νέα

η οδήγηση ενός μικρού αυτόματου αυτοκινήτου απαιτεί άδεια οδήγησης "c2" τα αυτόματα αυτοκίνητα δεν έχουν συμπλέκτη χρειάζεται μόνο να χειριστείτε επιδέξια το γκάζι και το φρένο και να συνεργαστείτε με το τιμόνι. θυμάμαι όταν ήμουν στη σχολή οδηγών, ο εκπαιδευτής είπε: "αν και η λειτουργία ενός αυτόματου αυτοκινήτου είναι απλή, δεν είναι εύκολο να μάθεις και να οδηγείς καλά. πώς να κρατάς καλά το τιμόνι, πώς να ελέγχεις το γκάζι σταθερά , και πώς να πατήσετε καλά το φρένο είναι όλα γνώση." άδεια οδήγησης αν και έχετε περάσει τις εξετάσεις, να έχετε υπόψη σας αυτές τις λέξεις. αν δεν κρατάς καλά το τιμόνι, θα είσαι σαν ακέφαλη μύγα, που δεν ξέρεις πού να πας αν δεν ελέγχεις καλά το γκάζι, θα είσαι σαν χαρταετός χωρίς αέρα, χάνοντας την ορμή προς τα εμπρός. αν δεν μπορείς να πατήσεις φρένο την κρίσιμη στιγμή, θα είσαι σαν ένα άγριο άλογο που τρέχει άγριο, παγιδευμένο σε μια επικίνδυνη κατάσταση. το ίδιο ισχύει για την οδήγηση και το ίδιο ισχύει και για τη διαδικασία επιλογής σε επίπεδο βάσης. πώς να "πιάσετε την κατεύθυνση, να ελέγξετε σταθερά το γκάζι και να πατήσετε τα φρένα" στο νέο ταξίδι είναι ένα θέμα που πρέπει να εξεταστεί προσεκτικά τώρα και ακόμη και για πολύ καιρό ακόμη.

πιάστε την κατεύθυνση και επιμείνετε στην αρχική πρόθεση του «μην ρωτάς για το μέλλον, απλά σκεφτείτε τον άνεμο και τη βροχή» για να εξυπηρετήσετε τους ανθρώπους.το τιμόνι είναι το κλειδί για τον έλεγχο της κατεύθυνσης του οχήματος αν δεν το ελέγχετε καλά, θα έχετε προβλήματα κατά την οδήγηση. για να κάνουμε καλή δουλειά σε επίπεδο βάσης, πρέπει να πιάσουμε και την κατεύθυνση, δηλαδή να μείνουμε στην αρχική πρόθεση, αλλιώς θα είμαστε σαν ένα δέντρο χωρίς ρίζες και θα χαθούμε. πρώτον, να είστε ρεαλιστές. πρέπει να είμαστε ειλικρινείς, πιστοί και ειλικρινείς προς το κόμμα, το λαό και τους συντρόφους μας, και να είμαστε ειλικρινείς και δίκαιοι, πρέπει να έχουμε ένα προσγειωμένο ύφος, και όταν αντιμετωπίζουμε την μυριάδα των λαών. δουλειά, πρέπει να χρησιμοποιήσουμε τις γνώσεις που έχουμε μάθει για να σκεφτόμαστε και να ηγούμαστε με αίσθημα ευθύνης και να εφαρμόζουμε με πάθος η εργασία πρέπει να είναι ρεαλιστική, να εδραιώνεται η αίσθηση του σκοπού, να εργαζόμαστε σκληρά, να τηρούμε την αρχή «να πιάνουμε το σίδερο. θα αφήσει σημάδι, το πάτημα στην πέτρα θα αφήσει σημάδι», και πέτυχε πραγματικά ένα πράγμα και ένα πράγμα. δεύτερον, κόψτε. είναι η καλή παράδοση και το στυλ του κόμματός μας να διατηρούμε στενή επαφή με τις μάζες, οι μέθοδοι εργασίας πρέπει να είναι κατάλληλες, να παραμένουμε ταπεινοί και ειρηνικοί, και όταν αντιμετωπίζουμε τις μάζες, δεν πρέπει να "ξέρουμε τίποτα", "μία λέξη" απαγορεύεται. και το "ένα μέγεθος για όλους" πρέπει να αποφεύγεται η εξυπηρέτηση των μαζών πρέπει να είναι ειλικρινής, να παρατηρείτε τα συναισθήματα των ανθρώπων με τη μεγαλύτερη καλή θέληση και ειλικρίνεια και να επιλύετε τις ανησυχίες των ανθρώπων όσο το δυνατόν γρηγορότερα. τρίτον, πρέπει να είμαστε δυνατοί. η φιλοδοξία είναι ισχυρή και είναι αποφασισμένος να κάνει σπουδαία πράγματα, να μην είναι υψηλόβαθμος υπάλληλος όταν ένας νέος αφοσιώνει τη ζωή του στην οικογένεια και τη χώρα του, πώς μπορεί ξαφνικά να πέσει στη φιλοδοξία να γίνει σπουδαίος άνθρωπος να έχετε ισχυρή πίστη, να ακολουθείτε το κόμμα αταλάντευτα, να αγαπάτε το όνειρο της εθνικής αναζωογόνησης και να τολμήσετε να διδάξετε τον ήλιο και το φεγγάρι να αλλάζουν τον ουρανό.

