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영국의 억만장자가 난파선으로 사망했고, 그의 동료가 며칠 전 교통사고로 사망했습니다. 사고였나요, 아니면 음모였나요?

2024-08-24

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집중하다

텐센트 테크놀로지 뉴스(Tencent Technology News), 8월 24일 외신 보도에 따르면, 영국의 기술 재벌 마이크 린치는 최근 미국에서 10여년 간의 사법적 우여곡절 끝에 무죄를 선고받고 그의 새로운 자유의 삶을 축하하기 위해 친척과 친구들을 초대했습니다. 축하하기 위해 럭셔리 슈퍼요트를 타고 지중해로 가보세요. 그러나 토네이도로 인해 요트가 침몰했고, 린치는 안타깝게도 사망했습니다. 더욱 안타까운 것은 이 비극이 일어나기 불과 며칠 전, 사건에 깊이 관여했던 전 동료가 3000㎞ 가량 떨어진 타국에서 조깅을 하던 중 교통사고로 사망했다는 사실이다.

멀지만 밀접하게 연결된 이 두 사건은 아주 짧은 시간 안에 연달아 발생해 인터넷 상에서 급속히 파장을 일으키며 다양한 음모론이 속속 등장했다. 사람들은 묻지 않을 수 없습니다. 이 뒤에 알려지지 않은 연결이 숨겨져 있는 걸까요? 우연일까요? 아니면 또 다른 비밀이 있는 걸까요? 진실이 완전히 밝혀지기 전에는 모든 것이 너무 혼란스러워 보입니다.

난파된 요트의 자세한 내용이 공개됐다

베이즈호가 시칠리아 북부 해안의 조용한 어촌 마을에 천천히 다가가자, 반짝이는 지중해 위로 지는 해가 은은하게 내려앉았다. 길이가 50미터가 넘는 이 슈퍼요트의 티크재 데크에서 린치는 가족, 친구, 석방을 도운 변호사들과 함께 캘리포니아 법원에서 무죄 판결을 받은 것을 축하하며 "새로운 삶"을 즐기고 있습니다.

'영국의 빌 게이츠'로 알려진 소프트웨어 재벌 린치는 그의 아내, 딸, 뉴욕과 런던의 법조계와 금융계의 엘리트들, 그리고 자신의 사업에 깊이 관여한 사람들과 함께 모였습니다.미국 법무부대규모 분식회계 의혹 속에 구출하러 나선 파트너들. 그들은 푸른 지중해를 여행하며 포지타노와 팔레르모에 발자국을 남겼습니다.

린치는 바다에서의 그러한 축하 행사가 표준이 될 것이라고 자랑스럽게 발표했습니다. 그는 절친한 친구이자 변호사인 브라이언 헤벌리그(Brian Heberlig)에게 일정 충돌로 인해 이번 여름 모임에 참석하지 못한 것을 후회하더라도 내년 이 순간 반드시 그들과 재회하겠다고 약속했습니다.

그러나 즐거운 분위기는 일요일 갑작스러운 좋지 않은 소식으로 무산됐다. 같은 날, '린치 사기 사건'의 또 다른 주인공인 스티븐 체임벌린 역시 우여곡절 끝에 결백을 되찾았으나 집에서 조깅을 하던 중 교통사고를 당해 안타깝게 세상을 떠났다. 이 소식은 요트에 탄 모든 사람들을 애도하게 만들었습니다. 전 미국 변호사 Chris Morvillo는 이메일을 통해 즉시 Hubley와 다른 변호사들에게 이 소식을 알렸습니다.

Bayes는 Porticello 항구 벽 근처의 넓은 만에 정박했습니다. 밤에는 알루미늄 마스트의 조명이 눈부시게 빛납니다. 한때 세계에서 가장 높은 선박 마스트였지만 지금은 그렇습니다.아마존창립자 Jeff Bezos는 Beyond 요트를 소유하고 있습니다.

멀지 않은 곳에 네덜란드 국기를 휘날리는 로버트 바덴 파웰 경(Sir Robert Baden Powell)이 그 옆에 정박해 있었습니다. 현지 어부들에 따르면 호화 요트가 이곳에 머무르는 경우는 드물다.

동시에 관련 기관에서도 이날 폭풍 경보를 발령했다. 포르티첼로에 있는 30여 척의 현지 어선들은 조기 경보에 직면하여 현명하게도 모든 어선들이 항구 벽 가까이에 머물면서 폭풍이 지나가기를 기다렸습니다. 새벽 4시, 갑자기 폭풍이 몰아쳤습니다. 어부들은 “15분밖에 지속되지 않았지만 바다는 순식간에 맹렬한 연옥으로 변했다가 아무 일도 없었던 것처럼 금세 고요함을 되찾았다”고 말했다.

