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IT House ha riferito il 22 agosto che Tesla ha lanciato l'aggiornamento FSD v12.5 per i veicoli dotati di vecchi computer HW3.

IT House ha osservato che nel 2016, il CEO di Tesla, Elon Musk, aveva promesso che tutti i modelli Tesla prodotti da allora avrebbero avuto l’hardware necessario per ottenere la guida autonoma. Ha anche chiarito che questi veicoli possono supportare il livello più alto di “guida autonoma di livello 5”, ovvero la capacità di guidare autonomamente in qualsiasi momento, luogo e condizione.

Poco dopo, tuttavia, Musk ha riconosciuto che Tesla potrebbe aver bisogno di computer di bordo più potenti per far funzionare il suo sistema di guida autonoma. A tal fine, l'azienda ha lanciato Hardware 3 (HW3). Musk ha affermato che HW3 sarà in grado di raggiungere la guida autonoma e tutti i primi proprietari di Tesla che hanno acquistato il kit FSD potranno passare a HW3 gratuitamente.

Da allora, Tesla ha rilasciato il più potente computer HW4. Ma la società ha affermato che non offrirà un’opzione di aggiornamento all’HW4 per i modelli precedenti, insistendo sul fatto che anche l’HW3 sarà in grado di guidare autonomamente attraverso futuri aggiornamenti software.

L'anno scorso, Musk aveva anche affermato che FSD avrebbe funzionato meglio su HW3 perché Tesla "deve concentrarsi sul far funzionare molto bene FSD su HW3 e renderlo disponibile al mondo". Afferma inoltre che per questo motivo le prestazioni di FSD su HW4 rimarranno indietro rispetto a HW3 di almeno sei mesi.

Tuttavia, Tesla cambiò rapidamente questa strategia. FSD v12.5 è stato distribuito per la prima volta sui nuovi modelli dotati di HW4. Musk ha affermato che Tesla ha bisogno di più tempo per ottimizzare il codice per adattarsi a HW3.

Ciò dimostra che Tesla si sta avvicinando ai limiti prestazionali dell’HW3 e che FSD v12.5 è ancora lontano dalle capacità di guida autonoma senza supervisione che Tesla promette ai proprietari di HW3 dal 2016.

Tesla ha ora iniziato a pubblicare un nuovo aggiornamento software (15.26.2024), che porta FSD v12.5 sui veicoli Tesla dotati di HW3. Questo aggiornamento è stato rilasciato 23 giorni dopo che Musk aveva dichiarato che ci sarebbero voluti 10 giorni per ottimizzare HW3.

Musk ha anche affermato che le versioni 12.4 e 12.5 non avranno più comandi tattili al volante e saranno in grado di percorrere "da cinque a dieci volte più miglia prima di dover intervenire una volta". Tuttavia, i dati di crowdsourcing mostrano che il chilometraggio tra ciascun intervento è aumentato solo di meno di 2 volte.