σταθερός έλεγχος του γκαζιού και αποφασιστικότητα να ξεπεραστούν οι δυσκολίες με την αποφασιστικότητα "η κίτρινη άμμος θα φορέσει τη χρυσή πανοπλία σε εκατό μάχες και η λουλάν δεν θα επιστραφεί ποτέ μέχρι να σπάσει".το γκάζι είναι το πεντάλ που ρυθμίζει την ισχύ του αυτοκινήτου μόνο όταν πατάτε το γκάζι μπορείτε να προχωρήσετε δυνατά. το επίπεδο βάσης είναι το «τελευταίο μίλι» για την εφαρμογή των πολιτικών και των κατευθυντήριων γραμμών του κόμματος και του κράτους η δουλειά είναι δύσκολη και επίπονη και τα στελέχη της βάσης δεν πρέπει να χαλαρώσουν έστω και λίγο. πρώτον, πρέπει να καθιερώσουμε υψηλά ιδανικά και να "σταθεροποιήσουμε τον επιταχυντή" για μακροπρόθεσμη επιτυχία. όπως είπε ο ποιητής liu shahe: «το ιδανικό είναι μια λάμπα, που φωτίζει το δρόμο τη νύχτα· το ιδανικό είναι ο δρόμος, που σε οδηγεί στην αυγή». με τα ιδανικά, υπάρχουν στόχοι και κατευθύνσεις τα υψηλά ιδανικά διαμορφώνονται πάντα με την ολοκλήρωση μικρών στόχων, η διεξαγωγή εις βάθος έρευνας και η επίτευξη καθορισμένων στόχων εργασίας μέσω της σκληρής δουλειάς η συγκεκριμένη εκδήλωση προόδου απαιτεί προσγειωμένες και επίμονες προσπάθειες. δεύτερον, πρέπει να απαλλαγούμε από τον φόβο των δυσκολιών και να ξεπεράσουμε τα εμπόδια για να «ανέβουμε στο γκάζι». τίποτα δεν είναι δύσκολο στον κόσμο, αρκεί να είσαι διατεθειμένος να σκαρφαλώσεις, η μαρξιστική φιλοσοφία μας λέει μια απλή αλήθεια: «το μέλλον είναι λαμπρό, αλλά ο δρόμος είναι ελικοειδής». αν δεν σημειώσετε πρόοδο και δεν «πατήσετε γκάζι» όταν συναντήσετε εμπόδια, θα χάσετε το κίνητρο και θα σταματήσετε να προχωράτε μπροστά σημείωση: όταν αισθάνεστε κουρασμένοι, ίσως βιώνετε και τον «ανηφορικό δρόμο» της ζωής. τρίτον, πρέπει να εγκαταλείψουμε το μεγάλο πράγμα και να το μετατρέψουμε σε κάτι καινούργιο και να είμαστε καλοί στο σχεδιασμό και στο να σκεφτόμαστε «σιγά στο γκάζι». το λεγόμενο «ακόνισμα του μαχαιριού δεν θα χάσει χρόνο κόβοντας ξύλο», όταν χειριζόμαστε την εργασία, θα πρέπει να σκεφτόμαστε νέες γωνίες και νέους δρόμους όταν λαμβάνουμε αποφάσεις, να συλλέγουμε περισσότερες απόψεις, προτάσεις και φωνές οι άνθρωποι όταν διαμορφώνουμε πολιτικές, θα πρέπει να κάνουμε περισσότερη έρευνα, να διερευνήσουμε την πραγματική κατάσταση σε επίπεδο βάσης και τις απόψεις των μαζών. σκεφτείτε δύο φορές πριν ενεργήσετε μόνο η «αργή δουλειά» μπορεί να παράγει «λεπτή δουλειά».

