소식

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Chen Cheng/사진: Zhai Chao/그림

증권타임스 천청 기자

지난 7월 초, 드론은 난징항공우주대학교 국제혁신항에서 출발해 난징항공우주대학교 명궁캠퍼스까지 문서를 안전하게 전달했고, 약 40km를 이동했다. 현재 중국에서 가장 길고 양쯔강을 가로지르는 이 저고도 항로가 첫 인도를 달성했다.

통계에 따르면, 장쑤성 난징시는 현재 승인된 저고도 영공 면적이 900제곱킬로미터 이상이며, 저고도 운송 및 물류 경로가 29개를 포함해 누적 경로 수가 100개를 넘었습니다. 새로운 저고도 경제 트랙을 놓고 경쟁하는 가운데 난징이 높이 날 수 있는 이유는 무엇입니까? Securities Times 기자들은 최근 난징에서 조사를 실시했습니다.

더 많은 애플리케이션 시나리오 잠금 해제

한여름, 증권시보 기자가 난징푸커우첨단기술지구에 위치한 난징민용무인항공운항관리센터를 찾았다. 센터 관계자는 'HD-JS'라는 글자가 새겨진 금빛 명판을 가리켰다. -001"이라고 기자에게 말했다. "센터는 난징에 위치해 있으며, 2020년에는 난징의 저고도 경제 도약을 돕기 위해 최초의 13개 민간 무인항공 시험 기지(시험 지역) 중 하나로 신청될 것입니다."

관리센터에서 가장 눈길을 끄는 것은 거대한 곡면 스크린이다. 대형 스크린에는 수십 개의 조명 포인트가 설정된 경로를 따라 천천히 움직이고 있다.

"이것은 우리의 저고도 지능형 네트워킹 플랫폼입니다. 화면의 광점은 날아다니는 드론입니다. 광점을 클릭하면 드론의 생산 모델, 등록 정보, 비행 계획을 한눈에 볼 수 있습니다. 관련 아이콘을 클릭하면, 경로, 무인항공기, 항공정보 등도 확인할 수 있다”고 말했다. 위 센터 담당자는 저고도 지능형 네트워킹 플랫폼에 5G 저고도 네트워크 통신, 고정밀 위치 서비스, 대규모 다중 소스 모니터링 및 저고도 기상 서비스. 저고도 지능형 네트워킹 플랫폼을 기반으로 관리 센터는 600평방 킬로미터 범위 내에서 무인 항공기 비행 활동에 대한 실시간 감독과 보장을 제공할 수 있으며 난징 저고도 비행의 '중심 신경'이 됩니다.

강력한 '중추신경계'의 지원으로 난징의 드론 적용 시나리오가 계속 확장되고 있으며, 따라서 저고도 경제가 더 높이 '비행'할 수 있습니다. 지난해 말 드론 의료 혈액운송 첫 비행 검증이 완료된 이후 난징 적십자 혈액센터에서 푸커우구 인민병원, 푸커우구 중의약병원까지 2개 노선이 정상 운영되고 있다. 하루 4회 비행임무로 혈액 및 기타 의약품 전달 시간을 대폭 단축하여 치료 효율성을 향상시킵니다.

"난징에서는 센터가 위치한 푸커우구에서만 인프라 건설과 다양한 응용 시나리오 생성에 약 2억 위안을 투자했으며, 장강 해상 검사, 물류 관리 센터 등 다양한 시나리오 응용을 수행했습니다." 업무 관계자에 따르면 현재 센터는 총 40개 노선을 승인했으며, 장강 보호, 의료물자 운송, 과학기술 문화 관광, 저고도 특급 배송 등을 중심으로 승인을 기다리고 있다. 저고도 검사, 저고도 속달, 저고도 의료용품 운송을 설정했습니다. 저고도 관광, 저고도 버스 등 5가지 카테고리가 있습니다.

더 많은 착륙 장면으로 인해 더 많은 특수 모델이 탄생했습니다.

난징 민간 무인항공 시험구에서는 '플라잉 피전(Flying Pigeon)'이라는 이름의 고정익 전기 드론이 기자들의 관심을 끌었습니다. 이 드론은 시속 130km의 최대 속도에 도달할 수 있으며, 2시간의 배터리 수명은 유사한 드론 중에서 지구력 챔피언입니다. 복잡한 지형에서 탐지, 구조 및 기타 작업에 사용할 수 있습니다.

또 다른 저고도 탐지 드론인 '홍옌 30(Hongyan 30)'은 초당 30미터의 고속 비행으로 센티미터급 고정점 이착륙을 달성할 수 있을 뿐만 아니라 수많은 국제 기술 장벽을 돌파했다. 시속 108㎞는 물론, 초내풍 성능으로 태풍 7~8급에서도 자유롭게 왕래할 수 있다.

