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un article a été publié le 15 septembre sur le site internet du magazine bimensuel « the national interest », intitulé « équipement de l'us air force « old and outdated » », écrit par harrison cass. un extrait de l'article est le suivant :

l’air force vise à retirer les avions plus anciens, notamment les avions d’attaque a-10 et les anciens avions de combat f-22, pour faire place à des systèmes plus avancés.

aux yeux de l'actuelle us air force, les chasseurs f-22 sont des « équipements obsolètes » qui doivent être remplacés.

l'us air force dispose d'une gamme éblouissante d'avions, notamment des avions de reconnaissance u-2, des avions d'attaque a-10 "warthog", des avions de transport c-130 "hercules", des avions ravitailleurs kc-135, des avions de combat f-15, des f-16. avions de combat, chasseurs furtifs f-22 raptor et avions de combat f-35, etc.

selon presque toutes les mesures, y compris la quantité, la qualité, la variété et la spécialisation, l’us air force a rassemblé la gamme d’avions la plus formidable et la plus performante de l’histoire de l’humanité.

pourtant, malgré la taille impressionnante de l'armée de l'air, on craint de plus en plus que la flotte ne devienne obsolète, qu'elle soit trop vieille pour participer efficacement aux conflits modernes.

l'us air force a-t-elle besoin d'une mise à niveau ? ou la modernisation n’est-elle qu’un simple discours alarmiste de la part des faucons ?

l’idée selon laquelle l’armée de l’air doit moderniser considérablement sa flotte, compte tenu de la taille de la flotte existante et du coût de la modernisation, inquiète quiconque s’intéresse aux dépenses militaires américaines.

le simple fait est que les états-unis dépensent plus pour la défense que tout autre pays au monde. en fait, les autres pays sont loin d’égaler les dépenses de défense des états-unis. le budget américain de la défense a grimpé à environ 900 milliards de dollars par an et dépassera probablement le seuil des 1 000 milliards de dollars.

le nœud du problème est que les dépenses massives de défense des états-unis pourraient être désespérément insuffisantes pour suivre le rythme des menaces modernes.

selon chris gordon, journaliste au magazine américain « air force magazine » : « le secrétaire de l'armée de l'air américaine, frank kendall, insiste sur le fait que l'armée de l'air doit se moderniser rapidement. mais la modernisation ne signifie pas seulement le déploiement de nouveaux avions, kendall et d'autres dirigeants militaires estiment que l’air force doit également retirer ses anciens avions. »

"la réalité est que l'armée de l'air a besoin de guerre électronique, de gestion de combat, de renseignement, de cybercapacités, de toutes ces choses. elle a besoin de plus que de simples avions", a déclaré kendall l'année dernière. "à mesure que la nature de la guerre change", a expliqué kendall, " à mesure que la nature de la guerre change, des éléments tels que la guerre électronique, la gestion des combats et d'autres systèmes deviendront de plus en plus importants et pourraient concurrencer les « plates-formes traditionnelles ».

"nous avons dû abandonner certaines (plates-formes traditionnelles) pour libérer des ressources pour la croissance. il y a eu des résistances à cela dans le passé", a déclaré kendall.

kendall faisait référence à la complexité croissante des systèmes de défense aérienne actuels, qui rend en grande partie difficile la tâche des avions de combat traditionnels - tels que les f-15 et f-16 qui constituent la majeure partie de la flotte de chasseurs de l'us air force - pour contrer ces systèmes de défense aérienne.

cependant, la plupart des avions de la flotte de l’usaf doivent établir une supériorité aérienne pour fonctionner efficacement. en d’autres termes, des radars modernes, des missiles sol-air modernes et des avions de combat dotés d’une supériorité aérienne moderne vaincraront les avions de combat américains de quatrième génération.

ce dont les états-unis ont besoin, ce sont des avions capables de contrer les systèmes de défense aérienne sophistiqués. cela signifie des avions furtifs capables d’échapper à la détection, ainsi que des avions dotés de systèmes de radar et de missiles suffisamment avancés pour rivaliser avec les chasseurs de cinquième génération.

les états-unis possèdent des avions qui correspondent à la description ci-dessus. le chasseur furtif f-22 raptor reste le chasseur de supériorité aérienne par excellence au monde. en termes de radar, de fusion de données, de connaissance de la situation et de connectivité, le chasseur f-35 est le meilleur avion de combat au monde. mais les équipements plus anciens représentent toujours la majorité de la flotte de l’us air force. les planificateurs militaires américains commencent à s’attaquer à cette question de la composition des forces.

gordon a écrit : « kendall a déclaré que si possible, l'air force espère remplacer les avions retraités par des systèmes avancés, comme le remplacement des flottes de chasseurs vieillissantes par de nouveaux avions de combat. sinon, l'air force espère persuader les législateurs de rendre la flotte plus moderne. 'durable'."

"ce sont des problèmes opérationnels que nous devons résoudre pour être en mesure de répondre efficacement aux menaces émergentes et évoluant rapidement", a déclaré kendall.