自動運転シナリオに適応するため、海外の専門家が白色信号機の追加を提案
2024-08-12
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英国『メトロポリタン』の報道によると、赤、黄、緑の信号機は世界中でほぼ同じで、100年以上前から存在しているという。最近、一部の外国の科学者は、信号機には将来、自動運転車のシナリオに適した 4 番目の色が採用される可能性があると提案しています。カリフォルニアとアリゾナでは、自動運転タクシー会社ウェイモの車両はほぼ無人運転に近く、高度な自動運転である無人技術のレベル4に達している。テスラを含む他の自動運転車も人気が高まっている。現在、英国の道路では、いくつかの試験を除いて自動運転車の走行は許可されていないが、英国の自動運転車法に基づき、早ければ2026年にも公道を走行できるようになる可能性がある。自動運転車と人間が運転する車をより適切に統合するために、米国のノースカロライナ州立大学の技術者は、交通の流れを制御し、ドライバーに道路状況を知らせるのに役立つ白色光を信号機に追加することを提案しました。
研究リーダーのアリ・ハジババイ博士は、このコンセプトの核心は、無人運転車自体の計算能力を利用して道路上の車両の位置を決定することであると述べた。同氏は、「白色光は新しい交通信号だ。ドライバーは白色光を使って次に何をすべきかを決めることができる。赤色信号は依然として停止を意味し、緑色信号は依然として手放しを意味する。白色光はドライバーに注意を促すことを意味する」と述べた。 「前の交通に従うだけです。車はただ進みます。」 ハイババイ博士と彼のチームは、この論文をコンピューター支援土木インフラ工学誌に発表しました。彼らは、一連のコンピューター シミュレーション技術を使用して、新しい交通の動作原理を視覚化しました。ライトシステム。自動運転車は、相互に無線通信したり、信号機を制御するコンピュータと無線通信したりできます。十分な数の自動運転車が交差点に近づくと、新しい信号機システムが作動します。白色ライトが点灯し、自動運転車は協調して交差点を通過しており、非自動運転車は前の車両に従うだけでよいことを人々に思い出させます。
しかし、ほとんどの場合、道路上の標準的な赤、黄、緑の信号は今後も使用され、このシステムは 100 年以上にわたってそのまま機能し続けるでしょう。研究者らは研究を歩行者にもさらに拡張し、白色光の使用は車両の交通効率を向上させるだけでなく、歩行者の交通効率も向上させることができることを発見しました。新しい信号機システムの導入により、道路を利用するすべての人の移動時間、燃費、安全性が向上します。ハイババイ博士は、「将来のある時点で、ほぼすべての自動運転車が道路を走行するようになれば、我々のモデルは交差点での遅延を25％以上削減することになるだろう。（中国青年網によるまとめた報告書）」と述べた。
(出典: 中国青少年ネットワーク)
