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8月20日、TSMCのドイツ工場（ESMC）が正式に着工し、欧州委員会のフォンデアライエン委員長も、ドイツがドレスデンにあるTSMCのチップ合弁事業に50億ユーロの援助を提供すると正式に発表した。フォンデアライエン氏は、TSMCの歓迎は欧州にとってチャンスであり、欧州の「チップ法」は一般的な傾向であると強調した。 TSMCの参加後は、2030年に欧州でのチップ生産が世界市場シェアの20％を占めるという目標の達成に努める。

EUの「チップ法」は2022年に施行され、その後インテル、TSMC、インフィニオン、STマイクロエレクトロニクス、グローバルファウンドリーズが欧州の新工場計画を相次いで発表した。 2 年が経過しましたが、実際に建設が開始されたプロジェクトはほとんどなく、欧州委員会から国家援助の承認を得たプロジェクトはさらに少なく、インテル、インフィニオン、ウルフスピードの計画はどれも EU の承認を得ていません。この遅れにより、自給自足を目指し、貿易摩擦の激化から身を守るための地域の取り組みが遅れ、2030年までに世界市場の20％を獲得するというEUの目標は達成できなくなった。

TSMC：ドイツの12インチウェーハ工場が着工、111億ドル規模の工場は4つの大きな課題に直面する

TSMCは8月20日、ドイツのドレスデンにあるESMC工場の起工式を正式に開催した。このウェーハ製造工場はTSMC、ボッシュ、インフィニオン、NXPの共同投資であり、総投資額は100億ユーロ（110億8000万ドル）以上と見積もられている。工場の建設は2024年末までに開始され、早ければ2027年の第4四半期に量産が開始される予定だ。

ESMCは欧州初の12インチウエハ工場となり、28nm/22nm CMOS（相補型金属酸化物半導体）技術と16nm/12nm FinFET（フィン電界効果トランジスタ）技術を使用し、月産約40,000個の自動車用チップに重点を置く。ウェーハの循環により、2,000 人のハイテク関連の直接雇用が創出されることが期待されています。

アプリケーションに関しては、自動車分野への展開がTSMCの欧州工場の最大の焦点になるだろうと部外者は推測している。また、高電圧、大電流の第3世代半導体への移行もESMCの重要な使命となるだろう。

しかし、地政学的な懸念から推進されるTSMCの海外展開は、まだ始まりに過ぎず、高コスト、労働力不足、文化の違い、強力な労働組合など多くの障害に直面している。

ドイツでのウェーハ工場建設の高コスト問題を解決するために、TSMC はさまざまな戦略を推進しています。これらには、基本的な公共料金、土地、税金の軽減に対する政府補助金の確保が含まれます。さらに、同社は合弁パートナーから多額の建設補助金や長期契約を求めている。 TSMCはまた、長期的な粗利益率目標を53％以上に維持すると述べた。これは、同社がコスト増加を相殺するために鋳造工場の価格を引き上げ、実質的に負担の一部を顧客とサプライチェーンに移すことを意味する。

人手不足の課題に対処するため、TSMCは台湾人従業員の転勤、ドイツ語に堪能な台湾人学生の採用、人材育成のための現地大学との提携などの施策を実施している。さらに、TSMCは、ワークライフバランスを重視するドイツ人労働者を惹きつけるために、競争力のある給与パッケージを提供しています。

TSMCがドイツに工場を設立する際に各界から注目されるのは、両者の労働文化の違いだ。台湾のドイツ経済庁の新局長エヴァ・ランガーベック氏は、企業経営と従業員のコミュニケーションモデルが新工場が直面する可能性のある課題であると率直に語った。

ドイツの強力な労働組合もTSMCにとって大きな課題となっている。これらのリスクを軽減するため、TSMCは労使間のコミュニケーションを促進するため、元ボッシュ工場マネージャーのクリスチャン・コイチュ氏をESMC社長に任命した。

さらに、米国での経験と同様に、ドイツでも台湾のウェーハ工場と同様の高効率生産を維持することは困難になるだろう。交代勤務と責任に対する強いプレッシャーは、ヨーロッパの労働者にとって受け入れがたい概念です。 TSMCが長期的な収益性とドイツや他の欧州諸国の労働文化への適応とのバランスをどのように取るかは、難しい課題となるだろう。

インテル：ドイツの189億ドルのウェーハ製造遅延に対するフランスとイタリアの投資を中止

米国の半導体大手インテルは、多額の損失を受けて欧州での複数の投資計画を密かに中止し、欧州でのチップ開発への野望に打撃を与えた。

インテルの2022年の計画では、ドイツ、ポーランド、アイルランド、スペイン、フランス、イタリアの新しいマイクロチップ工場や研究開発施設に数百億ユーロを投資する予定だ。

