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小型オートマチック車の運転には「c2」免許が必要です。オートマチック車は、アクセルとブレーキを上手に操作して、ハンドルと連動するだけで普通に運転できます。私が教習所に通っていたとき、教官が「オートマチック車の操作は簡単ですが、実際に覚えて上手に運転するのは簡単ではありません。ハンドルの上手な握り方、アクセルの踏み方をしっかりコントロールすること」とおっしゃっていたのを覚えています。 、ブレーキの上手なかけ方などはすべて知識です」 運転免許証 試験には合格しましたが、この言葉を心に留めておいてください。ステアリングホイールをしっかりと握っていないと、どこに行けばいいのか分からない首のないハエのようになってしまいますし、スロットルをうまくコントロールしていなければ、前に進む勢いを失った凧のようになってしまいます。重要な瞬間にブレーキを踏めなければ、危険な状況に閉じ込められて暴走する野生の馬のようになってしまいます。運転についても同様であり、草の根レベルでの選考プロセスについても同様です。新しい旅で「方向性を掴み、着実にアクセルをコントロールし、ブレーキを掛ける」ことは、今も、そしてこれからもずっと考えていかなければならないテーマです。

方向性を掴み、「先のことは問わない、風雨のことを考えて」の初心を貫き、国民のために尽くします。ハンドルは車の方向を制御するための鍵です。うまく制御できないと、運転中に問題が発生します。草の根レベルで良い仕事をするには、方向性を把握すること、つまり初志貫徹も必要です。そうしないと、根のない木のように道に迷ってしまいます。まず、現実的になってください。私たちは正直であり、党と人民、そして同志に対して誠実で誠実な政治的人物でなければならず、無数の草の根に直面するときは、率直かつ公正でなければなりません。仕事では、学んだ知識を活用して考え、責任感を持ち、情熱を持って実行しなければなりません。仕事は現実的であり、目的意識を確立し、「鉄を握る」という原則を遵守しなければなりません。石を踏めば跡が残る、石を踏めば跡が残る」と、まさに一つのこと、一つのことを成し遂げるのです。 2つ目はカットです。大衆との緊密な接触を維持するのがわが党の立派な伝統であり、仕事の方法は適切であり、謙虚で平和的でなければならず、大衆に直面するときは「何も知らない」ことは許されず、「一言」は禁止されています。 「画一的な対応」は避けるべきであり、大衆に奉仕することは誠実でなければならず、最大限の善意と誠実さで人々の感情を観察し、人々の懸念をできるだけ迅速かつ最適に解決する必要があります。第三に、私たちは強くなければなりません。野心は強く、高官になることではなく、偉大なことをするという決意を持っている若者が、自分の人生を家族や国に捧げるとき、どうして突然偉人になるという願望に陥ることができますか？強い信念を持ち、揺るぎなく党に従い、国家復興の夢を大切にし、太陽と月に空を変えることを敢えて教えます。

着実なアクセルコントロールと、「百戦錬磨で黄砂は黄金の鎧を着て、壊れるまで楼蘭は戻れない」という決意で困難を乗り越える決意。アクセルはアクセルを踏み込むことで初めて車の動力を調整するペダルです。草の根レベルは党と国家の政策と指針を実行するための「ラストワンマイル」であり、その作業は困難で骨の折れる作業であり、草の根幹部は少しでも気を緩めてはならない。まず、高い理想を掲げ、長期的な成功に向けて「アクセルを踏み続ける」必要があります。詩人の劉沙河はこう言いました。「理想は夜道を照らすランプであり、理想は夜明けに導く道です。」理想には目標と方向性があり、大衆が現実的な問題を解決できるよう支援し、綿密な研究を行い、努力を通じて設定された目標を達成することによって、常に高い理想が形成されます。進歩を具体的に示すには、地に足の着いた粘り強い努力が必要です。第二に、困難に対する恐怖を取り除き、障害を突破して「アクセルに乗る」必要があります。マルクス主義の哲学は、「未来は明るいが、道は曲がりくねっている」という単純な真実を教えてくれます。進歩がなく、障害に遭遇したときに「アクセルを踏まない」と、やる気を失い、前に進むことができなくなります。 注: 疲れを感じたとき、あなたも人生の「上り坂」を経験しているかもしれません。第三に、大きなことを放棄して新しいものに変え、「ゆっくりとアクセルを踏みながら」計画を立てて考えるのが得意です。いわゆる「ナイフを研ぐのに木を切るのは無駄ではありません」、仕事を扱うとき、私たちはもっと考え、決定を下すときに新しい角度と新しい道を考え、より多くの意見、提案、声を収集する必要があります。政策を立てるときはもっと調査をして、草の根レベルでの実態と大衆の意見を調査すべきです。行動する前によく考えてください。「遅い仕事」だけが「繊細な仕事」を生み出すことができます。

ブレーキをかけて、「自分の立場を堅持し、職務を全うし、誠実かつ限界を超えない」という責任ある仕事を粘り強く続けましょう。ブレーキは車を減速させて止める装置です。ブレーキがなければ車は暴走してしまいます。まず、悪い習慣を「止め」、アイデンティティを変え、自分の立場に統合する必要があります。若い幹部は、党の指導の下で働き、起業し、知恵を出し合って困難な問題に取り組む新しい力であり、学校から草の根レベルに移行するにつれて、環境も変化し、将来の発展のための予備軍でもあります。彼らの責任はより重要になり、過去の欠点を反省し、最善の状態でその立場に溶け込み、草の根の取り組みを受け入れることを学ぶ必要があります。第二に、私たちは不健全な傾向を「止め」なければならず、畏敬の念を抱き、決して一線を越えてはなりません。草の根の仕事は退屈で退屈ですらありますが、私たちは日々の仕事において「無関心、毅然として戦い、冷静に負ける」という平常心を持ち、任務を遂行し、「物事」に終止符を打たなければなりません。 「功を求めず非を求めない」という傍観者思考をやめ、「ただ黙々とやっていく」という凡庸な思考をやめ、常に常識を持ちましょう。畏怖の念を持ち、誘惑に耐え、力は人々から来ることを知りなさい。「水は船を運ぶこともできるが、それを転覆させることもできる。」第三に、脱線を防ぐために、崖の上で車に「ブレーキ」をかけ、最低ラインを堅持しなければなりません。近年、一部の若い幹部が誠実さを失い、規律や法律に違反し、一線や境界線を越えることは珍しくありません。したがって、私たちは理論的研究を強化し、しばしば「自己吟味」し、常に自分の言動を反省するだけでは党精神を和らげ、「病気」の可能性を減らすために大衆の監督を受け入れるのに十分ではありません。組織の「身体検査」を意識的に受け入れ、早期に発見します。 小さいながらも、「ワームホール」を時間内に発見し、できるだけ早く「治療」することができます。善悪の重大な問題に直面して、政治的決意を強め、国民に奉仕するという目的を念頭に置き、常に官民の「警戒線」を把握し、「高圧線」には触れず、足を踏み出さない「赤い線」を守り、「最後の線」を守ります。