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el 15 de septiembre se publicó un artículo en el sitio web de la revista bimestral "the national interest", titulado "u.s. air force equipment "old and outdated"", escrito por harrison cass. un extracto del artículo es el siguiente:

la fuerza aérea pretende retirar aviones más antiguos, incluidos los aviones de ataque a-10 y los aviones de combate f-22 más antiguos, para dar paso a sistemas más avanzados.

a los ojos de la actual fuerza aérea de estados unidos, los cazas f-22 son "equipos obsoletos" que deben ser reemplazados.

la fuerza aérea de los ee. uu. tiene una deslumbrante línea de aviones, que incluye aviones de reconocimiento u-2, aviones de ataque a-10 "warthog", aviones de transporte c-130 "hércules", aviones cisterna kc-135, aviones de combate f-15, aviones f-16 aviones de combate, cazas furtivos f-22 raptor y aviones de combate f-35, etc.

casi desde cualquier punto de vista, incluida la cantidad, la calidad, la variedad y la especialización, la fuerza aérea de los ee. uu. ha acumulado la gama de aviones más formidable y capaz de la historia de la humanidad.

sin embargo, a pesar del impresionante tamaño de la fuerza aérea, crece la preocupación de que la flota se esté volviendo obsoleta, de que sea demasiado vieja para participar efectivamente en los conflictos modernos.

¿necesita la fuerza aérea de ee. uu. una mejora? ¿o la modernización es simplemente alarmismo por parte de los halcones?

la idea de que la fuerza aérea necesita mejorar significativamente su flota, dado el tamaño de la flota existente y el costo de la modernización, es preocupante para cualquiera que preste atención al gasto militar estadounidense.

el simple hecho es que estados unidos gasta más en defensa que cualquier otro país del mundo. de hecho, otros países ni siquiera se acercan al gasto de defensa de estados unidos. el presupuesto de defensa de estados unidos se ha disparado a unos 900.000 millones de dólares al año y es probable que supere el umbral del billón de dólares.

el quid de la cuestión es que el enorme gasto en defensa de estados unidos puede resultar frustrantemente inadecuado para seguir el ritmo del entorno de amenazas moderno.

según chris gordon, periodista de la "air force magazine" de ee.uu.: "el secretario de la fuerza aérea de ee.uu., frank kendall, insiste en que la fuerza aérea necesita modernizarse rápidamente. pero la modernización no significa sólo desplegar nuevos aviones, kendall y otros líderes militares creen que la fuerza aérea también necesita retirar los aviones más antiguos".

"la realidad es que la fuerza aérea necesita guerra electrónica, gestión de batalla, inteligencia, capacidades cibernéticas, todas esas cosas. necesita algo más que aviones", dijo kendall el año pasado. "a medida que cambia la naturaleza de la guerra", explicó kendall. a medida que cambia la naturaleza de la guerra", cosas como la guerra electrónica, la gestión de batallas y otros sistemas serán cada vez más importantes y pueden competir con las "plataformas tradicionales".

"hemos tenido que renunciar a algunas (plataformas tradicionales) para liberar recursos para el crecimiento. ha habido resistencia a eso en el pasado", dijo kendall.

kendall se refería a la creciente complejidad de los sistemas de defensa aérea actuales, en gran parte, lo que ha dificultado que los aviones de combate tradicionales, como los f-15 y f-16, que constituyen la mayor parte de la flota de cazas de la fuerza aérea de ee. uu., para contrarrestar estos sistemas de defensa aérea.

sin embargo, la mayoría de los aviones de la flota de la usaf necesitan establecer superioridad aérea para operar con eficacia. en otras palabras, los radares modernos, los misiles tierra-aire modernos y los aviones de combate con superioridad aérea moderna derrotarán a los aviones de combate de cuarta generación de estados unidos.

lo que estados unidos necesita es aviones que puedan contrarrestar sofisticados sistemas de defensa aérea. eso significa aviones furtivos que pueden evadir la detección, así como aviones con sistemas de radar y misiles lo suficientemente avanzados como para rivalizar con los cazas de quinta generación.

estados unidos tiene aviones que se ajustan a la descripción anterior. el caza furtivo f-22 raptor sigue siendo el caza de superioridad aérea más destacado del mundo. en términos de radar, fusión de datos, conciencia situacional y conectividad, el avión de combate f-35 es el mejor avión de combate del mundo. pero los equipos más antiguos todavía representan la mayor parte de la flota de la fuerza aérea de ee. uu. los planificadores militares estadounidenses están empezando a abordar esta cuestión de la composición de las fuerzas.

gordon escribió: "kendall dijo que, si es posible, la fuerza aérea espera reemplazar los aviones retirados con sistemas avanzados, como reemplazar las flotas de cazas antiguas con nuevos aviones de combate. de lo contrario, la fuerza aérea espera persuadir a los legisladores para que hagan la flota más moderna. 'durable'."

"éstas son cuestiones operativas que debemos abordar para poder responder eficazmente a las amenazas emergentes y en rápida evolución", dijo kendall.