新旧政策の景気刺激効果が現れ始めており、一部の自動車会社は半月前に販売の「バトルレポート」を発表した。
2024-08-24
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下取り政策の強化のニュースを受けて、市場端末も迅速に反応しました。
最近、上汽GM五菱は半月前に販売「戦況報告書」を発表した。下取り政策の影響で、8月初旬の上汽GM五菱の新エネルギー車の販売実績は前月比30%、前年比25%増加した。中でも、Bingo シリーズの実際の売上は前月比 87%、前年比 73% 増加しました。宝軍雲多は前月比 57%、前年比 97% 増加しました。
実際、政策配当を受け取ったのは上汽GM五菱だけではない。乗用車協会が8月21日に発表した最新データによると、8月1日から18日までの乗用車市場の小売台数は90万7000台で、前年比8％増、前月比16％増だった。この政策は新エネルギー車の促進に効果があり、8月1日から18日までの乗用車新エネルギー市場の販売台数は前年比58％増で、前年同期の36％を上回った。今年は前年比で増加し、前月比では 27% 増加しました。
7月末、国家発展改革委員会と財政部は「大規模設備更新と消費財の下取り支援を強化する諸措置」を発表し、自動車廃車補助金基準を2倍に引き上げるべきであることを明らかにした。個人消費者は国家Ⅲ以下の排出基準を満たす燃料乗用車を廃車する必要がある。新エネルギー乗用車または2018年4月30日以前に登録された新エネルギー乗用車を購入する場合、2万元の補助金が与えられる。排気量2.0リットル以下の燃料乗用車を購入する場合、15,000元の補助金が受けられます。
中国経済新聞の記者は、上汽GM五菱から、この政策の導入後、ディーラーが「国家III」代替政策の普及を強化し、ユーザーへの戸別訪問や「自動車の販売促進」などの宣伝活動を開始したことを知った。田舎や田舎の市場で。各地のディーラーの販売データから判断すると、この政策は山東省や河南省などの新車消費の刺激に大きな影響を与えている。上汽GM-五陵煙台恒豊システムディーラーは、8月初旬の自社地域の実際の販売データが前月比125％増加し、2024年の月間新記録を樹立し、前年比では225％増加したと発表した。 。
ブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンスの新エネルギー車アナリスト、ミー・シイー氏は記者団に対し、中国の下取り拡大政策により、260億米ドル（約1,856億元）相当の新エネルギー車市場が開拓される可能性があると語った。この計画では、省エネ燃料車と比較して新エネルギー車を優先しており、関連資金により2024年の新エネルギー車販売台数110万台の伸びを支援し、今年の新エネルギー車の年間販売台数をさらに促進することが見込まれている。 1000万台の車両。
(この記事は中国ビジネスニュースからのものです)
