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IT House는 Tesla가 구형 HW3 컴퓨터가 장착된 차량을 위해 FSD v12.5 업데이트를 출시했다고 8월 22일에 보도했습니다.

IT House는 2016년 Tesla CEO Elon Musk가 그 이후 생산된 모든 Tesla 모델에 자율 주행을 달성하는 데 필요한 하드웨어를 갖추겠다고 약속했다고 언급했습니다. 그는 심지어 이 차량이 언제, 장소, 조건에 관계없이 자율주행이 가능한 최고 수준의 '레벨 5 자율주행'을 지원할 수 있음을 분명히 했습니다.

그러나 얼마 지나지 않아 머스크는 테슬라가 자율주행 시스템을 실행하려면 더 강력한 온보드 컴퓨터가 필요할 수 있다는 점을 인정했습니다. 이를 위해 회사는 하드웨어 3(HW3)을 출시했다. 머스크는 HW3가 자율주행을 달성할 수 있을 것이며 FSD 키트를 구입한 모든 초기 Tesla 소유자는 HW3로 무료로 업그레이드할 수 있다고 주장했습니다.

그 이후 Tesla는 더욱 강력한 HW4 컴퓨터를 출시했습니다. 그러나 회사는 이전 모델에 대해 HW4에 대한 업그레이드 옵션을 제공하지 않을 것이며 HW3도 향후 소프트웨어 업데이트를 통해 자율 주행이 가능하다고 주장했습니다.

작년에 머스크는 FSD가 HW3에서 더 나은 성능을 발휘할 것이라고 말하기도 했습니다. 왜냐하면 Tesla는 "FSD가 HW3에서 잘 실행되도록 하고 전 세계에 제공하는 데 집중해야 하기 때문입니다." 그는 또한 이러한 이유로 FSD의 HW4 성과가 HW3보다 최소 6개월 뒤처질 것이라고 주장합니다.

그러나 Tesla는 이러한 전략을 빠르게 변경했습니다. FSD v12.5는 HW4가 장착된 새 모델에 처음 배포되었습니다. 머스크는 Tesla가 HW3에 적응하려면 코드를 최적화하는 데 더 많은 시간이 필요하다고 말했습니다.

이는 Tesla가 HW3의 성능 한계에 접근하고 있으며 FSD v12.5는 Tesla가 2016년부터 HW3 소유자에게 약속했던 비감독 자율 주행 기능과는 아직 거리가 멀다는 것을 보여줍니다.

Tesla는 이제 HW3가 장착된 Tesla 차량에 FSD v12.5를 제공하는 새로운 소프트웨어 업데이트(2024.26.15)를 추진하기 시작했습니다. 이번 업데이트는 머스크가 HW3 최적화에 10일이 걸릴 것이라고 밝힌 지 23일 만에 발표됐다.

머스크는 또한 버전 12.4와 12.5에는 더 이상 스티어링 휠 터치 프롬프트가 없으며 "한 번 개입해야 할 때까지 5~10배 더 많은 마일"을 이동할 수 있을 것이라고 주장했습니다. 그러나 크라우드소싱 데이터에 따르면 각 개입 간의 마일리지는 2배 미만 증가한 것으로 나타났습니다.