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IT House a rapporté le 22 août que Tesla avait lancé la mise à jour FSD v12.5 pour les véhicules équipés d'anciens ordinateurs HW3.

IT House a noté qu'en 2016, le PDG de Tesla, Elon Musk, avait promis que tous les modèles Tesla produits depuis lors seraient dotés du matériel nécessaire pour parvenir à une conduite autonome. Il a même précisé que ces véhicules peuvent prendre en charge le niveau le plus élevé de « conduite autonome de niveau 5 », c'est-à-dire la capacité de conduire de manière autonome à tout moment, en tout lieu et dans toutes les conditions.

Peu de temps après, cependant, Musk a reconnu que Tesla pourrait avoir besoin d’ordinateurs de bord plus puissants pour faire fonctionner son système de conduite autonome. À cette fin, la société a lancé Hardware 3 (HW3). Musk a affirmé que le HW3 serait capable de réaliser une conduite autonome et que tous les premiers propriétaires de Tesla qui ont acheté le kit FSD pourraient passer gratuitement au HW3.

Depuis lors, Tesla a lancé l’ordinateur HW4, plus puissant. Mais la société a déclaré qu'elle n'offrirait pas d'option de mise à niveau vers le HW4 pour les modèles précédents, insistant sur le fait que le HW3 serait également capable de conduire de manière autonome grâce à de futures mises à jour logicielles.

L'année dernière, Musk a même déclaré que FSD fonctionnerait mieux sur HW3 parce que Tesla "doit se concentrer sur le fait que FSD fonctionne très bien sur HW3 et le rendre accessible au monde". Il affirme également que les performances de FSD sur HW4 seront en retard d'au moins six mois par rapport à HW3 pour cette raison.

Cependant, Tesla a rapidement changé cette stratégie. FSD v12.5 a été déployé pour la première fois sur les nouveaux modèles équipés de HW4. Musk a déclaré que Tesla avait besoin de plus de temps pour optimiser le code afin de s'adapter à HW3.

Cela montre que Tesla se rapproche des limites de performances du HW3 et que FSD v12.5 est encore loin des capacités de conduite autonome non supervisée que Tesla promet aux propriétaires de HW3 depuis 2016.

Tesla a maintenant commencé à proposer une nouvelle mise à jour logicielle (2024.26.15), qui apporte FSD v12.5 aux véhicules Tesla équipés de HW3. Cette mise à jour a été publiée 23 jours après que Musk ait déclaré qu'il faudrait 10 jours pour optimiser HW3.

Musk a également affirmé que les versions 12.4 et 12.5 n'auraient plus d'invites tactiles sur le volant et seraient capables de parcourir "cinq à dix fois plus de kilomètres avant de devoir intervenir une seule fois". Cependant, les données du crowdsourcing montrent que le kilométrage entre chaque intervention n’a augmenté que de moins de 2 fois.