Chongqing präsentiert reale dreidimensionale „Vier Bilder“, um die wirtschaftliche Entwicklung in niedrigen Höhenlagen anzukurbeln
2024-08-16
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Kürzlich fand in Chongqing der „Advanced Training Course on Urban Spatial Data Governance and Intelligent Security Monitoring“ statt. Chongqing fördert die Erstellung realer dreidimensionaler Karten für niedrige Höhenlagen, die Luftraumkarten, Anlagenkarten, Industriekarten und Szenekarten umfassen, um die wirtschaftliche Entwicklung in niedrigen Höhenlagen zu fördern. Es ist erwähnenswert, dass die dreidimensionalen realen Karten (Sekundärkarten) der 1.031 Straßen und Orte der Stadt bis Ende September fertiggestellt sein werden.
Was ist eine Tieflandwirtschaft?
Die Tiefflugwirtschaft ist eine umfassende Wirtschaftsform, die Flugaktivitäten in geringer Höhe zur Förderung der industriellen Integration und Entwicklung nutzt und die Merkmale einer engen Kopplung von Zeit und Raum aufweist. In der gesamten Kette der Tiefgebirgsökonomie sind umfangreiche räumlich-zeitliche Informationen erforderlich, um an Berechnungen teilzunehmen. Die Vermessungs- und Kartierungsabteilung sollte zum Lieferanten digitaler Tiefgebirgsbasen und zu einem wichtigen Nutznießer der Entwicklung der Tiefgebirgsökonomie werden.
Chen Guang
Chen Guang, Chefingenieur der Abteilung für grundlegende Vermessung und Kartierung des Chongqing Institute of Surveying and Mapping Science and Technology, sagte, dass Chongqing 1.031 reale dreidimensionale Konstruktionen auf Stadtebene von dicht besiedelten Städten und Straßen mit einer Fläche von 22,56 Millionen durchführt Menschen und etwa 4.000 Quadratkilometer in der Stadt, wodurch die Datenfusion und die Anwendungsermächtigung energisch gefördert werden. Derzeit ist die reale dreidimensionale Konstruktion von fast 1.000 Gemeinden und Straßen abgeschlossen, und es wird erwartet, dass die reale Karte von Chongqing (sekundäre Karte) bis Ende September fertiggestellt wird.
Wie stärkt reales 3D die Wirtschaft in geringer Höhe?
Real-Life-3D kann die realen Landformen widerspiegeln und den „Wandkartenbetrieb“ der Verwaltungsabteilung realisieren. Derzeit erfolgt die Erfassung feiner Gelände- und Landforminformationen hauptsächlich durch Drohnen. Die „Vorläufige Verordnung zur Verwaltung unbemannter Luftfahrzeuge“ legt fest, dass leichte, kleine und mittlere unbemannte Luftfahrzeuge nicht mehr als 300 Meter in der wahren Höhe fliegen dürfen.
„Mit anderen Worten, in dieser Flughöhe wird es in Zukunft immer mehr Drohnen geben.“ Chen Guang sagte, dass professionelle Vermessungs- und Kartierungsabteilungen nicht nur die Dateninformationen bequemer sammeln sollten, sondern auch die Initiative ergreifen sollten, um sie voll auszuschöpfen reale dreidimensionale Technologie, um zukünftige Konflikte zwischen Drohnen im Weltraum zu vermeiden.
Vier Karten sollen die Entwicklung der Tieflandwirtschaft unterstützen
Derzeit erstellt das Chongqing Institute of Surveying and Mapping Science and Technology Luftraumkarten, Anlagenkarten, Industriekarten und Szenekarten, um Chongqing das „freie Fliegen“ in niedrigen Höhen zu ermöglichen.
Die sogenannte Luftraumkarte soll Gebiete und Routen einzeichnen, die für den Flug von Drohnen geeignet sind. Es handelt sich um einen integrierten digitalen Zwillingsraum des Luftraums in geringer Höhe. Mit der zunehmenden Zahl von Tiefflugflugzeugen ermöglichen Fern-, Abzweig- und Kurzzeitstrecken den UAVs, während des Fluges ihren eigenen Weg zu gehen. „Zum Beispiel können wir für die Expresszustellung über kurze Entfernungen in der zukünftigen Entwicklung auch maßgeschneiderte Routendienste anbieten. Personalisierte, maßgeschneiderte Routen sind ebenfalls die Richtung der zukünftigen Entwicklung.“
Die Anlagenkarte bezieht sich auf den Bauplan der Drohnen-Service-Infrastruktur, ähnlich der Verkehrspatrouillenstation am Boden. Beispielsweise der Bau von Flugservicestationen, Start- und Landeplätzen sowie 5G-A-Basisstationen. „5G-A ist eine fortschrittliche Version von 5G mit geringerer Informationsübertragungseffizienz und geringerer Latenz und kann eine Echtzeitpositionierung für Flugzeuge ermöglichen.“
Die Industriekarte ist die obere und untere Industriekette von Drohnen. Es handelt sich um eine große Datenbank für Industrieflächen in geringer Höhe, die aus den Dimensionen Industrieland, Industriekarte, angesiedeltem Unternehmen, Investitionen und Standortauswahl usw. besteht Darüber hinaus bietet es Standortauswahl und Investitionsanreize für diese Unternehmen sowie andere Dienstleistungen zur Unterstützung der Umsetzung des Plans.
Das Szenendiagramm dient dazu, einige Anwendungsszenarien zu verfeinern, z. B. Transportdienste für kleine Mengen, medizinische Rettung, Flussinspektion, Inspektion von Hochspannungsleitungen usw., um Dienste für bestimmte Branchen bereitzustellen.
„‚Flugzeuge bauen, Himmelsstraßen bauen und Himmelsnetze weben‘ nutzt eine Reihe von Mitteln, um Drohnenflüge geordnet und kontrollierbar zu machen, und ermöglicht es jedem, teilzunehmen und die Vorteile des Tiefflugs zu genießen.“ wirtschaftlicher Nutzen des Tiefflugs.
Foto zur Verfügung gestellt vom Upstream-Nachrichtenreporter Chen Zhu und dem Interviewpartner
