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「三平行江中心保護区がインターネットの有名人によって山の泥地と化したのは悲しいことです。」最近、人気科学ブロガー「o amon o」が微博で暴露しました：登山観光の無秩序な開発により、三平行江は三河世界の自然遺産である南家洛では、高山植物が深刻な被害を受けています。

nanjieluo（「nanjieluo」、「nanjiluo」、「nanjiluo」としても知られています）は、雲南省迪清チベット族自治州維西リス族自治県八地郷阿知多賀村にある自然村で、南杵羅群としても知られています。 nanjie luoはリス語で「牛や羊が放牧されている場所」を意味します。

近年インターネットで人気の観光地である南家洛とは、通常、この自然の村の近くにある美しい山の渓谷を指します。ここは霧が濃く、モミの木が高く点在し、高山シャクナゲが生い茂り、苔むした緑の山々に白い絹サテンのような滝が流れ落ち、大小の氷河湖やモレーン湖が群落を形成して点在しています。ミドリビロード、イワシムシ、サクラソウキキョウ、イワベンケイ、オオヒノキ、茎の高いスミレなど、さまざまな高山植物が集まっています⋯⋯

vlog（ビデオオンラインログ）や写真では、nangjieluoはアクセスできない素晴らしい不思議の国、「神が地上に残した最後の涙」です。しかし、さまざまな「草むしり体験投稿」では、ここは無秩序な管理、法外な料金、踏みつけによる植生への深刻な被害、潜在的な安全上の危険を伴う「暗い景勝地」です。

湖、滝、断崖の景観が集まった第 5 湖は、南鉄洛高山ハイキング ルートで最も多くの人が訪れる観光スポットであり、最も植生が踏み荒らされているエリアでもあります。写真/スタッフ記者 王裕

今年7月には氷と雪がまだ溶けておらず、氷と雪で覆われた人工的に踏み固められた登山道には安全設備が整っておらず、登山中に滑って転んで負傷する観光客もいた。

あまり知られていないのですが、南潔洛がある九龍湖景勝地は、1988 年 8 月にはすでに国家レベルの景勝地の「帽子」をかぶっている、三並江景勝地のトップ 10 の 1 つです。スポット。 2003 年 7 月、三平行江風景区は世界自然遺産として認定され、南家洛は三平行江世界自然遺産の不可欠な部分となりました。これは、その保存価値が世界文化遺産および自然遺産保護条約の締約国によって認められていることを意味します。

世界自然遺産に指定されてから21年、国家名勝に指定されてから36年が経ちましたが、なぜ南街楼ではこのような混乱が起きているのでしょうか。

脆弱な生態系と安全上のリスク

碧螺雪山のふもと、渭西県八堤郷政府の所在地である八堤村にある地元の趙平さんは、300万元以上を投資してレストランとb&bをオープンした。台道 237 号線徳威公道は瀾滄江右岸の田園地帯を通過しており、八迪鎮全体が外界とつながるにはこの高速道路のみを利用しています。南街洛へは南から北へ入る必要があります。

店の商売は繁盛しているが、趙平さんはハイキングに来る観光客を受け入れている一方で、この高山の峡谷が観光客によって引き起こされる被害に心を痛めている。彼女は、2023年に南家洛の第五湖で撮影した携帯電話の写真を指差し、「見てください、当時はとても美しかったです。まだ花の海でしたが、今はすべて踏みにじられています」と語った。

badi township b&b のオーナー、zhao ping さん（仮名）は、2023 年の南街洛五湖の写真を携帯電話に保存しています。かつては毎年夏になると、五湖周辺は花の海と化していました。高地では、多くの植物が写真のような高さに達するまでに 20 年以上かかります。リメイク/スタッフ記者 ワン・ユー

ハイキングのために南家洛を訪れる観光客は通常 2 つのルートから選択でき、どちらも湖で結ばれています。第三湖から五湖、また第三湖に戻る約5kmの小さな周回コースです。第三湖から五湖を経由します。標高約4,500メートルの山を越え、峠では第7湖、第8湖、第9湖を順に通過し、第3湖に戻る約6時間の大周回コースです。 10キロ。

