2024-08-24
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신에너지 자동차의 인기로 인해 휘발유 자동차를 판매하는 것만으로는 돈을 벌 수 있는 방법이 실제로 없다는 것을 인정해야 합니다. 과거와 마찬가지로 자동차 시장에서도 월간 판매 상위 10위 안에 독립 브랜드가 어떻게 발언권을 가질 수 있겠는가? 기껏해야 Geely Emgrand 같은 것이 간신히 목록에 들어왔을 뿐이다. 요즘에는 합작 회사 자동차가 점점 줄어들고 있습니다. 7월 판매 상위 10대 세단 중 합작차는 4석에 그쳤다. 나머지 부분은 읽고 나면 무슨 일이 일어나고 있는지 알게 될 것입니다.
TOP 10: FAW-폭스바겐 Sagitar
가이드 가격 : 127,900-172,900
7월 판매량: 16469
상위 10위권의 골키퍼 역할을 맡은 첫 번째 사람은 16,000대 이상의 판매량을 기록한 폭스바겐 Sagitar입니다. 올해 첫 몇 달간 순위와 비교하면 많이 뒤떨어져 거의 10위권 밖으로 떨어졌을 수도 있다. 어쨌든 대중은 이전만큼 인기가 없습니다. 왜냐하면 새로운 세대의 젊은이들은 더 이상 외국 브랜드를 그다지 존경하지 않고 대중에 대한 믿음도 없기 때문입니다. 아버지가 폭스바겐을 사기 위해 돈을 지불하면, 그의 아들은 눈살을 찌푸리고 고개를 저을 수도 있습니다.
TOP 9: BYD 한
가이드 가격 : 169,800-259,800
7월 판매량: 17008
9위는 BYD Han으로, 이 중 Han DM이 9,458대가 판매되었고, EV 모델이 7,550대가 판매되었습니다. 데이터 관점에서 볼 때 한씨는 7월에도 월별 매출이 감소하는 비수기의 저주를 벗어나지 못하고 있다. 하지만 중대형 세단으로서는 이미 판매량이 56E보다 훨씬 좋다. 하지만 한씨가 56E만 주목하는 것은 아닐 수도 있습니다. 샤오미 SU7이 7월 판매량이 13,000대까지 치솟는 등 엄청난 추진력을 갖고 있고 언제든지 한씨의 자리를 빼앗을 수 있기 때문입니다.
TOP 8: BYD 디스트로이어 05
가이드 가격 : 79,800-136,800
7월 판매량: 18693
Destroyer 05의 Honor Edition이 처음 출시되었을 때 판매가 크게 가속화되었습니다. 그러나 지난 두 달 동안 BYD의 5세대 DM 기술 모델이 출시되면서 Destroyer 05 구매에 대한 소비자들의 열의가 점차 시들해졌고, 판매량도 일시적으로 감소했습니다. 디스트로이어 05의 등장에 관심을 갖고 있는 많은 소비자들도 5세대 DM 기술인 디스트로이어 05의 등장을 기다리고 있을 것이라 생각한다. BYD의 현재 새 자동차 업데이트 속도는 꽤 좋지만 너무 조급해하지 말고 오래된 자동차 소유자를 미친 듯이 업데이트하지 마십시오.
TOP 7: SAIC 폭스바겐 파사트
가이드 가격 : 181,900-223,300
7월 판매량 : 20003
Passat의 판매량은 최근 몇 달간 크게 회복되었으며, 지난 7월에는 마침내 다시 2만대를 돌파하며 7위에 올랐습니다. 현재 합작회사인 B급 차량 중에는 캠리, 어코드, 알티마가 모두 목록에 없고 파사트만 유일하다. 이는 주로 파사트의 대폭적인 가격 인하로 인해 최저 종합 할인이 거의 80,000위안으로 시작 가격이 102,900위안에 불과해 이전에 너무 비싸다고 생각했던 잠재 자동차 소유자가 이번에 가격을 변경할 기회를 잡았습니다. .