しかし、インテルが2023年に製造事業で70億ドルの損失を報告したことを受け、数十億ユーロ相当で数千人の雇用創出の可能性があるフランスとイタリアへの投資は当面は実現しないと約束していた。インテルは声明で、２０２２年からの「経済・市場状況の重大な変化」を理由に「フランスへの投資を一時停止した」と発表した。

イタリアにチップ工場を建設するというインテルの計画も、近い将来に実現する可能性は低い。イタリアのアドルフォ・ウルソ商務大臣は今年3月、インテルのイタリアへの投資を延期したと述べた。

インテルは2年前、イタリアに製造工場を建設するために最大45億ユーロを投資するためイタリアと協議を開始した。イタリア工場の状況について尋ねられたインテルは、現在「アイルランド、ドイツ、ポーランドでの積極的な製造プロジェクトに集中している」と述べた。

現在、注目はドイツ東部に集中しており、ドイツ政府はインテルに対し、第二次世界大戦以来のドイツ最大の対外直接投資となる巨額の補助金を伴う画期的なチップ工場計画の拡大を推進している。しかし同工場は遅れにも悩まされており、本社工場での生産開始は早くても2028年末になる見通しだ。

これらの工場は当初、2028年下半期に発売予定のクライアントPC製品を生産する予定だった。たとえ工場の準備が整い、2028年半ばまでに生産が開始されたとしても、スケジュールは依然として厳しい。しかし、最近の一部のレポートでは異なるスケジュールが示されており、ファブの建設には4〜5年かかり、チップの生産は2029年から2030年に開始されると予想されています。

ウルフスピード：ドイツで計画されていた30億ドルの工場の稼働を2年延期

ウルフスピードは6月、ドイツに30億ドルを投じて工場を建設する計画を延期し、EUが半導体生産を増やし、アジアのチップへの依存を減らすことが困難に直面していることを強調した。

広報担当者は、ウルフスピードがドイツのザールラント州に計画していた電気自動車用コンピューターチップの生産工場は完全には中止されておらず、同社は依然として資金調達を求めていると述べた。

しかし広報担当者は、ウルフスピードは欧州と米国の電気自動車市場の低迷を受けて設備投資を削減し、現在はニューヨーク工場での生産拡大に注力していると付け加えた。同社がドイツで建設を開始するのは、当初の目標より２年遅れ、早くても２０２５年半ばになる見通しだ。

インフィニオン：56億米ドルを投じたドレスデンチップ工場の最終建設許可は承認されたが、補助金はまだ最終決定されていない

今年6月、インフィニオンは、ドイツのドレスデンにある新しいスマートパワー半導体工場が建設の最終段階に入ったと発表し、ザクセン州のミヒャエル・クレッチマー首相は、プロジェクトの最後の建設許可を正式に提出した。

新工場の総投資額は50億ユーロ（約55億6,400万米ドル）で、2026年に生産を開始する予定。主に自動車産業や再生可能エネルギー分野向けのアナログ/ミックスドシグナルおよびパワー製品の生産に使用される。このプロジェクトは欧州の「チップ法」に基づいて資金を募集するとされており、インフィニオンの目標は約10億ユーロの補助金を得ることだが、このプロジェクトの補助金はまだEUから承認されていない。

オン・セミコンダクター：チェコのチップ工場の拡張に20億米ドルを投資する計画

今年6月、米国の半導体メーカーオンセミは、チェコ共和国での半導体生産を拡大し、それによって欧州での同社の生産能力を拡大するために最大20億ドルを投資すると発表した。

オン・セミコンダクターは東部の町ロズノフ・ポト・ラドホステムの事業基盤を拡大し、自動車および再生可能エネルギー分野向けのチップモジュールを含む炭化ケイ素半導体の生産チェーン全体をカバーする予定だ。オン・セミコンダクターは声明で、「この工場は、電気自動車、再生可能エネルギー、人工知能データセンター用途のエネルギー効率の向上に不可欠な同社のスマートパワー半導体を生産することになる」と述べた。

オン・セミコンダクターのパワーソリューション部門責任者サイモン・キートン氏は、新たに投資した工場が2027年に生産を開始する可能性があることを明らかにした。オン・セミコンダクターは、「この投資を通じて、オン・セミコンダクターはチェコ共和国がEUの半導体バリューチェーンにおいてより重要な戦略的地位を占めることを支援し、すべてのEU諸国が欧州チップ法の恩恵を受けることができることを証明するでしょう。」と述べた。