『チャイナ・ニュース・ウィークリー』が現地を訪れたところ、大小環状線が通る五湖周辺では、植生が踏み荒らされて裸地になっている面積はバスケットボールコートほどの広さがある。また、局地的な降雨により、植生が踏み荒らされて形成された登山道はぬかるむことが多く、観光客は泥にはまり込まないよう両側の植生を踏むことになる。登山道はさらに広がり、踏み荒らされた植生の面積も拡大し続けます。

大環状線は約10キロメートル、小環状線は約5キロメートルで、南家洛のハイキングコースはすべて観光客によって踏み荒らされている。 8月以前はルート上の氷や雪が完全に溶けておらず、アイゼンを履いて登る観光客も多く、真夏よりも植生へのダメージが大きい。写真/スタッフ記者 王裕

これらの植生は平野部の草原とは異なります。中国都市計画学会の景観環境計画・設計学術委員会の委員であり、中国人民大学行政学院教授でもあるハオ・ヤンリー氏は、チャイナ・ニュース・ウィークリーに対し、標高2,000メートルを超える一部の高山ツンドラ地帯では、背の低い植物は草原のように見えますが、実際は高山シャクナゲなどの多年草です。この低木は成長するのに20年かかり、「踏むとすぐに消えてしまいます。非常に壊れやすく、回復するのは困難です。」

同校准教授のウェイ・ライ氏は「生物多様性が豊かな雲南省北西部の高山地帯では、トレイルが植生、特に一部の小さな植物群落に大きな影響を与えていることが、国内外の多くの研究文書で証明されている」と述べた。北京師範大学生命科学部の教授は「チャイナ・ニュース・ウィークリー」に対し、多年草植物は低地の環境で育つ植物と比べて、環境が厳しい高地で一度破壊されると回復するのが非常に難しいと述べた。

「南家洛で最も踏み荒らされている高山植物はイワヒゲだ。成長するには何十年もかかるが、一歩踏み出すと消えてしまう」とウェイライさんは語った。

南家洛にはあらゆる種類の高山植物が生息しており、プロの画像認識ソフトウェアでも名前を付けるのが難しいほど多くの植物があります。図 2 はシダを示し、図 4 は植物愛好家に広く愛されているグリーンベルベットを示し、図 5 は踏みつけによって深刻な影響を受けた岩のひげを示しています。現在、世界で 80 種以上のグリーン ベルベットが発見されています。雲南省北西部の三河地域は、グリーン ベルベットの最も重要な集散地の 1 つです。写真/スタッフ記者 王裕

近年の高山ハイキングにより、南家洛の脆弱な生態系が危機に瀕していることを知ったウェイライ氏は、2022年に南家洛の黄色い花を咲かせるグリーンビロードに代表される希少植物や絶滅危惧種の植物の分布と生息数を調査し、絶滅危惧種の生育状況を評価し始めた。そして脅威となる要因。しかし、これまでの「碧螺雪山に関する科学的研究はほぼ白紙に近い」ため、高山ハイキングが南鶏螺に与える影響を正確に評価することは現時点では困難である。

環境破壊に加えて、旅行者や趙平氏のような経営者にとってさらに心配しているのは、個人の安全だ。南家洛風景区に入るには、阿知多加村を通る唯一の方法です。阿知多賀村委員会が組織する経済連合会はここでカードを設置し、入山場所の割り当て、宿泊施設の提供、観光客の登山・下山輸送を行い、南家洛観光サービス産業チェーンを形成した。

阿知多賀村の規定によれば、南家洛風景区への観光客の入山制限は毎日200名までとなっており、観光客の送迎は村協会が派遣するオフロード車で行われており、許可されていない。自分たちで行くこと。

しかし、この山道には隠れた危険がいっぱいです。 「全長 17 キロの道路には曲がり角が 43 か所あります。これは放棄された鉱山道で、幅はわずか 3 メートルしかなく、道路には深い穴がたくさんあります。道路は狭く、大きなカーブがあるため、ドライバーは頻繁に「しかし、崖の側面にはガードレールがなく、曲がるときにタイヤが崖に擦れることがよくありました。」日記。