산업 생태계가 처음 형성됩니다.

저고도 경제 건설에 대한 난징의 자신감은 산업 체인의 장점에 있습니다.

"난징의 저고도 경제 산업은 좋은 기반을 갖추고 있습니다. 현재 도시의 저고도 경제는 저고도 제조, 저고도 지원, 저고도 비행 및 종합 서비스와 같은 핵심 산업에 배치되어 있습니다." 난징시 산업정보기술국 책임자는 기자들에게 이렇게 말했습니다. 예를 들어, 저고도 제조업 분야에서 난징은 AVIC Jincheng Unmanned Systems Co., Ltd., Tuogong(Nanjing) Robotic Agricultural Plant Protection UAV Co., Ltd., Nanjing Yivit Electric Vertical Takeoff and Landing Aircraft(eVTOL)을 모았습니다. R&D Co., Ltd. 및 기타 완전한 기계 제조 분야의 고품질 기업입니다.

난징 소프트웨어 밸리(Nanjing Software Valley)에 위치한 Evite를 방문하면서 기자는 2022년 1월에 설립된 이 혁신적인 회사가 eVTOL 세그먼트 트랙에 주력하고 있다는 것을 알게 되었습니다. Evitate를 설립한 지 불과 4개월 만에 GEM에 상장된 회사인 Shangluo Electronics(300975)가 eVTOL 산업을 구축하기 위해 회사에 투자했습니다. 현재 Yivit은 다수의 중대형 드론의 설계, 개발 및 제조를 완료했으며, 개발된 5인승, 4인승 eVTOL 프로토타입의 최종 조립도 생산 라인에서 시작되었습니다.

현재 저고도 경제는 아직 초기 단계다. 저고도 경제를 위한 주요 도시 간 경쟁은 드론 제작뿐 아니라 영공 자유화 이후 영공 관리에도 있다. 취재진은 공역관리 측면에서 난징에 선두에 선 기업이 있다는 사실을 발견했다.

6월 말, 과학기술혁신위원회 상장 1주년을 맞아 Rice Information은 저고도 비행 서비스 보장을 위한 "Tianmu" 시리즈 제품을 출시했습니다. 산업 체인의 하류에 있으며 차세대 저고도 비행 서비스의 수호자이자 "두뇌"입니다. 이 시리즈에는 주로 저고도 비행 관리 서비스 플랫폼, UAV 운영 서비스 시스템, 공역 경로 계획 시뮬레이션 시스템, 이착륙 현장 지능형 관리 시스템 등 4가지 주요 유형의 제품이 포함됩니다. 그 중 저고도 비행관리 서비스 플랫폼의 핵심역량은 '관리, 조정, 서비스' 3가지 측면을 포괄해 대규모, 고도 비행에 안전하고 정확하며 효율적이고 편리하며 전문적인 서비스를 제공할 예정이다. -밀도 및 다중 시나리오 작동 및 저고도 비행의 완전한 안전을 완벽하게 보장합니다.

신제품과 관련하여 Rice Information 회장 Mao Yongqing은 회사가 저고도 보안에 중점을 두고 저고도 지능형 플랫폼을 구축하며 정부 저고도에 서비스와 서비스를 제공하는 등 항공 및 지상 교통 관리 분야의 장점을 적극적으로 활용하고 있다고 말했습니다. 고도 항공 교통 운영 관리 및 운영자의 저고도 운영을 보장합니다.

“저고도 경제를 구축한 초기 도시인 난징은 민간 무인 항공 분야에서 풍부한 저고도 자원과 탄탄한 연구 기반을 보유하고 있으며 난징 항공 우주 대학교, 쌀 정보 기술 및 기타 유명 기업에 의존하고 있습니다. 기술 혁신, 인재 양성 및 산업 분야의 대학 및 기업은 계획 및 기타 분야에서 일정한 발전 기반을 형성했으며 저고도 경제 산업 생태가 처음으로 형성되었습니다. "라고 난징 사회 아카데미 연구원 Zheng Qiongjie 과학이 기자들에게 말했다.

지원 정책은 계속 증가

난징은 "창"을 장악하고 "저고도 도시" 경쟁을 가속화하며 좋은 개발 조건과 요소 보유량을 갖추고 있습니다. 현재 도시의 저고도 경제 산업은 주로 푸커우, 백하, 기린, 공항 경제 시범구 및 기타 분야에 분포되어 있으며, 그 중 80%가 지정된 규모 이상의 산업 기업입니다. 데이터에 따르면 난징의 저고도 경제 관련 산업의 수익은 2023년에 거의 30억 위안에 이를 것으로 나타났습니다.