チェコのペトル・フィアラ首相は、この投資は「この種の投資としては現代史上最大」であり、チェコのチップ工場の現在の生産量を2倍にするだろうと述べた。現在、チップ工場は 1 日あたり 1,000 万個のチップを生産することができます。チェコ産業貿易省は、同国の援助は総投資額の27.5％に達する可能性があると述べ、奨励金は2025年第1四半期までに承認されるべきで、承認前に欧州委員会に通知する必要があると付け加えた。

STマイクロエレクトロニクス：イタリアに電気自動車専用チップを生産する工場を建設するために54億米ドルを投資する

欧州委員会は5月31日、チップメーカーのSTマイクロエレクトロニクス（ST）がイタリア政府の支援を受けて、自動車エネルギーに特化したマイクロチップを製造する工場をシチリア島カターニアに50億ユーロ（約54億米ドル）投資することを承認した。効率。

欧州委員会は声明で、炭化ケイ素チップの製造とパッケージングを欧州に大規模な統合工場で行うことは「欧州の半導体エコシステムに広範なプラスの影響」をもたらし、地域の供給安全確保に役立つと述べた。

欧州委員会は、カターニア工場は、特に欧州のデジタル化とグリーン移行目標に関連する輸入機器への過度の依存傾向を逆転させるのに役立つと述べ、イタリアからの20億ユーロの援助を承認した。

GlobalFoundries：ドイツのドレスデンにあるチップ工場の生産能力を2倍にするために80億米ドルを投資する計画

2023年には、米国の大手ウェーハファウンドリであるグローバルファウンドリーズが80億ドルを投じてドイツのドレスデンの工場を拡張する計画で、2030年までに生産能力を2倍に拡大すると報じられた。

ＧＦのトーマス・コールフィールド最高経営責任者（ＣＥＯ）はドイツ政府に対し、ＴＳＭＣに対して５０％の補助率を提案し、同社に４０億ドルの補助金を要請したと明らかにした。

GlobalFoundries は 1999 年からドレスデンにチップを生産する工場を設立しました。2020 年以来、同社は工場の拡張に 20 億米ドルを投資してきました。 GlobalFoundries は 10 年以上前にチップサイズ縮小競争から撤退しており、同社が製造するマイクロコントローラーは主に自動車用チップメーカー大手の Infineon 社の主要顧客となっている。同社のドレスデン工場はドイツの自動車産業にとって重要なチップ供給源となっていると、同工場のゼネラルマネジャーであるマンフレッド・ホルストマン氏は、2020年以降、同工場の自動車産業の売上高は1％から現在は20％に増加していると述べた。まもなく25％に達すると予想されています。

GLOBALFOUNDRIESとSTMicroelectronics：75億ユーロを投資してフランスに合弁ウェーハ工場を建設

米国の大手ウェーハファウンドリGFと大手自動車用チップメーカーSTマイクロエレクトロニクスは6月7日、両社が2022年7月11日に発表したフランスのクロルに合弁事業を設立するための工場協力協定に正式に署名したと共同発表した。

報道によると、このプログラムの設備投資、メンテナンスおよび付随費用の総額は 75 億ユーロと見込まれています。この工場は、フランス政府（Bpifranceが管理）からの多大な財政支援の恩恵も受けることになるほか、欧州チップ法および最近欧州委員会によって承認されたフランス2030計画の一環として定められた目標も遵守することになる。

同工場は2026年までに最大生産能力まで増強することを目標としている。完成後は最大年間生産能力が12インチウェーハ年間62万枚に達する（STMicroelectronicsが約42％、GlobalFoundriesが約58％を占める）。

発表では、STMicroelectronicsとGlobalFoundriesの新工場がフランス政府から多大な財政支援を受けており、欧州チップ法の目標達成に大きく貢献すると述べた。

最後に書きます

フォンデアライエン氏はTSMCの欧州工場の起工式で、世界のチップ生産に占める欧州のシェアを20％に倍増させるという目標を設定してから3年が経過したと指摘した。約1,150億ユーロ（約1,279億米ドル、9,123億元）の官民投資約束を集めており、これは欧州のチップ産業における実質的な投資革命である。

しかし、補助金審査の遅れなど、投資約束と実際の進捗との矛盾は依然として徐々にくすぶっている。TSMCのヨーロッパ工場の設立は、ヨーロッパでのカーニバルとチップ製造への継続的な熱意をもたらすことができるでしょうか?欧州チップ法の目標はいつ達成されますか?待ってみましょう。