さらに懸念されるのは、ソーシャルメディア上でこの道路区間に言及した体験投稿が、観光客を輸送する車両には運行資格がなく、事故が発生しても観光客は賠償請求や責任追及ができないことを強調することだ。

『チャイナ・ニュース・ウィークリー』の現地取材で、これが事実であることが判明した。これらすべては、濰西県政府が南街洛風景区の観光開発を開始した 2017 年に始まりました。

sdicと村人のゲーム

2017年4月21日、濰西県政府は南家洛風景区の20年間の観光資源開発・管理権を濰西県開発投資控股有限公司（以下「濰西sdic」という）に譲渡する文書を発行した。 ）、要求する 同社は、南家洛風景区の開発、建設、財産権管理において優れた仕事をしています。

この時点で、nanjieluo は一部のハイキング愛好家によって発見され、2016 年以来、ハイキング界で徐々に知られるようになりました。開発・運営権取得から1か月後、維西国家投資は昆明鉄鋼控股有限公司（以下「昆明鉄鋼グループ」）と共同で雲南碧螺雪山文化観光投資有限公司を設立することを紹介した。 ltd.（以下「碧洛観光投資」といいます）。 3か月後の8月30日、維西国家投資は南家洛風景区の開発・管理権を碧螺観光投資に譲渡した。

南家洛の開発を決定したとき、渭西県の目標は、南家洛を 5a の景勝地に変えることでした。しかし、投資誘致に失敗したため、碧洛観光投資による南家洛開発の事前作業は順調に進まなかった。 2019年、昆明鉄鋼グループは碧羅旅遊投資への投資を更新しないことを決定した。

現在、碧洛観光投資は維西観光投資に改名されたが、碧洛観光投資のゼネラルマネジャーであるシオン・イン強氏はチャイナニュースウィークリーに対し、碧洛観光投資は2017年の設立以来、県と協力して景勝地計画の準備を促進しようと努めてきたと語った。文化観光局に依頼したが、失敗した。さらに、碧洛旅行投資はこの渓谷の測量と地図作成も行い、総支出額は237万元でした。

収入がなかったため、2022年6月、維西国頭は維西県政府に指示を求め、「正確に防止するためのいくつかの政策と措置に関する雲南省人民政府総局の通知」の要件に従って承認を求めた。子会社のチャブドガ観光会社（以下「チャブドガ会社」）は、南家洛でハイキング観光を実施している。この申請は郡政府によって承認されました。

その後、チャブトガ社はハイキングルートを維持し、阿知多賀村委員会の門と南家洛風景区への唯一の道である山上の森林草検査所に電気ゲートと監視システムを設置し、阿知多賀村と交渉した。 、双方は共同で南鉄洛湖線の運営管理を行うことを決定し、車両は村民が自ら購入し、観光客一人当たり300元を徴収し、そのうち50元を集団に引き渡す。その後すぐに、ちゃぶ動画カンパニーの経営は停止した。

実際、チャブトガ社が南家洛でハイキング観光事業を行うことが承認された直後、渭西県政府は「迪清県森林草原局から三並江国家風景区の管理の効果的な強化に関する督促状」を受け取った。 。

この「督促状」の中で、迪清県森林・草原局は、渭西県南家洛風景区での無秩序な観光行為が地元住民の間で所有権争いなどの紛争を引き起こす危険性があるとの通報を複数回受けたと述べた。迪清県林業草地局は、南家洛は三並江国家風景区の九龍湖風景区に属しており、風景区の計画を立てる場合には、相応の資格を有する単位を選定する必要があるとの勧告を出した。景勝地が承認されていない場合、景勝地内ではさまざまな建設活動が行われます。

このため、2022年10月14日、濰西県林業草原局は濰西sdicに対し、三平行国家級景勝地である九龍湖風景区の建設と観光運営活動を中止するよう求める通知を出した。九龍湖景勝地の計画は、省レベル以上の景勝地管理部門からの承認書を取得した後、できるだけ早く準備を整えなければなりません。計画に従って建設され、観光事業は合法かつ遵守して行われなければなりません。

渭西県森林草原局は事業活動を停止する根拠がある 「雲南省三並江世界自然遺産保護条例」に基づき、三並江風景区内の事業プロジェクト、事業場所、事業規模が規制されている。 3 つの平行な川のほとり 景勝地の管理機関は、景勝地の詳細な計画に従って管理権を決定し、入札、オークションなどの方法を採用して管理権を明確にする必要があります。

