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Nous devons admettre qu'avec la popularité des véhicules à énergie nouvelle, il n'y a vraiment aucun moyen de gagner de l'argent en se contentant de vendre des véhicules à essence. Comme par le passé, sur le marché automobile, parmi les 10 premières ventes mensuelles, comment les marques indépendantes peuvent-elles avoir leur mot à dire, tout au plus un Geely Emgrand ou quelque chose qui figure à peine sur la liste ? De nos jours, il y a de moins en moins de voitures en coentreprise. Parmi les 10 premières ventes de berlines en juillet, les voitures de la coentreprise ne détenaient que 4 sièges. Pour le reste, vous saurez ce qui se passe après l'avoir lu.

TOP 10 : FAW-Volkswagen Sagitar

Prix ​​indicatif : 127 900-172 900

Ventes de juillet : 16469

Le premier à être le gardien du top dix est la Volkswagen Sagitar, avec des ventes de plus de 16 000 unités. Par rapport au classement des premiers mois de cette année, il est bien inférieur et il est peut-être presque tombé hors du top dix. Quoi qu 'il en soit, le public n' est plus aussi populaire qu 'auparavant, car la nouvelle génération de jeunes n' admire plus autant les marques étrangères et n 'a plus aucune confiance en soi. Lorsqu’un père paie pour acheter une Volkswagen, son fils peut froncer les sourcils et secouer la tête.

TOP 9 : BYD Han

Prix ​​indicatif : 169 800-259 800

Ventes de juillet : 17008

La neuvième place est occupée par BYD Han, dont 9 458 unités Han DM ont été vendues et 7 550 modèles EV. Du point de vue des données, Han n'a pas échappé à la malédiction de la contre-saison en juillet, avec une baisse des ventes d'un mois à l'autre. Mais en tant que berline moyenne à grande, son volume de ventes est déjà bien meilleur que celui de la 56E. Cependant, Han ne lorgne peut-être pas seulement sur le 56E, car le Xiaomi SU7 connaît un grand élan, avec des ventes grimpant à 13 000 en juillet, et il pourrait usurper la position de Han à tout moment.

TOP 8 : BYD Destroyer 05

Prix ​​indicatif : 79 800-136 800

Ventes de juillet : 18693

Lorsque l'édition Honor du Destroyer 05 a été lancée pour la première fois, les ventes se sont considérablement accélérées. Mais au cours des deux derniers mois, avec le lancement du modèle technologique DM de cinquième génération de BYD, l'enthousiasme des consommateurs pour l'achat du Destroyer 05 s'est progressivement estompé et les ventes ont temporairement diminué. Je crois que de nombreux consommateurs intéressés par l'apparition du Destroyer 05 attendent également l'arrivée du Destroyer 05 à technologie DM de cinquième génération. Le rythme actuel de mise à jour des nouvelles voitures par BYD est plutôt bon, mais ne soyez pas trop impatient et mettez à jour follement les propriétaires de voitures anciennes.

TOP 7 : SAIC Volkswagen Passat

Prix ​​indicatif : 181 900-223 300

Volume des ventes en juillet : 20003

Les ventes de Passat se sont considérablement redressées ces derniers mois. En juillet, elle a finalement franchi à nouveau la barre des 20 000 unités et s'est classée septième. Parmi les voitures de classe B actuellement en coentreprise, les Camry, Accord et Altima ne figurent pas toutes sur la liste, et la Passat est la seule. Cela est principalement dû à la réduction significative du prix de la Passat, avec la remise globale la plus basse de près de 80 000 yuans, ce qui fait que le prix de départ n'est que de 102 900 yuans. Les propriétaires potentiels de voitures qui pensaient auparavant que c'était trop cher ont profité de l'occasion pour modifier le prix cette fois. .

TOP 6 : Dongfeng Nissan Sylphy

Prix ​​indicatif : 108 600-174 900

Ventes de juillet : 21618

La situation misérable actuelle de l’industrie automobile japonaise peut être constatée depuis la Nissan Sylphy. Autrefois première marque sur le marché des berlines, Lavida lui accordait deux points à chaque fois qu'elle se rencontrait. Aujourd'hui, son volume de ventes est tombé hors du top cinq, avec seulement 21 618 ventes en juillet. Il faut savoir que c'est le résultat des efforts exhaustifs de Sylphy, incluant mais sans s'y limiter la vente de plusieurs générations de voitures sous le même toit. La force principale doit s'appuyer sur des baisses de prix substantielles des vieux classiques, le prix d'atterrissage est moins cher que celui-ci. l'édition Qin PLUS DM-i Honor, etc.