그러나 폭우가 그치고 아침 햇살이 처음 나왔을 때 베이즈는 어디에도 없었습니다.

다이버 수색 및 구조

월요일 이른 아침, 허블리는 뜻밖에도 영국에서 알려지지 않은 사람으로부터 전화를 받았습니다. 그는 그것이 체임벌린에게 조의를 표하기 위한 모빌로의 전화라고 잘못 생각했지만, 그것이 또 다른 재난을 보고할 것이라고는 예상하지 못했습니다 - 모빌로, 린치, 요트에 탄 많은 사람들이 불행을 만난다.

그날부터 이탈리아 당국은 베이즈호가 항구 바로 앞에서 그렇게 빨리 침몰한 이유에 초점을 맞춰 본격적인 조사에 착수했습니다. 생존자들을 인터뷰하고 영상 데이터를 검토하며 수중 드론 기술을 활용해 잔해에 대한 심층 분석을 실시함으로써 진실을 복원하기 위해 노력하고 있습니다. 검찰은 침몰 원인이 된 살인이나 과실 등 형사 고발 가능성도 조사하고 있지만 아직 개별 사건은 열리지 않았습니다.

인양 작업은 5일간 진행됐으며, 다이버들은 베이즈족이 누워 있는 시칠리아 해저 깊은 곳에서 희생자들의 유해를 찾는 등 총 123회의 다이빙 임무를 수행했다. 수심 약 50m에서 좁은 통로가 가구, 케이블, 각종 잔해로 막혀 수색 및 구조 작업이 극도로 어려운 것을 발견했습니다.

목요일 린치의 시신은 파란색 시신 가방에 담겨 천천히 항구에 도착했다. 같은 시각 모빌로와 그의 아내 주얼리 디자이너 네다, 모건스탠리 인터내셔널 회장 조나단 블루머와 그의 부인 주디, 린 등 승객 5명의 시신이 발견됐다. 그의 18세 딸 한나도 포함됐다. 셰프 리칼도 토마스(Recaldo Thomas)는 배가 침몰한 직후 바다에서 사망했습니다.

다행히 린치의 아내 안젤라 바카레스(Angela Bacares)는 다른 승객 5명, 승무원 10명 중 9명과 함께 살아남았습니다. 항구 벽 옆에서는 해안경비대가 희생자들의 시신을 싣고 천천히 지나가는 모습을 많은 언론과 호기심 많은 사람들이 지켜봤다. 조사관들은 사고의 진상을 규명하기 위해 인근 리조트에서 생존한 승무원과 승객들을 인터뷰하고 있었습니다.

현지 어부들은 짧지만 격렬한 폭풍으로 호화 요트 베이즈호가 우발적으로 침몰한 것에 대해 혼란과 유감을 표시했습니다. 이탈리아 당국은 조사에 대한 외부 간섭을 피하기 위해 생존한 승무원을 격리했기 때문에 이들의 직접적인 논평은 즉시 제공되지 않았습니다. Lynch, Bloomer 및 Mowero 가족은 이제 침묵을 선택했습니다.

몇 분 안에 가라앉았어요!

지중해는 아름다운 풍경으로 유명하지만 숨겨진 위험도 있습니다. 항해 시대가 시작된 이래로 갑작스러운 폭풍이 배를 삼키는 일이 자주 발생했습니다. 최근 몇 년 동안 지중해는 가난하고 전쟁으로 피폐해진 국가에서 온 수많은 이민자들에게 재앙이 되었습니다. 불행하게도 많은 사람들이 지중해를 건너는 어려운 여행 중에 익사했습니다.

베이즈호의 비극에 관해서는 해양 엔지니어들 사이에 차이가 있습니다. 어떤 사람들은 70미터가 넘는 알루미늄 마스트가 범인일 수 있다고 믿는 반면, 이탈리아 요트 제조업체는 그것이 침수로 이어진 승무원의 실수 때문이라고 단호히 반박했습니다. 침입과 전복.

미화 3,500만 달러 상당의 요트가 바람과 파도에 너무 빨리 가라앉아 숙련된 해양 조사 전문가인 개빈 프리처드(Gavin Pritchard)조차 믿기지 않을 정도였습니다.그는 "내 경력에서 그렇게 빠르고 특이한 침몰 사건을 본 적이 없다"고 인정했다.