実際、渭西県森林草原局がこの通知を発行する3か月前、チャブトガ社は利益分配を巡る村民との対立により経営が持続不可能になっていた。

2023年1月、weixi state investmentの要件に従い、chabutoga companyはweixi tourism investmentと合併しました。それ以来、威西観光投資と阿知達賀村および八迪鎮は、県文化観光局の主導の下、何度も連絡と交渉を行ってきたが、依然として利益分配計画について合意に達することができなかった。

交渉が決裂した2023年6月26日、維西観光投資は「南鉄洛湖水地方ルートのハイキング、写真撮影、観光の試験的再開に関する発表」を発表した。

維西観光投資の運営・管理が村民との対立を深めることを懸念した維西県政府は、その10日後の7月4日、「南家洛観光資源の管理権を政府が回復する」という維西観光投資の提案を検討する会議を開催した。県政府の要請です。」

それ以来、南家洛の観光資源の経営権は取り戻され、維西観光投資は南家洛の運営から撤退した。 2023年8月30日、渭西県林業草原局は「三江世界自然遺産（南家洛地区）の生態環境保護のさらなる強化に関する通知」を改めて発表し、いかなる団体、個人、観光客の立ち入りも明確に禁止した。三江市に入ってから 世界自然遺産の南家洛地区と並行しています。

山を閉めるか、それとも客を迎えるか？

しかし、2023年には、小紅樹やdouyinなどのソーシャルプラットフォームの普及により、南街楼に多くの観光客が集まり、まさに「インターネットセレブの秘密の場所」となった。

ますます多くのハイカーが訪れる中、何世代にもわたって牛を飼ったり、お金を稼ぐために外に出て働いてきた阿知田賀村の村民は、ビジネスチャンスを見出し、目の前にあるバイクやバンを利用し続けています。乗客を山まで運ぶためのその他の車両。 2023 年の夏には、各ドライバーが毎日 3 組のゲストを山まで運べるようになる予定です。冬が終わり、大雪で山が閉ざされても、観光客はここにやって来ます。その結果生じる安全上のリスクも日々増大しています。

「43 ターン」は阿知多賀村の南傑洛群から高山の湖まで続いています。写真/取材対象者提供

2024年の春節まであと4日。雪は膝まで届き、山には再び大雪が降り続いています。午前9時前、当時渭西県文化観光局の副局長だった毛学剛さんはニュースを受け取った。村民らは、別の観光客が濃霧と雪の中、山にハイキングに行っていると報告した。

山には通信信号がなく、山に入る観光客は通常 3 人または 3 人のグループで入るため、危険に遭遇した場合に外界に助けを求めることができません。毛雪鋼率いる捜索救助チームは各レベルの政府部門の公務員で構成され、人物を捜索するために山に入った。

同様の状況は常に起こり、捜索と救助の経験を積んだ後、毛雪鋼一行はまず山腹にある県林業草地局が設置した森林防火検問所まで歩き、「南傑洛検問所誓約書」を読み上げた。

この文書には、検問所から入山する者は全員登録しなければならず、午後5時以降の森林区域への立ち入りは禁止されている。入山後は個人の安全に関わる問題が発生しますので、自己責任でお願いします。

検問所を通って山に入るルートが最も一般的なルートである。レンジャーには法執行権限がないため、観光客に戻るよう説得する責任はないが、この検問所から入山する観光客には誓約書に署名するよう要求される。毛雪鋼氏にとって、人々を確認することは、人々に帰還を説得し、捜索救助を行うための第一歩である。悪天候の中、約60名が入山しました。

「観光客に追いついた後も、「あなたの前に他に誰かいますか？」と尋ね続けなければなりません。雪が降っていたので、最も早い足取りですでに第5湖に到着していました。捜索、救助。毛学剛氏によると、その日入山した人数は子供を含めて76人だったことが判明した。誰かが滑って雪の中に落ちたら、彼は山で死ぬことになるでしょう、誰も知りません。」