TOP 5 : Sceau BYD 06

Prix ​​indicatif : 99 800-139 800

Ventes de juillet : 21659

Après le lancement de la technologie DM de cinquième génération de BYD, cela a suscité des doutes pendant un certain temps, mais à la fin, BYD prévoit d'utiliser les ventes du marché pour dissiper les doutes. Le modèle sœur de Qin L, Seal 06, a obtenu un bon résultat de 21 659 en juillet, se classant parmi les cinq premiers. C'est le deuxième mois complet depuis le lancement de Seal 06. Le pouvoir de la foi est en effet puissant.

TOP 4 : SAIC Volkswagen Lavida

Prix ​​indicatif : 80 000-151 900

Ventes de juillet : 24356

Le rival de Sylphy, Lavida, bien qu'il n'ait pas chuté aussi gravement que Sylphy, ne s'est pas qualifié cette fois pour le top trois, se classant quatrième avec des ventes mensuelles de plus de 24 000 véhicules. La gamme de rabais de Lavida est également très effrayante. Les 24 modèles d'entrée de gamme ont un prix indicatif de 120 900 yuans, et le prix terminal dans certaines régions est aussi bas que 64 900 yuans, soit près de la moitié. Pour les amis vivant dans des zones où la recharge n'est pas pratique, cela vaut en effet la peine de choisir Lavida.

TOP 3 : BYD QinL

Prix ​​indicatif : 99 800-139 800

Ventes de juillet : 32466

Parmi les trois premiers, la troisième place a été remportée par BYD Qin L DM-i. Cette voiture a été qualifiée de « miracle industriel » lors de son lancement, je ne dirai pas si c'était le cas, mais le « miracle de prix » devrait être bien mérité. Elle a une forme de voiture du segment B, un carburant NEDC 2,9 aux 100 kilomètres, des jambes de force MacPherson à quatre bras avant et arrière et des configurations intelligentes complètes. Si vous mettez d'autres voitures d'autres marques, vous n'aurez peut-être pas le courage de la commander à moindre coût. que 100 000.

TOP 2 : Mouette BYD

Prix ​​indicatif : 69 800-85 800

Ventes de juillet : 34789

Il n'est pas nécessaire d'en dire beaucoup sur la deuxième place de Haiou. Les ventes mensuelles de 30 000 unités sont fondamentalement la norme, et il n'est pas surprenant d'être parmi les premiers sur la liste des ventes. En fait, pour être honnête, on ne peut pas dire que la Seagull ait une bonne qualité de conduite. Après tout, ce n'est qu'une petite voiture qui vaut des dizaines de milliers de dollars. Cependant, combiné à 4 airbags, à plus de 300 mètres d'autonomie et, plus important encore, au logo de la voiture BYD, la compétitivité a augmenté. C'est étrange de dire qu'autrefois, les trois lettres « BYD » étaient méprisées par d'autres, mais maintenant elles sont une enseigne peinte en or. Quel destin.

TOP 1 : BYD Qin PLUS

Prix ​​indicatif : 79 800-142 800

Ventes de juillet : 39710

BYD Qin PLUS a remporté le championnat des ventes de voitures en juillet, avec des modèles DM-i et EV vendant respectivement 22 356 et 17 354 unités. Il va sans dire que sa compétitivité, avec un prix de départ inférieur à 80 000 yuans, est saluée par de nombreux utilisateurs à domicile et sociétés de covoiturage en ligne. Donc en regardant cette liste, dans le top dix, il y a 6 marques indépendantes sur 10 modèles, mais ces 6 modèles sont tous BYD ! Pas étonnant que d'autres constructeurs automobiles aient peur de « l'involution ». Pourquoi vous et votre famille avez-vous fini ? Les syndicats et la direction vont-ils en profiter ?