2024-09-29
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itハウスは9月29日、マツダが最近、一部の車両に搭載されているスマートフォンのリモートスタートやその他の機能が無料ではなくなり、有料サービス「マツダコネクテッドサービス」への加入が必要になると発表したと報じた。この措置は物議を醸し、多くの自動車所有者が自動車メーカーの「ネギを切る」行為に不満を表明した。
リモートスタートや車両状態レポートなど、マツダが独自に提供しているコネクテッドサービスの一部は無料だという。しかし同社は今回、これらのサービスを月額10ドル、年間120ドルの有料サブスクリプションモデルに転換すると発表した（itハウス注：現在約840元）。
マツダはまた、2023年にdmca削除通知を通じて、自動車所有者によって開発された無料のリモートスタートオープンソースプロジェクトも、そのプロジェクトが著作権を侵害しているとして削除したことは言及する価値がある。
現在のところ、一部のオーナーは、アフターマーケットのリモートスタートキットの取り付けなど、サードパーティのソリューションを検討し始めています。。ただし、これらのソリューションでは、工場の機能を完全に体験することができないことがよくあります。さらに、自動車の所有者は、自動車の保証が無効になるなどのリスクに直面する可能性もあります。
この事件は、自動車の「ソフトウェア定義」に対する懸念を再び引き起こした。自動車エレクトロニクスの継続的な改善に伴い、自動車ソフトウェアの重要性がますます顕著になっています。自動車メーカーはソフトウェアアップデートを通じて車両の機能を制御したり、車両の使用を制限したりすることができますが、これは間違いなく消費者に大きな不安をもたらすでしょう。