実際、安全事故を避けるため、渭西県林業草地局や交通局などの多くの産業当局は、通知を発行したり、阻止するカードを設置したりして、南家洛地区を「閉鎖」しようとしている。しかし、これらの部門の幹部らもチャイナ・ニュース・ウィークリーに対し、観光客を止めるのは難しいとも語った。

廃坑道「43ターン」の崖側には防護柵は設置されていない。写真/取材対象者提供

「南家洛は未開発の地域です。観光開発の観点からは、対応する計画認可を取得していません。ハイキング観光客は村民が個人的に受け入れています。森林草原局としては、山岳パトロールの強度を高めて待つことしかできません。」濰西県林業草原局のリー・チンティアン局長はチャイナ・ニュース・ウィークリーに対し、阿知田賀村には定期的な山岳パトロール活動に加えて、観光客だけが行動を制限できると語った。彼らには観光客を阻止する法執行力も観光客を阻止する能力もありません。

渭西県交通局の楊文武党書記はチャイナニュースウィークリーに対し、南傑楼がある碧螺雪山は迪清県濰西県と徳清県に加えて、貢山県、富公県、怒江県、蘭平市にもまたがっていると語った。県では、山を越えて南家洛地域への入り口が多すぎるため、主要な水路が遮断されていても、観光客は他の水路から山に入ることができますが、これらの水路の痕跡は十分に明確ではなく、危険がより大きくなります。

2023年、交通安全への配慮と観光客による山への車の進入を防ぐため、渭西県交通局は森林防火検問所にセメント製の桟橋のバリケードを設置した。バリケードが設置された後も、村人たちはバリケードに遭遇すると車を持ち上げて山に登るのに、期待したほどの効果は得られませんでした。ヤン・ウェンウーさんは、絶望的に再びバリケードを撤去しなければならなかったと語った。

第三湖にある観光物流センターを高いところから見下ろします。阿知賀村経済組合のオフロード車で「43曲目」から山を登り、第三湖で降りてハイキングを始める。南家洛がある九龍湖風景区は景勝地の詳細な計画をまとめていないため、南家洛集配センターには簡易トイレと食料や登山用品を販売する小さな木造小屋があるだけだ。写真/スタッフ記者 王裕

「管理の観点から、もちろん私たちは立ち入りを厳しく禁止し、当部門の責任を最小限に抑えたいと考えています。」と渭西県文化観光局の局長、he lichun氏はチャイナ・ニュース・ウィークリーに語った。しかし現実には、各省庁がバディ郡区に圧力をかけようとするたびに反撃を受けている。 「人々は私たちがそれを封印できると言っています。郡内のすべての部門が私たちに人員を派遣し、誰もが封印を手伝ってくれるでしょう。」とhe lichun氏は苦笑いした。

元文化観光局副局長の毛学剛氏は現在、八迪鎮の市長を務めている。同氏は「『厳格な禁止』という言葉は非常に深刻だが、実施レベルでは人的資源、物的資源、財政的資源、技術的手段がそれほど多くない」と語った。

毛学剛氏はチャイナ・ニュース・ウィークリーに対し、八地鎮は豪雪のため県森林草地局の禁止措置を実行しようとしたと述べ、「雪が家よりも深い季節に、私たちは朝7時半に阿知田賀村に店を構えた。しかし、観光客は5時に山に登り、4時半にカードの受け取りを設定しましたが、その間、彼らはまだ3時に山に入っていたことがわかりました。迎撃が効果的だったことをうれしく思いましたが、夜になると観光客が山を下りてくるのが見え、誰もが唖然としていました。」

グレーゾーンでの運用

2024年春、阿知多賀村の村民は率先して村委員会に働きかけ、南家洛の「閉鎖」を阻止し、村が南家洛風景区を一括管理・運営できるよう政府部門と交渉するよう要請した。

渭西県副判事の李春梅氏と毛学剛氏はともにチャイナ・ニュース・ウィークリーに対し、観光産業から利益を得ようとする「制御不能な」観光客や村民を前に、政府の考え方が「阻止」から「排水」に変わったと語った。李春梅さんは、「政府は法律を厳格に執行し、間違いは犯さない。しかし、南家洛の具体的な問題となると、政府の態度が強すぎると村民の不満を招くだろう」と語った。