"다 안녕"

몇 주 전, 샌프란시스코 법원의 배심원단은 린치에게 사기 및 음모 혐의에 대해 무죄를 선고했습니다. 그는 눈물을 흘리는 아내를 신나게 끌어안았고, 그 옆에는 수년간 린치를 변호해 온 모르벨로가 이끄는 법무팀도 설렘을 감추지 못했다.

영국의 재계 거물인 그는 여생을 미국 감옥에서 보낼 수도 있다는 전망에 직면했었다. 지난해 린치는 자신이 설립한 거대 소프트웨어 기업인 오토노미(Autonomy)를 2011년 휴렛패커드에 110억 달러 이상에 매각하면서 고의로 회사 가치를 부풀린 혐의로 재판을 받기 위해 런던에서 캘리포니아로 이송됐다. 그는 나중에 이렇게 회상했습니다. "무죄를 받을 가능성이 거의 없었기 때문에 나는 거의 모든 것에 작별 인사를 해야 했습니다."

이 판결은 의심할 여지없이 린치의 경력에 ​​있어서 중요한 전환점이 되었습니다. 영국 과학기술계의 리더인 린치는 평범한 배경 출신이었지만, 케임브리지 대학에서 수학 컴퓨팅 박사 학위를 취득하고 런던에서 중고 컴퓨터로 시작하여 18세기 통계학자 토마스의 이론적 본질을 결합했습니다. Bayes는 기업가 정신을 시작하는 길입니다.

1996년에 Autonomy는 Cambridge Neurodynamics에서 분사되었습니다. 기계 학습 기술 적용 분야의 초기 데이터 검색 선구자로서 Autonomy는 빠르게 시장의 사랑을 받는 기업이 되었습니다. 베이지안 이론을 기반으로 한 소프트웨어 솔루션은 은행, 정보 기관 등 고객이 대량의 데이터를 처리하는 데 널리 사용됩니다.

린치는 사무실에 피라냐 수조를 두고 제임스 본드 영화 이름을 딴 회의실을 마련하는 등 냉철한 영업 문화를 장려해왔다. 그는 또한 Bond가 사랑한 클래식 자동차인 빈티지 Aston Martin을 운전합니다.

HP가 Autonomy를 인수함으로써 Lynch는 약 8억 달러에 달하는 막대한 이익을 얻었습니다. 그 후 그는 영국 농장에 머물면서 부분적으로 투자하기로 결정하고 희귀 품종의 소와 돼지 사육에 집중했습니다.

2014년에 Lynch의 아내 Bacares라는 이름의 회사는 불운한 요트를 구입하고 통계학자 Bayes를 기리기 위해 이름을 "Bayes"로 변경했습니다. 이 요트는 6년 전 토스카나의 유명한 제조업체인 Perini Navi가 제작했습니다.

린치는 자신이 Autonomy의 계정을 위조했다는 HP의 비난을 단호하게 부인했으며 2012년 회사에서 해고되었습니다.

Morvello(59세)는 뉴욕 Clifford Chance의 수석 파트너이자 Lynch 사건의 변호인입니다. 초창기에는 뉴욕 남부 지역의 연방 검사로 재직하며 2001년 9월 11일 테러 공격 및 자금 세탁과 관련된 사건의 재판을 이끌었습니다. 린치의 사건은 그의 경력에서 중요한 부분을 차지했으며 두 사람은 깊은 우정을 쌓았습니다.

Lynch와 Movello는 Autonomy 통합 중 HP의 실수가 후속 문제의 원인이라고 확신하고 더 광범위한 기업 실패에 대해 Lynch를 비난하려고 했습니다. Lynch는 Autonomy의 회계가 업계 표준과 완전히 일치하며 다른 소프트웨어 회사와 다르지 않다고 강조했습니다.

2018년 미국 정부는 린치와 그의 팀이 자율성을 잠재적 구매자에게 더 매력적으로 만들기 위해 허위 및 오해의 소지가 있는 문서를 사용했다고 비난하면서 이들을 기소했습니다. 2023년 5월, 미국 범죄인 인도에 맞서 싸우지 못한 린치는 집에 있는 개 6마리, 아내, 두 딸에게 작별 인사를 한 뒤 런던 웨스트엔드에 있는 자신의 아파트에서 경찰차를 타고 히드로 공항으로 이송됐다.