TOP 6: 동펑 닛산 실피
가이드 가격 : 108,600-174,900
7월 판매량: 21618
현재 일본 자동차 산업의 비참한 상황은 닛산 실피에서 엿볼 수 있다. 한때 세단 시장 1위 브랜드였던 라비다는 만날 때마다 2점을 주곤 했는데, 이제는 7월 판매량이 2만1618대에 그쳐 판매량이 상위 5위권 밖으로 떨어졌다. 이것이 같은 지붕 아래 여러 세대의 자동차를 판매하는 것을 포함하되 이에 국한되지 않는 Sylphy의 철저한 노력의 결과라는 것을 알아야 합니다. 주력은 오래된 클래식에 의존해야 하며 착륙 가격은 보다 저렴합니다. Qin PLUS DM-i Honor Edition 등.
TOP 5: BYD 씰 06
가이드 가격 : 99,800-139,800
7월 판매량: 21659
BYD의 5세대 DM 기술 출시 이후 한동안 의구심을 불러일으켰지만, 결국 BYD는 시장판매를 통해 그 의구심을 깨뜨릴 계획이다. 친엘(Qin L) 자매 모델 씰06(Seal 06)은 7월 21,659건의 좋은 성적을 거두며 상위 5위에 랭크됐다. Seal 06이 출시된 지 두 번째 달이 되었습니다. 믿음의 힘은 정말 강력합니다.
상위 4위: SAIC 폭스바겐 라비다
가이드 가격 : 80,000-151,900
7월 판매량: 24356
실피의 라이벌인 라비다(Lavida)는 실피만큼 크게 떨어지지는 않았지만 이번에는 월 판매량 24,000대 이상으로 4위를 기록하며 톱3에는 진입하지 못했다. 라비다의 할인폭도 매우 무섭다. 24개 보급형 모델의 기준 가격은 120,900위안이고, 일부 지역의 단말기 가격은 64,900위안으로 거의 절반 수준이다. 충전이 불편한 지역의 친구들이라면 라비다를 선택하는 것이 참으로 가치가 있습니다.
상위 3위: BYD Qin L
가이드 가격 : 99,800-139,800
7월 판매량: 32466
3위까지 올라 3위는 BYD Qin L DM-i가 차지했다. 이 차는 출시 당시 "산업의 기적"이라고 불렸지만, "가격의 기적"은 당연한 것입니다. B세그먼트 차량 형태에 NEDC 100㎞당 연료비 2.9, 맥퍼슨 스트럿 전후방 4링크, 완성도 높은 스마트 구성을 갖췄다. 다른 브랜드의 차를 얹어놓으면 더 싸게 주문할 용기가 나지 않을 수도 있다. 100,000 이상.
TOP 2: BYD 갈매기
가이드 가격 : 69,800-85,800
7월 판매량: 34789
Haiou의 2위 위치에 대해서는 많은 말을 할 필요가 없습니다. 기본적으로 월 판매량 30,000이 표준이며 판매 목록에서 상위 1~2위 안에 드는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 사실 솔직하게 말해서 갈매기는 운전감이 좋다고는 할 수 없습니다. 결국 수만 위안짜리 소형차일 뿐입니다. 하지만 에어백 4개, 300미터가 넘는 배터리 수명, 그리고 무엇보다 중요한 BYD 자동차 로고까지 더해져 경쟁력이 높아졌습니다. 옛날에는 "BYD"라는 세 글자가 다른 사람들에게 멸시를 당했지만 지금은 금색으로 칠해진 간판이 되었다는 것이 이상합니다.
상위 1위: BYD 진 플러스
가이드 가격 : 79,800-142,800
7월 판매량: 39710
BYD Qin PLUS는 DM-i와 EV 모델이 각각 22,356대와 17,354대를 판매하며 7월 자동차 판매 1위를 차지했습니다. 말할 필요도 없이 80,000위안 미만의 시작 가격으로 경쟁력을 확보해 많은 가정 사용자와 온라인 차량 호출 회사로부터 환영을 받고 있습니다. 그래서 이 목록을 되돌아보면 상위 10개 모델에는 10개 모델 중 6개 독립 브랜드가 있지만, 이 6개 모델은 모두 BYD입니다! 다른 자동차 회사들이 '변혁'을 두려워하는 것도 당연합니다. 왜 당신과 당신 가족은 그것을 이용하려고 합니까?