「村民は利益の最大化を望んでおり、政府の投資促進を拒否しています。農村集団経済組織法の導入という文脈で、私たちは村の集団が設立した共同社会の運営を試みることができると感じています。全員が顧客を勧誘する上司になるよりも、もっと秩序ある行動が必要だ」と毛学剛氏は語った。

村の集団が主導権を握った後、焦点は観光事業からの収入をどのようにして村全体に利益をもたらすかということになった。

「村で最初に運転免許証を取得し、車を所有し、個人的にフリートを設立する能力を持った少数の人々ですが、私たちはこのいわゆるフリートを決して認めていません。彼らは個人的な利益を代表することしかできません。村の集団はそうしなければならないので、毛学剛さんは、当初は住民全員が車の購入に寄付することを想像していたが、たとえ各家族が2万～3万元しか集めなかったとしても、多くの村民はそうはしないだろうと語った。お金に余裕があること。農業関連ファンドを通じて資金援助も得ようとしたが失敗した。

最終的に、統一協同組合は、村民が自分の車を購入し、統一協同組合に加盟するというビジネスモデルを選択しました。燃料、車検、メンテナンス、保険はすべて運転手が負担し、年末までに各座席からの収入の3分の1が共同会の運営にかかる基本的な費用として支払われる。こうすることで、貧困などで生活に困窮している人たちや、さまざまな理由で事業に参加できない人たちを村全体で支援することができます。

インタビューを受けたある運転手は、道路状況が悪く、車両の磨耗が激しいため、運転手は毎月タイヤ2セットとブレーキパッド4枚を交換しなければならず、修理やメンテナンスの費用を含めると、運転手が得る利益はそれほど高くないと語った。部外者は想像する。毛学剛氏は、運転手の収入のうち組合に引き渡す割合についても何度も議論され、村の組合は一時、収入の半分を引き渡す計画を提案したが、まさに上記の理由により、最終的に全員が引き渡す計画を受け入れたと述べた。 3分の1。

乗客1人につき300元が徴収され、そのうち100元が村の集団に渡され、200元が運転手によって保持される。車両1台当たりの収入は1日当たり800元である。さらに、運転手はガイドも務めることができ、大環状道路のハイキンググループに毎日参加すると600元を稼ぐことができます。車両の維持費を除いた、月の実労働日数20日に基づくと、南家洛のドライバーガイドの月収は1人当たり最大2万8000元となる。

南家洛ハイキング ルートには、高山植物が踏みにじられる光景がたくさんあります。阿知陀ヶ村経済組合は一日の入山場所を200か所しか開いていないと言っているが、実際に入山する人の数はこの数字をはるかに上回っている。写真/スタッフ記者 王裕

ユナイテッド・プレスの運転手兼ガイドの余滄光さんは記者団に対し、南傑洛が観光業を発展させた後、もともとシャングリラでツアーガイドをしていた息子も村に戻り、ガイド兼運転手として働いて収入が増えたと語った。シャングリラでは月1万元以上。夏休みが終わると、まだ大学生だった余崇光さんの娘も帰国し、ガイドになった。

宿泊施設は別の収入源をもたらします。南家洛では予約制限を実施し、毎日200ヶ所の入山場所を開放している。しかし、ソーシャルプラットフォーム上では、予約が難しい、予約の電話番号が繋がらないなどの苦情が多くの観光客から寄せられました。 『チャイナ・ニュース・ウィークリー』によると、「供給不足」の資源として、割り当ては事前に連合協会によってバディ郡政府のあるバディ村と、バディ郡政府に最も近いアチダガ村ナンジエルオに割り当てられたという。南傑洛山渓谷群。条件が限られているこれらの b&b は、顧客を囲い込むために山の割り当てに頼っています。

nanjieluo group の b&b にはベッドの数だけ入山場所があります。バディ村のb&bは違います。前述の趙平のb&bにはベッドが18台あるが、山に割り当てられているのは4部屋だけ。

渭西県文化観光局が提供したデータによると、2024年6月6日から7月末までに、南家洛ハイキングツアーの運営を実際に管理する阿知多賀村経済組合は1万4000人以上の観光客を受け入れ、集団的な経済利益は208万元。

