게 선택해야 할지가 많은 젊은 소비자들을 괴롭히는 문제가 되었습니다. 특히 제한된 예산 공간 내에서 충분한 공간과 높은 구성을 갖춘 자동차를 갖는 것은 모든 사람의 공통된 기대입니다. 오늘은 10만 위안 신에너지 suv 모델인 코알라 s와 위안 plus를 살펴보겠습니다. 오늘날의 젊은 층에게 더 적합한 모델은 무엇일까요?
젊은이들이 자동차를 선택할 때 가장 주목하는 것은 디자인이다.두 모델의 디자인은 각각 고유한 특징을 가지고 있습니다. yuan plus의 디자인은 클래식한 폐쇄형 그릴 디자인을 사용하여 매우 둥글게 처리되었으며 전면에는 부드러운 라인 디자인이 많이 사용되어 차량 전체가 세 가지 모양으로 보입니다. - 입체감 있고 크롬 도금 처리되어 있으며 장식용 스트립의 외관도 시각적 효과를 크게 향상시킵니다. 차량 후면부는 대칭 효과를 강조한 관통형 형태로 인기가 높으며, 아래 장식 패널과 조화를 이뤄 젊은층에게 더욱 인기를 끌고 있다.
그에 반해 코알라 s의 디자인은 독특한 헤드라이트가 스플릿 디자인을 채택하고 있으며, 전면의 대비되는 색상은 숨겨진 도어와 결합되어 젊어 보입니다. 손잡이, 전체적인 모양이 매우 패셔너블합니다. 코알라 s의 후면 디자인은 상대적으로 직선형으로 실내 공간을 최대한 확장할 수 있다. 후면 역시 전면과 조화를 이루는 대비되는 컬러 디자인을 채택해 젊은 층에게 인기가 높다.
내부 솜씨가 비교적 정교하고 구성에 차이가 있습니다.신에너지 자동차 제품으로서 지능적인 구성이 필수적입니다. 두 모델 모두 대형 중앙제어 화면이 탑재됐다. 유안 plus의 중앙제어 화면 크기는 12.8인치인 반면, 코알라 s의 크기는 14.6인치다. 더 중요한 점은 코알라 s에도 10.25인치 풀 lcd 계기판이 탑재됐다는 점이다. 위안플러스의 2배 수준이다. 두 모델의 하드웨어 구성에는 특정 차이점이 있습니다.
실용적인 구성 측면에서 yuan plus에는 후진 카메라, 15와트 휴대폰 무선 충전, 다양한 색상의 실내 주변 조명, 특히 히트펌프 에어컨이 탑재되어 겨울철 배터리 수명을 향상시킬 수 있습니다. 코알라 s는 능동형 제동과 어댑티브 크루즈, 360도 파노라마 이미지, 전자식 테일게이트, 주 운전 위치의 시트 통풍/열선 등 l2 수준의 자동 주행 보조 기능을 제공한다. 여전히 매우 필요합니다. 특히 겨울에는 따뜻하고 여름에는 시원한 주 운전 위치의 시트 통풍/난방 기능은 매우 유용합니다.
컴팩트 suv 모델답게 크기는 크지 않지만 두 모델 모두 실내 공간은 매우 충분하다.suv 제품을 선택했다는 것은 모든 사람이 여전히 자동차 내부 공간에 대한 필요성을 갖고 있음을 보여주는 것입니다. yuan plus의 휠베이스는 기존 소형차와 동일한 2720mm에 달합니다. 앞좌석이 제자리에 조정된다는 전제 하에 성인 3명이 탑승하더라도 뒷좌석은 여전히 넉넉한 다리 공간을 확보할 수 있습니다. 뒷좌석에는 아직 사람들이 돌아다닐 수 있는 공간이 어느 정도 있고, 수평 공간도 붐비는 느낌이 들지 않습니다. 또한 yuan plus는 434~1338l의 공간으로 확장 가능한 트렁크 공간도 갖추고 있습니다.
하지만 이에 비해 코알라s는 승차감에 더 중점을 두고 있다. 2820mm의 휠베이스 덕분에 코알라 s는 뒷열에서도 편하게 다리를 꼬고 앉을 수 있고, 코알라 s의 시트는 더욱 섬세하게 제작되었으며, 앉았을 때 큰 소파 같은 느낌이 든다는 점이 유일한 단점이다. 뒷줄 중앙에 머리 받침대가 없어 좌석이 가득 차면 어느 정도 편안함이 희생될 수 있습니다. 하지만 코알라 s는 뒷열에 사이드 슬라이딩 도어를 장착해 승객을 태우고 내릴 때 사이드 슬라이딩 도어를 열면 더 작은 공간에서 문을 열 수 있어 승하차가 더욱 편리해진다. , 매우 실용적입니다.
운전 경험은 모두 편안함에 관한 것이며 yuan plus는 전력에서 이점이 있으며 koala s는 배터리 수명이 더 깁니다.운전 경험에 있어서는 두 모델 모두 주로 편안하고 안정적이지만 운전 방식이 다릅니다. 더 큰 모터 출력 덕분에 yuan plus는 더 빠르게 주행하고 도시 주행 구간에서 빠르게 추월할 수 있으며 동일한 수준의 연료 차량보다 더 유연합니다. 그러나 차량의 섀시 조정은 여전히 약간 부드러워 필요합니다. 회전할 때 사용합니다. koala s의 섀시 조정은 일부 비포장 도로에서 차체의 충격을 늦출 수 있으며 긴급 회피 시에도 좋은 지지력을 제공합니다.
배터리 및 배터리 수명 측면에서 두 모델 모두 안심할 수 있습니다. yuan plus는 byd의 자체 리튬인산철 블레이드 배터리를 사용하며, 용량은 49.94kwh이고, 고속 충전 조건에서 완전 충전하는 데 0.5시간이 걸립니다. 코알라s에는 catl의 오로라 배터리가 탑재돼 있어 배터리 용량이 58.8kwh로 더 크고, 배터리 수명이 500km에 불과하다는 작은 장점이 있다.
마지막에 쓰세요
비교해 보면 두 모델 모두 매우 좋습니다. 한편으로 yuan plus는 세련된 디자인으로 모든 사람들에게 높은 평가를 받고 있습니다. 내부 솜씨도 매우 세밀하고, 전력과 배터리 수명도 충분하며, 반면에 koala는 엄청납니다. s는 비즈니스카의 후면에 버금가는 더욱 뛰어난 기능을 갖췄으며, 측면 슬라이딩 도어와 l2급 주행보조, 전동 테일게이트도 갖췄다. 예산이 제한되어 있고 공간, 구성 등 자동차 경험에 더 많은 관심을 기울이는 젊은 소비자라면 코알라 s를 시도해 볼 가치가 더 높습니다. 이것에 대해 어떻게 생각하세요?
