Chongqing esittelee tosielämän kolmiulotteisia "neljä kuvaa" tehostaakseen taloudellista kehitystä matalalla
2024-08-16
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Äskettäin Chongqingissa pidettiin kaupunkien paikkatiedon hallintaa ja älykästä turvallisuuden seurantaa käsittelevä jatkokoulutus. Chongqing edistää matalalla sijaitsevien tosielämän kolmiulotteisten karttojen rakentamista, jotka kattavat ilmatilakartat, laitoskartat, teollisuuskartat ja kohtauskartat edistääkseen taloudellista kehitystä matalalla. On syytä huomata, että kaupungin 1 031 kadun ja kaupungin kolmiulotteiset tosielämän kartat (toissijaiset kartat) valmistuvat syyskuun loppuun mennessä.
Mikä on matalan tason talous?
Matalatalous on kokonaisvaltainen taloudellinen muoto, joka hyödyntää matalalentotoimintaa edistääkseen teollista integraatiota ja kehitystä ja jolla on ajan ja tilan tiukka kytkentä. Matalatalouden koko ketjussa laskelmiin osallistuminen edellyttää massiivista aika-aikatietoa. Maanmittaus- ja kartoitusosaston tulisi olla matalan merenpinnan digitaalisten tukikohtien toimittaja ja tärkeä hyötyjä matalan merenpinnan talouden kehityksessä.
Chen Guang
Chen Guang, Chongqingin tieteen ja teknologian maanmittaus- ja kartoitusinstituutin perusmittaus- ja kartoitusosaston pääinsinööri, sanoi, että Chongqing toteuttaa 1 031 kaupunkitason tosielämän kolmiulotteista rakentamista tiheästi asutuille kaupungeille ja katuille, jotka kattavat 22,56 miljoonaa ihmisiä ja noin 4 000 neliökilometriä kaupungissa edistäen voimakkaasti datafuusiota ja sovellusten voimaannuttamista. Tällä hetkellä lähes 1000 kylän ja kadun tosielämän kolmiulotteinen rakentaminen on valmis, ja Chongqingin tosielämän kartan (toissijainen kartta) odotetaan valmistuvan syyskuun loppuun mennessä.
Miten tosielämän 3D tehostaa matalien korkeuksien taloutta?
Tosielämän 3D voi heijastaa todellisia maamuotoja ja toteuttaa hallintoosaston "seinäkartan toiminnan". Tällä hetkellä hienojen maasto- ja maamuototietojen kerääminen perustuu pääasiassa droneihin. Miehittämättömien lentojen hallintaa koskevat väliaikaiset määräykset edellyttävät, että kevyet, pienet ja keskikokoiset miehittämättömät ilma-alukset eivät saa lentää yli 300 metrin todellisessa korkeudessa.
"Toisin sanoen tällä lentokorkeudella droneja tulee olemaan tulevaisuudessa yhä enemmän." Tosielämän kolmiulotteinen tekniikka Välttääksesi tulevat konfliktit avaruudessa olevien droonien välillä.
Neljä karttaa on laadittu auttamaan matalan paikan talouden kehittämistä
Tällä hetkellä Chongqing Institute of Surveying and Mapping Science and Technology laatii ilmatilakarttoja, laitoskarttoja, teollisuuskarttoja ja kohtauskarttoja auttaakseen Chongqingia "lentämään vapaasti" matalilla korkeuksilla.
Ns. ilmatilakartta on piirrettävä droonien lentämiseen sopivia alueita ja reittejä. Se on integroitu matalan ilmatilan digitaalinen kaksoistila. Matalalla olevien lentokoneiden määrän lisääntyessä runko-, haara- ja lyhytaikaiset reitit antavat UAV:ille kulkea omaa tietä lennon aikana. "Esimerkiksi lyhyen matkan pikatoimituksiin saatamme jatkossa tarjota myös räätälöityjä reittipalveluita. Henkilökohtaiset räätälöidyt reitit ovat myös tulevan kehityksen suunta."
Kiinteistökartalla viitataan droonipalveluinfrastruktuurin rakenteelliseen layoutiin, joka on samanlainen kuin maan päällä oleva liikennepartio. Esimerkiksi lentokoneiden lentohuoltoasemien, lentoonlähtö- ja laskeutumispaikkojen sekä 5G-A-tukiasemien rakentaminen. "5G-A on edistynyt versio 5G:stä, alhaisemmalla tiedonsiirron tehokkuudella ja pienemmällä latenssilla, ja se voi tarjota reaaliaikaisen paikantamisen lentokoneille."
Teollisuuskartta on droonien ylempi ja alempi teollisuusketju. Se on teollisuusmaan mitoista, teollisuuskartasta, vakituisista yrityksistä, investoinneista ja sijainnin valinnasta yms. koottu matalan tason teollisuustilan iso tietokanta. yrityksille, se tarjoaa näille yrityksille myös toimipaikan valintaa ja investointien houkuttelemista sekä muita palveluita suunnitelman toteuttamisen tueksi.
Kohtauskaavion tarkoituksena on tarkentaa joitain sovellusskenaarioita, kuten pienten erien kuljetuspalveluita, lääketieteellistä pelastuspalvelua, jokien tarkastusta, suurjännitelinjojen tarkastusta jne. palvelujen tarjoamiseksi tietyille teollisuudenaloille.
""Rakenna lentokoneita, rakenna taivasteitä ja kudo taivasverkkoja" käyttää useita keinoja tehdäkseen drone-lennoista hallittuja ja mahdollistaa kaikkien osallistua ja nauttia matalan lennon eduista, Chen Guang sanoi matalalla lennon tuoma taloudellinen hyöty.
Kuvan ovat tuottaneet ylävirran uutistoimittaja Chen Zhu ja haastateltava
