2024-08-17
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IT하우스는 전설이 계속되고 있다고 8월 17일 보도했다. 폭스바겐은 자사의 첫 전기차 ID.GTI가 전설적인 요소를 갖춘 '진짜 카트'가 될 것이라고 밝혔다.
폭스바겐은 지난해 9월 ID.GTI 콘셉트카를 출시했다. 폭스바겐 CEO 토마스 쉐퍼는 GTI와 골프가 자사 전기차의 미래라고 말했다.
폭스바겐의 기술 개발 책임자인 카이 그루니츠(Kai Grunitz)는 지난달 GTI 팬페스트에서 이 전기 모델이 가장 강력하지는 않지만 운전하는 것이 가장 재미있을 것이라고 말했습니다.
"GTI는 계속되고 있으며 앞으로도 계속 유지될 것입니다."라고 Grunitz는 설명했습니다. GTI는 "단순한 힘 그 이상"이며 열정을 나타냅니다. 폭스바겐의 기술 책임자는 전기 자동차에 동력을 추가하는 것이 "매우 쉽다"고 말했지만 "GTI에게 더 중요한 것은 주행성"이라고 말했습니다.
▲ 출처 : 폭스바겐
그루니츠는 폭스바겐의 첫 전기 GTI가 "진짜 고카트"가 될 것이라고 말했다. 그는 이미 프로토타입을 경험해봤다며 “정말 멋지다”고 말했다.
사진에서 볼 수 있듯이 이번 컨셉카는 폭스바겐의 클래식 GTI 모델의 디자인 요소를 이어가고 있으며, 폭스바겐 역시 더 나은 핸들링 성능을 선보여 '카트' 같은 주행 경험을 선사할 예정이다.
보도에 따르면 전기 GTI 모델은 MEB 플랫폼의 업그레이드 버전을 기반으로 합니다. 2026년 생산에 들어갈 것으로 예상되는 이 스포티한 전기 자동차는 1976 골프 GTI 1과 같은 클래식 GTI 모델의 구동 시스템, 주행 기어, 스티어링 및 음향을 처음으로 조정할 수 있습니다.
독일 한델스블라트는 테슬라의 경쟁자로 자리 잡은 폭스바겐의 트리니티 EV 모델이 2032년으로 연기돼 전기골프 모델이 조기 출시될 수도 있다고 밝혔다. Rivian의 도움으로 e-Golf는 2029년 또는 그 이전에 출시될 수 있습니다.
며칠 전 뉘르부르크링에서 폭스바겐 ID.2의 테스트가 목격됐다는 점은 언급할 가치가 있다. 폭스바겐 측은 ID.2all의 시작 가격이 ID.GTI 컨셉카의 기본 부품이기도 한 2만5000유로 미만(IT하우스 노트: 현재 약 19만7000위안)이라고 밝혔다.
