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隔月誌「ザ・ナショナル・インタレスト」のウェブサイトに9月15日、ハリソン・カス氏による「米国空軍の装備品『古くて時代遅れ』」と題する記事が掲載された。記事の抜粋は次のとおりです。

空軍は、より先進的なシステムに道を譲るため、a-10攻撃機や旧型のf-22戦闘機などの旧型航空機を退役させることを目指している。

現在の米空軍にとって、f-22戦闘機は交換が必要な「時代遅れの装備」だ。

アメリカ空軍は、u-2 偵察機、a-10 "ワートホッグ" 攻撃機、c-130 "ハーキュリーズ" 輸送機、kc-135 空中給油機、f-15 戦闘機、f-16 など、目もくらむような航空機のラインナップを持っています。戦闘機、f-22 ラプター ステルス戦闘機、f-35 戦闘機など

量、質、種類、専門性など、ほぼあらゆる基準において、アメリカ空軍は人類史上最も恐るべき、有能な航空機を蓄積してきました。

しかし、空軍の規模は驚くべきものであるにもかかわらず、空軍が時代遅れになりつつある、つまり現代の紛争に効果的に参加するには古すぎるのではないかという懸念が高まっている。

アメリカ空軍にはアップグレードが必要ですか?それとも近代化はタカ派による脅迫にすぎないのでしょうか？

既存の艦隊の規模と近代化のコストを考慮すると、空軍が艦隊を大幅にアップグレードする必要があるという考えは、米国の軍事支出に注目している人なら誰でも懸念している。

単純な事実は、米国は世界の他のどの国よりも防衛に多くの費用を費やしているということです。実際、他国は米国の国防費に及ばない。米国の国防予算は年間約9000億ドルに膨れ上がり、1兆ドルの基準を超える可能性が高い。

問題の核心は、米国の巨額の国防費が現代の脅威環境に追いつくにはもどかしいほど不十分である可能性があるということだ。

米国『エアフォース・マガジン』記者のクリス・ゴードン氏によると、「米国空軍長官フランク・ケンダルは、空軍は早急に近代化する必要があると主張している。しかし、近代化とは単に新しい航空機を配備することを意味するものではなく、ケンダルと他の軍指導者らは空軍の近代化が必要であると信じている」空軍も古い航空機を退役させる必要がある。」

「現実には、空軍には電子戦、戦闘管理、諜報、サイバー能力、それらすべてが必要だ。航空機だけではない」とケンダル氏は昨年述べた、「戦争の性質が変化するにつれて」とケンダル氏は説明した。戦争の性質が変化するにつれて、電子戦、戦闘管理、その他のシステムの重要性がますます高まり、「従来のプラットフォーム」と競合する可能性があります。

「成長のためのリソースを解放するために、一部（従来のプラットフォーム）を放棄しなければならなかった。これには過去にも抵抗があった」とケンダル氏は語った。

ケンダル氏は、現在の防空システムの複雑化が主な原因で、米空軍の戦闘機部隊の大部分を占めるf-15やf-16などの従来型戦闘機の運用が困難になっていると言及していた。これらの防空システムに対抗するために。

ただし、usaf 艦隊のほとんどの航空機は効果的に運用するために制空権を確立する必要があります。言い換えれば、最新のレーダー、最新の地対空ミサイル、そして最新の制空権を備えた戦闘機がアメリカの第4世代戦闘機を打ち負かすことになる。

米国が必要としているのは、高度な防空システムに対抗できる航空機である。これは、探知を回避できるステルス航空機と、第 5 世代戦闘機に匹敵するほど高度なレーダーおよびミサイル システムを搭載した航空機を意味します。

米国には上記の説明に該当する航空機が存在します。 f-22 ラプター ステルス戦闘機は、依然として世界の優れた制空戦闘機です。レーダー、データ融合、状況認識、接続性の点で、f-35 戦闘機は世界最高の戦闘機です。しかし、依然として古い装備が米空軍の艦隊の大部分を占めています。米国の軍事計画立案者は、この部隊構成の問題に取り組み始めている。

ゴードン氏は、「ケンダル氏は、空軍は可能であれば、老朽化し​​た戦闘機隊を新しい戦闘機に置き換えるなど、退役した航空機を高度なシステムに置き換えたいと考えていると述べた。そうでない場合、空軍は議員らに戦闘機隊をより近代的なものにするよう説得したいと考えている」と述べた。 「耐久性がある」。

「これらは、新たに出現し、急速に進化する脅威に効果的に対応できるようにするために、対処しなければならない運用上の問題です」とケンドール氏は述べた。