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it house a rapporté le 29 septembre que mazda avait récemment annoncé que le démarrage à distance des smartphones et d'autres fonctions sur certains de ses véhicules ne seraient plus gratuits, mais nécessiteraient que les utilisateurs s'abonnent au service payant mazda connected services. cette décision a suscité une controverse et de nombreux propriétaires de voitures ont exprimé leur mécontentement face au comportement de « couper le poireau » des constructeurs automobiles.

il semblerait que certains des services connectés initialement fournis par mazda, tels que le démarrage à distance, le rapport sur l'état du véhicule, etc., soient gratuits. cependant, la société a maintenant annoncé qu'elle convertirait ces services en un modèle d'abonnement payant, au prix de 10 dollars par mois et 120 dollars par an (note d'it house : actuellement environ 840 yuans).

il convient de mentionner que mazda a également supprimé un projet open source de démarrage à distance gratuit développé par les propriétaires de voitures via un avis de suppression dmca en 2023, affirmant que le projet violait ses droits d'auteur.

à l'heure actuelle,certains propriétaires ont commencé à se tourner vers des solutions tierces, telles que l'installation de kits de démarrage à distance de rechange.. cependant, ces solutions ne parviennent souvent pas à offrir l’expérience complète des fonctionnalités d’usine. en outre, les propriétaires de voitures peuvent également être confrontés à des risques tels que l’invalidation de la garantie du véhicule.

cet incident a une fois de plus suscité des inquiétudes quant à la « définition logicielle » des automobiles. avec l’amélioration continue de l’électronique automobile, l’importance des logiciels automobiles est devenue de plus en plus importante. les constructeurs automobiles peuvent contrôler les fonctions des véhicules et même restreindre leur utilisation grâce à des mises à jour logicielles, ce qui apportera sans aucun doute une plus grande incertitude aux consommateurs.