βάλτε φρένο και επιμείνετε στο υπεύθυνο έργο «να παραμείνετε στη θέση σας, να εκπληρώσετε τα καθήκοντά σας και να είστε ειλικρινείς αλλά να μην ξεπερνάτε τα όριά σας».το φρένο είναι μια συσκευή που επιβραδύνει και σταματάει το όχημα. πρώτον, πρέπει να «σταματήσουμε» τις κακές συνήθειες, να αλλάξουμε ταυτότητα και να ενσωματωθούμε στη θέση μας. τα νεαρά στελέχη είναι η νέα δύναμη που εργάζονται και ξεκινούν επιχειρήσεις υπό την ηγεσία του κόμματος και συγκεντρώνουν τη σοφία τους για να αντιμετωπίσουν δύσκολα προβλήματα οι ευθύνες τους γίνονται πιο σημαντικές. δεύτερον, πρέπει να «σταματάμε» τις ανθυγιεινές τάσεις, να έχουμε δέος και να μην ξεπερνάμε ποτέ τα όρια. η εργασία από τη βάση είναι κουραστική και ακόμη και βαρετή. πρέπει να αντέχουμε τη μοναξιά και να έχουμε ένα φυσιολογικό μυαλό «να είμαστε αδιάφοροι, αποφασιστικοί στο να χάνουμε», πρέπει να επιμείνουμε στην εκτέλεση των καθηκόντων μας και να βάλουμε τέλος στα «θέματα». που δεν έχουν καμία σχέση με εμάς". βάλτε ένα τέλος στη σκέψη του παρευρισκόμενου ότι "δεν επιδιώκετε την αξία, αλλά δεν αναζητάτε λάθη" και βάλτε ένα τέλος στη μέτρια σκέψη του "απλά μπερδέψτε και περάστε"· διατηρήστε πάντα μια αίσθηση του δέους, αντέξτε στον πειρασμό και να ξέρετε ότι η δύναμη προέρχεται από τους ανθρώπους «το νερό μπορεί να μεταφέρει μια βάρκα, αλλά μπορεί και να την ανατρέψει». τρίτον, πρέπει να «φρενάρουμε» το αυτοκίνητο στον γκρεμό και να κολλήσουμε στην κάτω γραμμή για να αποτρέψουμε τον εκτροχιασμό. τα τελευταία χρόνια, δεν είναι ασυνήθιστο για ορισμένα νεαρά στελέχη να χάνουν την ακεραιότητά τους, να παραβιάζουν τις πειθαρχίες και τους νόμους και να διασχίζουν τις γραμμές και τα όρια τα μαθήματα είναι βαθιά. ως εκ τούτου, πρέπει να ενισχύσουμε τη θεωρητική μελέτη, συχνά να «αυτοεξετάζουμε» και να αναλογιζόμαστε πάντα τα λόγια και τις πράξεις μας για να μετριάσει το κομματικό πνεύμα συνειδητά να μειώσει την πιθανότητα «ασθένειας». αποδεχτείτε συνειδητά τη «σωματική εξέταση» του οργανισμού και πιάστε νωρίς. απέναντι σε μεγάλα ζητήματα του σωστού και του λάθους, ενισχύστε την πολιτική αποφασιστικότητα, έχετε κατά νου τον σκοπό της εξυπηρέτησης του λαού, πιάνετε πάντα την «προειδοποιητική γραμμή» μεταξύ δημόσιου και ιδιωτικού, μην αγγίζετε τη «γραμμή υψηλής τάσης», μην πατάτε στην «κόκκινη γραμμή», και επιμείνετε στην «κάτω γραμμή».