잠재력을 완전히 자극하고 "새로운" 것에서 출발하기 위해 난징은 올해 5월 또 다른 저고도 경제 개발 회의를 개최하고 동시에 "저고도 경제의 고품질 발전 촉진을 위한 난징 실행 계획(2024-2024-)"을 시작했습니다. 2026)', '난징시의 저고도 경제의 고품질 발전을 지원하기 위한 여러 조치(시범)'를 발표하고 2026년까지 저고도 경제의 발전 수준이 전국 1위를 차지할 것이라고 제안했다.

정책 강화로 인해 난징 지역의 관련 상장 기업들도 자신들의 실력을 과시하고 싶어하게 되었습니다.

Wind 데이터 통계에 따르면 현재 난징에는 Laisi Information, Shangluo Electronics, Huashe Group, JSTI 등을 포함하여 저고도 경제 개념과 관련된 최소 9개의 상장 회사가 있습니다. Huashe Group은 회사가 이전에 난징 저고도 경제 개발 시험구 설립을 제안했으며 해당 제안이 저고도 경제 개발 회의에서 최종적으로 실행되었다고 밝혔습니다. 회사는 시범 지역 건설에서 '기획자' 역할을 수행하여 시범 지역에 대한 시나리오 계획과 설계 및 시스템 통합 솔루션을 제공할 예정입니다. 시범 지역이 성공적으로 구축된 후에는 관련 경험을 장쑤성 및 심지어 중국에서도 재현할 수 있습니다. 온 나라.

난징은 저고도 경제를 새로운 생산력 개발을 위한 중요한 선택으로 여기고 이를 육성하기 위한 노력을 계속 강화하고 있지만, 기자는 저고도 경제와 관련된 정책이 계속 시행되면서 점점 더 많은 도시들이 저고도 경제를 추진하고 있다는 사실을 알게 되었습니다. 전투에 "비행 도시"에 합류하고 있습니다. 장쑤성에서만 쑤저우, 우시, 창저우 등이 최근 저고도 경제 행동 계획을 발표했다. 이 중 창저우와 우시는 모두 2026년까지 저고도 경제산업 규모가 300억 위안을 초과할 것을 제안했고, 쑤저우는 2026년까지 국가 저고도 경제시범구로 만들기 위해 노력할 것을 제안했다.

'저고도 경쟁'이 대세로 자리 잡았습니다. 난징은 어떻게 첫 번째 광장을 놓고 경쟁할 수 있을까요?

난징 저고도 경제 발전 회의에서 장쑤성 당위원회 상무위원이자 난징시 당위원회 서기인 Han Liming은 다음과 같이 답변했습니다. '시장 우선, 규칙 우선, 기술을 바닥으로, 응용을 왕으로', 안전이 기본이며, 국가 산업 배치 지침 및 공역 안전 관리 요구 사항에 따라 산업법을 존중하고 고유 장점을 증폭하며 노력합니다. 저고도 경제혁신 고지와 서비스 허브를 조성하겠습니다.”

이를 바탕으로 난징시는 저고도경제학 분야 학계와 업계에 공식 초청장을 발부했다. 한편으로는 선도 기업, 국가 연구소, 기능 플랫폼 등을 활용하여 혁신 컨소시엄을 공동으로 구축하고 '산학연-응용' 협업 혁신 시스템을 구축하여 해당 분야의 핵심 과제를 공동으로 수행할 것입니다. 항공기 설계 및 제조, 에너지 및 전력, 항공 전자 통신, 스마트 지원 분야에서 핵심 기술을 연구하고 과학 연구 역량을 산업적 이익으로 전환하는 데 박차를 가하고 있습니다. 한편, 산업생태계를 공동으로 육성하고, 선도기업의 이행을 전면적으로 지원하며, 전문기업과 특수신규기업 육성에 중점을 두고, 업스트림 핵심부품산업을 확대 및 업그레이드하고, 중기업 완제품 제조산업의 배치를 확대해 나가겠습니다. 드론, eVTOL, 플라잉카 등 시스템 통합, 테스트 및 인증 등 새로운 비즈니스 형식을 적극적으로 개발하고, 다운스트림 서비스 지원 산업을 확장 및 강화하며, 저고도 제조 및 저고도 서비스의 두 가지 유리한 클러스터를 만듭니다.

동시에 난징은 전체 서비스 체인을 공동으로 추진하고 '저고도+'의 다양한 적용 시나리오를 확대하며 난징 대학을 지원해 관련 학과 건설을 강화하고, 시급히 필요한 인재를 적극적으로 육성하며, 시설망, 항공망, 노선망, 서비스망의 '4대 네트워크'를 건설하고 저고도 경제발전 지원체계를 구축한다.