「阿知多賀村には世帯数が402、村民が1,257人います。郡内で最も僻地で最も貧しい行政村と言えます。貧困緩和以前は、渭西県では貧困と後進性の代名詞でした。」毛学剛氏は、南家洛が高山を開発したと語った。ハイキング 観光は、村の集団所得の急増に加えて、周辺経済の発展も促進します。 「最も明らかなことは、野菜市場です。以前は、1日に2頭でも殺した豚をすべて売ることができませんでした。今では観光客が増え、1日に6頭か7頭の豚を売ることもできます。放射線の影響で、人々を豊かにする産業としての観光業は本当に素晴らしいです。」

ユナイテッド・ソサエティのビジネスは好調に見えますが、グレーゾーンでの運営、観光客の安全に対する潜在的なリスク、運転資格のない車両はすべて渭西県の頭にぶら下がっている剣です。

渭西県交通局は、長年荒廃してきた鉱山道路の「四十三曲り」を修復する方法を特別に研究した。阿知多賀村委員会から標高約 1,900 メートルの南家洛群までの山道は、農村道路工学の技術基準を満たしたセメント舗装道路で、南家洛群からさらに上って標高 3,800 メートルの 3.380 メートルまで続きます。湖番号は「43 turns」です。

楊文武氏は、南家洛集団にセメント舗装道路が建設されたのは、自然豊かな村であり、村民の生産と生活に必要な道路の建設に農業関連資金を活用できるためであると述べた。しかし、南家洛グループを上に進むと村はなくなり、資金もそこに届かず、田舎道も建設されなくなります。

「現時点では、『43 road turn』は田舎の高速道路工学の技術基準をまったく満たしていない。ヤン・ウェンウーがこのような道路を運転し乗客を運ぶために、交通部門が連合協会の車両の運行許可を申請することは不可能である。」渭西県交通局は、ユナイテッド・ソサエティの車両運行資格の問題を特別に研究し、最終的にはこれらの車両が観光客に交通サービスを提供するという合意に達したと述べた。観光客はユナイテッド・ソサエティから車両を借りて運転手を雇っていると解釈できる。両当事者はこの方法でのみ、これらの車両の違法操業のリスクを回避することができます。

多くの観光客は、阿知多賀村のチームドライバーたちは一年中この「43ターン」を上り下りしており、慣れていると思っているが、そうではない。

濰西県交通局は、フリートサービスの認定を受けて、ユナイテッド・ソサエティのフリートに対して2つの要件を提示した。1つ目は、運転手は1年以上の運転経験があり、交通事故歴がないこと、2つ目は当日の飲酒は禁止であること。乗客を運ぶことの禁止、および連合協会は毎日ドライバーの飲酒運転をテストするために飲酒検知器を装備する必要があります。

「私は市場に行くためにバディ村によく行っていました。他の村の村人たちはバイクで小麦粉、米、生産道具を引っ張っていました。アチダガ村では多くの人がビールを引いていました」とヤン・ウェンウー氏はチャイナ・ニュース・ウィークリーに語った。アルコール依存症を防ぐため、渭西県交通局はここから事故のリスクを減らす努力を始めます。

八迪鎮では、観光客の踏みつけによる植生への被害を抑えるために、毛学剛が村民を動員して救援活動を行い、観光道に石板を舗装させた。これはダリや他の場所で行われている方法から学んだ方法であり、彼はそれが実現可能であると考えています。しかし、このニュースを聞いた雲南省森林草原局保護区副局長の盧国柱氏は、「景勝地内のあらゆる建設活動は計画に従って行われなければならない。最優先事項は、まずは計画を立てることです。」

2023年の夏から現在まで、渭西県政府は計画の策定を考えていない。しかし、景勝地に対する理解が不足しているため、渭西県文化観光局は景勝地の詳細な計画ではなく、南家洛景勝地の観光計画をまとめた。計画の方向性が間違っており、南家洛の発展はまだ正しい軌道に乗っていません。

「これ以上良い方法はありません。近いうちに大雪が降ることを祈るしかありません。」とhe lichun氏は言いました。

（記事中の趙平は仮名です）

記者：王宇