신차 정책의 부양 효과가 나타나기 시작했고 일부 자동차 회사는 반달 전에 판매 '전투 보고서'를 발표했습니다.
2024-08-24
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보상판매 정책이 강화된다는 소식에 시장 단말기 역시 발 빠르게 반응했다.
최근 SAIC-GM-Wuling은 반달 전에 판매 "전쟁 보고서"를 발표했습니다. 보상판매 정책의 영향으로 8월 초 SAIC-GM-Wuling의 실제 판매량은 전월 대비 30%, 전년 대비 25% 증가했습니다. 그 중 GSEV 시리즈 제품의 실제 판매량은 전월 대비 87%, 전년 대비 88% 증가했습니다. Baojun Yunduo는 전월 대비 57%, 전년 대비 97% 증가했습니다.
실제로 정책 배당금을 받은 것은 SAIC-GM-Wuling만이 아닙니다. 21일 승용차협회가 최근 발표한 자료에 따르면 8월 1일부터 18일까지 승용차 시장 판매량은 90만7000대로 전년 동기 대비 8%, 전월 대비 16% 증가한 것으로 나타났다. 8월 1일부터 18일까지 승용차 신에너지 시장은 전년 동기 대비 36% 증가한 49만 대를 판매했다. 올해 성장률은 전월 대비 27% 증가했다.
7월 말 국가발전개혁위원회와 재정부는 '대형 장비 업데이트 및 소비재 거래 지원 강화를 위한 여러 조치'를 발표해 자동차 폐차 보조금 기준을 두 배로 인상해야 한다고 명시했습니다. 개인 소비자는 국가 III 이하 배기가스 배출 기준을 충족하는 연료 승용차를 폐기해야 하며, 2018년 4월 30일 이전에 등록된 신에너지 승용차 또는 신에너지 승용차를 구입하는 경우 20,000위안의 보조금을 받게 됩니다. 배기량이 2.0리터 이하인 연료 승용차를 구입하면 15,000위안의 보조금을 받을 수 있습니다.
China Business News 기자는 SAIC-GM-Wuling을 통해 정책 도입 후 딜러들이 'National III' 교체 정책의 보급을 늘리고 사용자 방문 방문 및 '자동차를 카운티 및 농촌 시장의 시골 ". 각지 딜러들의 판매 데이터로 볼 때, 이번 정책은 산둥성, 허난성 등 지역의 신차 소비 촉진에 큰 영향을 미치는 것으로 나타났다. SAIC-GM-Wuling Yantai Hengfeng 시스템 딜러는 8월 초 해당 지역의 실제 판매 데이터가 전월 대비 125% 증가해 2024년 월간 최고치를 경신했으며 전년 대비 225% 증가했다고 밝혔습니다. .
Bloomberg New Energy Finance의 신에너지 차량 분석가인 Mi Siyi는 기자들에게 중국의 보상 판매 정책이 증가하면 미화 260억 달러(약 1,856억 위안) 규모의 신에너지 차량 시장이 열릴 수 있다고 말했습니다. 에너지 절약형 연료 자동차와 비교하여 이 계획은 신에너지 자동차를 선호하며, 관련 자금은 2024년에 110만 대의 신에너지 자동차 판매 증가를 지원하고 올해 중국의 신에너지 자동차 연간 판매량을 초과하도록 촉진할 것으로 예상됩니다. 차량 1천만 대.
(이 기사는 중국경제신문에서 발췌한 것입니다)
