2024-08-17
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
IT House a rapporté le 17 août que la légende continue. Volkswagen a déclaré que sa première ID.GTI électrique serait un « vrai kart » avec des éléments légendaires.
Volkswagen a lancé le concept-car ID.GTI en septembre de l'année dernière, Thomas Schaefer, PDG de Volkswagen, a déclaré que GTI et Golf étaient l'avenir de ses véhicules électriques.
Kai Grunitz, responsable du développement technique de Volkswagen, a déclaré lors du GTI Fanfest du mois dernier que même si ce modèle électrique n'est pas le plus puissant, il sera le plus amusant à conduire.
"La GTI continue et nous la maintiendrons en vie à l'avenir", a expliqué Grunitz. La GTI est "plus que de la puissance", elle représente la passion. Le responsable technique de Volkswagen a déclaré qu'il était "très facile" d'ajouter de la puissance à une voiture électrique, mais "pour la GTI, ce qui est plus important, c'est la maniabilité".
▲ Source : Volkswagen
Grunitz a déclaré que la première GTI électrique de Volkswagen serait un « vrai kart à pédales ». Il a déclaré avoir déjà expérimenté un prototype, affirmant que "c'est vraiment cool".
Comme le montre l'image, ce concept-car reprend les éléments de conception du modèle GTI classique de Volkswagen, et Volkswagen promet également d'apporter de meilleures performances de maniabilité pour obtenir une expérience de conduite de type « kart ».
Selon certaines informations, le modèle électrique GTI serait basé sur une version améliorée de la plateforme MEB. La voiture électrique sportive, qui devrait entrer en production en 2026, pourra pour la première fois ajuster le système d'entraînement, les trains roulants, la direction et l'acoustique des modèles GTI classiques, comme la Golf GTI 1 de 1976.
Le Handelsblatt allemand a déclaré que le modèle Trinity EV de Volkswagen, qui se positionne comme un concurrent de Tesla, sera reporté à 2032, de sorte que le modèle de golf électrique pourrait être lancé à l'avance. Avec l'aide de Rivian, l'e-Golf pourrait être lancée en 2029 ou avant.
Il convient de mentionner que la Volkswagen ID.2 a été repérée en test sur le Nürburgring il y a quelques jours. Volkswagen a déclaré que le prix de départ de l'ID.2all est inférieur à 25 000 euros (IT House Note : actuellement environ 197 000 yuans), qui est également l'élément de base du concept-car ID.GTI.