uutiset

pienen automaattiauton ajo vaatii "c2"-ajokortin. automaattiautoissa ei ole kytkintä. normaalia ajoa varten tarvitsee vain taitavasti käyttää kaasua ja jarrua. muistan, kun olin autokoulussa, opettaja sanoi: "vaikka automaattiauton käyttö on yksinkertaista, ei ole helppoa todella oppia ja ajaa hyvin. kuinka pitää ohjauspyörästä hyvin kiinni, kuinka hallita kaasua tasaisesti , ja kuinka jarruttaa hyvin, ovat kaikki tietoa." ajokortti vaikka olet läpäissyt kokeen, muista nämä sanat. jos et pidä ohjauspyörää hyvin, olet kuin päätön kärpänen, etkä tiedä minne mennä, jos et hallitse kaasua hyvin, olet kuin leija ilman tuulta, menettäen vauhtia eteenpäin; jos et voi painaa jarrua kriittisellä hetkellä, olet kuin villihevonen, joka juoksee villinä, loukussa vaaralliseen tilanteeseen. sama pätee ajamiseen, ja sama pätee ruohonjuuritason valintaprosessiin. miten "suunnan tarttuminen, kaasun tasainen hallinta ja jarruttaminen" uudella matkalla on aihe, jota on pohdittava huolellisesti nyt ja vielä pitkään.

tartu suuntaan ja pysy alkuperäisessä aikomuksessa "älä kysy tulevaisuudesta, ajattele vain tuulta ja sadetta" palvellaksesi ihmisiä.ohjauspyörä on avain ajoneuvon suunnan hallintaan. jos et hallitse sitä hyvin, sinulla on ongelmia ajon aikana. tehdäksemme hyvää työtä ruohonjuuritasolla, meidän on myös ymmärrettävä suunta, eli pysyttävä alkuperäisessä tarkoituksessa, muuten olemme kuin puu ilman juuria ja eksymme. ensinnäkin, ole realistinen. meidän on oltava rehellisiä, poliittisesti uskollisia henkilöitä, jotka ovat lojaaleja ja rehellisiä puolueelle, kansalle ja tovereillemme, ja meidän on oltava rehellisiä ja reiluja, ja meidän on oltava maanläheinen, ja kun kohtaamme lukemattomia ruohonjuuritason ihmisiä; työssä, meidän on käytettävä oppimaansa ajattelua ja johtamista. otettava vastuu vastuuntunnolla ja toteutettava intohimolla. jättää jäljen, kiven päälle astuminen jättää jäljen", ja todella saavuttaa yhden asian. toiseksi leikkaa. puolueemme hieno perinne ja tyyli on pitää yllä läheistä kontaktia massojen kanssa. ja "yksi koko sopii kaikille" on vältettävä palvella massoja vilpittömästi. tarkkaile ihmisten tunteita suurimmalla hyvällä tahdolla ja vilpittömästi ja ratkaise ihmisten huolenaiheet mahdollisimman nopeasti ja optimaalisesti. kolmanneksi meidän on oltava vahvoja. kunnianhimo on vahva ja päättäväinen tehdä suuria asioita, ei olla korkea virkamies in"; usko vahvasti, seuraa puoluetta järkähtämättömästi, vaali unelmaa kansallisesta nuorentumisesta ja uskaltakaa opettaa aurinkoa ja kuuta muuttamaan taivasta.