내년 동안 그는 발목에 전자 모니터를 착용하고 집 안팎에 CCTV 카메라를 착용하고 은퇴 한 Navy SEALs가 24 시간 감시하는 샌프란시스코 타운 하우스에서 가택 연금 상태로 다음 해를 보냈습니다. 그의 가족은 최대 1억 달러의 보석금을 지불하고 그와 함께 지내기 위해 양치기 개를 샀습니다.

린치는 전 재무이사인 체임벌린과 함께 재판을 받았는데, 이 재판은 3개월 동안 진행되었으며 방대한 문서(약 1,600만 건의 문서)에 대한 상세한 검토를 포함했습니다. 린치의 변호사들은 그가 선의로 행동했으며 난해한 회계 문제에 대한 전문가가 아니라고 주장했습니다.

린치의 변호팀도 주요 증인인 블루머에게 크게 의존했습니다. 그는 런던 시의 거물이자 모건스탠리 인터내셔널 회장, 전 오토노미 감사위원장을 역임했다.

최종 재판에서 배심원단은 린치와 체임벌린이 15개 혐의 모두에 대해 만장일치로 무죄 판결을 내렸다. 범죄인 인도를 거쳐 미국에서 25년 징역형을 선고받는 린치에게 이번 선고는 환생과도 같다. 그는 인터뷰에서 "한때 다시 돌아올 수 있을지 모르기 때문에 모든 것에 작별 인사를 해야 했던 적이 있다. 낯설고 무겁게 느껴졌지만 이제 제2의 삶을 살게 됐다. 다음은 어떻게 아끼고 친절하게 대할 것인가"라고 말했다. 이 선물을 사용하는 것이 내가 직면해야 할 문제입니다.”

"진실은 선장만이 알고 있다"

지중해의 해수 온도가 지속적으로 상승함에 따라 공기와 물의 융합에 의해 형성되는 단명하고 강력한 바다 토네이도인 "물 용오름"의 빈도가 높아졌습니다. 이는 항해 중인 선박을 전복시키거나 심지어 파괴하기에 충분합니다.

Porticello 주민들의 증인에 따르면 그러한 토네이도가 요트를 강타했지만 이론적으로는 "Bayes"가 충분한 저항을 가져야합니다. 현지 어민들은 "다년간 바다를 다루는 어부로서 길이 56m의 거대 선박이 왜 물기둥이 바로 지나가더라도 취약한지 이해할 수 없다. 가장 큰 고민은 배가 옆면을 만나면 바람과 바닷물이 옆면에서 선실로 흘러 들어와 재앙을 초래할 수도 있다는 사실은 선장만이 알 것이다.”

유럽 ​​악천후 데이터베이스(European Severe Weather Database)의 최신 수치에 따르면 지난해 유럽 전역에서 600개 이상의 물기둥이 기록되었습니다.

이에 대해 '베이즈' 제조사의 모회사인 이탈리아 마린그룹의 CEO 지오바니 콘스탄티노는 폭풍우에 요트가 전복되어 침몰하는 상황은 대개 강한 바람에 선체가 기울어질 때 발생한다고 강조했다. 문이나 해치가 제 시간에 닫히지 않았습니다. 그는 폭풍 경보에 직면했을 때 승무원들이 모든 해치를 닫고 승객을 적절하게 배치하는 등 포괄적인 조치를 취했어야 했음을 상기시켰습니다.

해안의 폐쇄 회로 TV는 스릴 넘치는 장면을 녹화했습니다. Bayes 마스트가 밝게 빛났지만 갑자기 우현으로 급격히 기울어졌고 강한 바람이 불고 조명이 하나씩 꺼졌습니다. 콘스탄티노는 이것이 바닷물 침입으로 인한 정전일 가능성이 있다고 추측했다. 폭풍이 심해지면서 비디오는 결국 Bayes의 시야를 잃었습니다.

해양정보 제공업체 마린트래픽(MarineTraffic)의 자료에 따르면 폭풍이 몰아치는 동안 베이즈강과 이웃한 로버트 바덴 파웰 경(Sir Robert Baden Powell)이 남동쪽으로 표류하는 조짐을 보였는데, 이는 앵커 체인이 거대한 파도를 견디지 ​​못하고 미끄러졌음을 의미한다. 네덜란드 선장 카르스텐 뵈르너(Karsten Börner)는 엔진 시동을 걸고 배의 선미를 바람에 맞도록 조정해 강풍에 한쪽으로 밀리는 위기를 성공적으로 이겨냈다.

