重慶市、低空地域の経済発展を促進するために現実の立体的な「4つの写真」をレイアウト
2024-08-16
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最近、重慶で「都市空間データガバナンスとインテリジェントセキュリティモニタリングに関する上級トレーニングコース」が開催された。重慶市は、低高度の経済発展を促進するために、空域地図、施設地図、産業地図、風景地図を網羅する低高度現実の 3 次元地図の構築を推進しています。注目すべきは、市内1,031の通りや町の三次元現実地図（二次地図）が9月末までに完成する予定であることだ。
低高度経済とは何ですか?
低空経済は、低空飛行活動を利用して産業の統合と発展を促進する総合的な経済形態であり、時間と空間が密接に結びついているという特徴を持っています。低高度経済の連鎖全体において、計算に参加するには膨大な時空間情報が必要である。測量・地図作成部門は低高度デジタル基地の供給者となり、低高度経済発展の重要な受益者となるべきである。
チェン・グアン
重慶測量地図科学技術研究所基礎測量地図分科所の主任技師である陳光氏は、重慶市は2,256万人に及ぶ人口密集した町や通りの1,031の都市レベルの現実の3次元建設を実施していると述べた。人口と約 4,000 平方キロメートルの都市で、データ融合とアプリケーションの強化を精力的に推進しています。現在、1,000近くの鎮と街路の現実的な立体構築が完了しており、9月末までに現実の重慶地図（二次地図）が完成する予定だ。
現実の 3D は低空地域の経済にどのような影響を与えるのでしょうか?
リアル3Dは現実の地形を反映し、管理部門の「壁図運用」を実現します。現在、微細な地形・地形情報の収集は主にドローンに頼っているが、「無人航空機の飛行管理に関する暫定規則」では、小型・中型の無人航空機は真高度300メートルを超えて飛行してはならないと規定されている。
「言い換えれば、この飛行高度では、将来的にはますます多くのドローンが登場するでしょう。」と陳光氏は、データ情報をより便利に収集するだけでなく、専門の測量部門や地図作成部門も率先してドローンを最大限に活用する必要があると述べました。現実の 3 次元テクノロジーで、宇宙におけるドローン間の将来の衝突を回避します。
低地経済の発展を支援する 4 つのマップが配置されています
現在、重慶測量地図科学技術研究所は、重慶が低高度で「自由に飛行」できるよう、空域地図、施設地図、産業地図、現場地図を作成している。
いわゆる空域マップとは、ドローンが飛行するのに適したエリアやルートを描くもので、低高度の空域を統合したデジタルツイン空間です。低高度航空機の数が増加しているため、幹線ルート、支線ルート、および短期ルートにより、UAV は飛行中に独自のルートを進むことができます。 「例えば近距離速達の場合、将来的にはカスタマイズルートサービスも提供する可能性があります。パーソナライズされたカスタマイズルートも将来の開発の方向性です。」
施設図とは、地上の交通巡視所と同様に、ドローンサービスインフラの建設レイアウトを指します。たとえば、航空機の飛行サービスステーション、離着陸場、5G-A基地局の建設などです。 「5G-Aは5Gの進化版で、情報伝送効率と遅延が低く、航空機にリアルタイムの測位を提供できます。」
産業地図は、ドローンの上部と下部の産業チェーンであり、産業用地、産業地図、定住企業、投資と立地の選定などの寸法から構築された低高度産業空間ビッグデータベースです。また、これらの企業向けの用地選定や投資誘致、その他の計画の実行をサポートするサービスも提供します。
シーン図は、小ロット輸送サービス、医療救助、河川検査、高圧線検査などのいくつかのアプリケーション シナリオを改良して、特定の業界向けにサービスを提供するものです。
「『飛行機を作り、空の道を作り、空の網を編む』は、一連の手段を使ってドローン飛行を秩序正しく制御可能にし、誰もが参加して低空飛行の恩恵を享受できるようにするものである。」と陳光氏は述べた。低空飛行がもたらす経済的利益。
写真提供：上流ニュース記者のChen Zhu氏とインタビュー対象者