tasainen kiihdytin hallinta ja päättäväisyys voittaa vaikeudet päättäväisyydellä "keltainen hiekka kuluttaa kultaista panssaria sadassa taistelussa, eikä loulania koskaan palauteta ennen kuin se on rikki".kaasupoljin on poljin, joka säätää auton tehoa ainoastaan ​​kaasupoljinta painamalla voit siirtyä eteenpäin. ruohonjuuritaso on "viimeinen maili" puolueen ja valtion politiikan ja suuntaviivojen toimeenpanossa työ on vaikeaa ja raskasta, eikä ruohonjuuritason kaaderit saa rentoutua edes vähän. ensinnäkin meidän on vahvistettava korkeat ihanteet ja "vakaa kiihdytin" pitkän aikavälin menestyksen saavuttamiseksi. kuten runoilija liu shahe sanoi: "ihanteellinen on lamppu, joka valaisee tietä yöllä; ihanteellinen on tie, joka johtaa sinut aamunkoittoon." ihanteilla on tavoitteet ja suunnat. korkeat ideat muodostuvat aina pienten tavoitteiden saavuttamisesta, syvällisen tutkimuksen tekemisestä ja asetettujen tavoitteiden saavuttamisesta kovalla työllä edistyksen konkreettinen ilmentymä vaatii maanläheistä ja sinnikästä työtä. toiseksi meidän on päästävä eroon vaikeuksien pelosta ja murtauduttava esteiden läpi päästäksemme "kaasulle". mikään ei ole vaikeaa maailmassa, kunhan olet valmis kiipeämään, marxilainen filosofia kertoo meille yksinkertaisen totuuden: "tulevaisuus on valoisa, mutta tie on mutkikas." jos et edisty etkä "astu kaasupolkimelle" kohdatessasi esteitä, menetät motivaatiosi ja et enää liiku. huomaa: kun tunnet olosi väsyneeksi, koet myös elämän "ylämäkeen". kolmanneksi meidän on hylättävä iso asia ja muutettava se joksikin uudeksi ja osattava suunnitella ja ajatella "hitaasti kaasupolkimella". niin sanottu "veitsen teroitus ei hukkaa aikaa puun leikkaamiseen", töiden käsittelyssä pitäisi ajatella enemmän, miettiä uusia näkökulmia ja uusia polkuja päätöksiä tehdessä, kerätä enemmän mielipiteitä, ehdotuksia ja ääniä politiikkaa laadittaessa pitäisi tehdä enemmän tutkimusta, ruohonjuuritasolla todellista tilannetta ja joukkojen mielipiteitä. mieti kahdesti ennen kuin toimit. vain "hidas työ" voi tuottaa "herkkää työtä".

laita jarru päälle ja jatka vastuullista työtä "pysymällä asemassasi, täyttämällä velvollisuutesi ja olemalla vilpitön muttei ylitä rajojasi".jarru on laite, joka hidastaa ja pysäyttää ajoneuvon. ensinnäkin meidän täytyy "lopettaa" huonot tavat, muuttaa identiteettiämme ja integroitua asemaamme. nuoret kaaderit ovat uusi voima, joka työskentelee ja perustaa yrityksiä puolueen johdolla ja yhdistävät viisautensa vaikeiden ongelmien ratkaisemiseen. he ovat myös tulevan kehityksen varavoima heidän velvollisuuksistaan ​​tulee entistä tärkeämpiä. heidän tulisi oppia pohtimaan menneitä puutteita ja integroitumaan asemaansa ja omaksumaan ruohonjuuritason sitoumukset. toiseksi meidän täytyy "pysäyttää" epäterveet taipumukset, olla kunnioituksessa emmekä koskaan ylitä rajaa. ruohonjuuritason työ on tylsää ja jopa tylsää. meidän on kestettävä yksinäisyyttä ja oltava normaalisti "välinpitämättömiä, päättäväisiä taistelussa ja rauhallisia häviämisessä", meidän on suoritettava velvollisuuksiamme ja lopetettava "asiat". joilla ei ole mitään tekemistä kanssamme". lopeta sivustakatsojan ajatus "ei etsi ansioita, mutta ei etsi vikoja" ja lopeta keskinkertainen ajatus "sekalla ja tule toimeen"; säilytä aina järki kunnioitusta, kestä kiusausta ja tiedä, että voima tulee ihmisistä "vesi voi kuljettaa venettä, mutta se voi myös kaataa sen." kolmanneksi meidän on "jarrutettava" autoa jyrkänteellä ja pysyttävä alalinjassa estääksemme suistumisen. viime vuosina ei ole harvinaista, että jotkut nuoret kaaderit menettävät koskemattomuutensa, rikkovat sääntöjä ja lakeja ja ylittävät rajoja. siksi meidän on vahvistettava teoreettista opiskelua, usein "itsetutkiskelua" ja pohdittava aina sanojamme ja tekojamme. katsaus ei riitä hillitsemään puolueen henkiä tietoisesti hyväksymään "sairauden" mahdollisuutta. tietoisesti hyväksyä "fyysinen tutkimus" organisaation ja saalis aikaisin pieni, "madonreikä" voidaan löytää ajoissa ja "käsitelty" mahdollisimman pian. oikeuden ja väärän tärkeiden kysymysten edessä vahvista poliittista päättäväisyyttä, pidä mielessä ihmisten palvelemisen tarkoitus, tartu aina julkisen ja yksityisen väliseen "varoitusviivaan", älä koske "korkeajännitejohtoon", älä astu "punaisella viivalla" ja pysy "alarivillä".