폭풍이 가라앉자 Borna는 주위를 둘러보았고 유감스럽게도 Bayes를 찾을 수 없다는 것을 알게 되었습니다. 이때 침몰하는 요트의 선원들은 이를 보고 즉시 배를 몰고 구조에 나섰습니다. 나중에 Borna는 Bayes의 생존자 15명을 태운 주황색 풍선 구명 뗏목을 발견하고 구조했습니다. 그러나 안타깝게도 린치와 그의 딸, 모빌 가족, 블루머스 가족, 셰프 등 7명은 불운을 면할 수 없었다.

린치와 체임벌린이 살해됐나요?

두 번의 충격적인 사망 사고가 잇달아 발생했다. 첫째, 전 동료가 조깅 중 교통사고로 사망했고, 린치 자신도 슈퍼요트 침몰 사고로 사망했다. 이 두 사건이 단시간에 연달아 일어나는 것은 거의 불가능하다. 그것은 빠르게 광범위한 음모 추측을 촉발시켰습니다.

업계 전문가에 따르면 Bayes와 같은 슈퍼요트가 정박된 상태에서 침몰할 가능성은 희박합니다. 'International Speedboat' 편집장인 스튜어트 캠벨은 "업계의 많은 사람들과 이야기를 나눴는데 그들도 나만큼 충격을 받았고 이런 일이 일어날 수 있다는 사실을 완전히 믿지 못했다"고 말했다.

슈퍼요트와 억만장자의 세계는 항상 추측과 추측의 온상이었습니다. 이번 사건은 믿을 수 없는 우연의 연속, 사업적 이해관계의 복잡한 얽힘, 법무부와의 법적 분쟁, 정보기관과의 미묘한 연관성으로 인해 더욱 혼란스럽다.

이러한 배경에서 인터넷 공간은 불만을 품은 사법 당국자부터 그림자 기업 세력, 간첩 추측에 이르기까지 음모론이 빠르게 지배하게 되었습니다. 이탈리아는 선박 침몰이 현창 열림 실패와 관련이 있는지 조사에 착수하기도 했다. 한 Reddit 사용자는 이 사건이 "현실에 대한 사람들의 인식에 도전한다"고 말했습니다.

한 소셜미디어 이용자는 "린치가 10년 간의 법적 분쟁 끝에 석방된 지 불과 두 달 만에 불행을 만났다는 사실에 깊은 충격을 받았다"며 "베이지안 확률론에 근거하더라도 이런 거대한 요트가 토네이도에 삼켜지고, 정말 아이러니하고 거의 불가능해요.”

케임브리지대학교에서 음모론 사회심리학을 전공하고 있는 샌더 반 데어 린덴(Sander van der Linden) 교수는 이번 사건이 음모론이 성장한 사례라고 지적했다. "인간의 두뇌는 특히 가능성이 매우 낮아 보이는 경우에도 우연의 일치에 직면할 때 연결을 만드는 경향이 있습니다."라고 그는 설명합니다.

Van der Linden은 다음과 같이 덧붙였습니다. "물론 린치와 체임벌린의 만남을 비밀 조직 암살로 비난할 확률은 거의 0.001%로 극히 적습니다. 그러나 이것이 결코 주요 고려 사항은 아닙니다. 엄격한 근거에 근거한 설명에 집중해야 합니다. 시간이 더 필요한 경우가 많습니다."

두 사건의 놀라운 우연과 별개로, 각 사건의 핵심 사실은 음모론이 아닌 합리적인 설명을 가리킨다. 베이즈에서 발생한 토네이도는 덥거나 습한 기후에서 더 흔하며, 지중해의 표면 온도는 지난주 사상 최고치를 기록했습니다. 체임벌린의 참사는 스트림 빌리지 도로에서 발생했다. 가해자는 49세 여성 운전자로 경찰 수사에 협조하고 있다.

반 데르 린덴(van der Linden) 교수는 다음과 같이 지적했습니다. "인간은 본능적으로 삶의 불확실성에 저항합니다. 알 수 없는 것과 무상함에 직면할 때 우리는 종종 결정론적인 답을 추구합니다. 그러나 현실은 잔인하며 항상 모든 진실을 파악할 수는 없습니다. 삶은 연약하고 예상치 못한 것입니다. . 그것은 언제든지 올 수 있다. '폭풍이 몰아쳐도 배는 가라앉는다'는 잔인한 현실보다 '모든 것이 통제되고 있다'는 환상이 대중에게 더 받아들여진다."(골든디어 편집)