Untuk beradaptasi dengan skenario mengemudi otonom, para ahli asing mengusulkan penambahan lampu lalu lintas putih
2024-08-12
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Menurut laporan "Metropolitan" Inggris, lampu lalu lintas merah, kuning dan hijau hampir sama di seluruh dunia dan telah ada selama lebih dari satu abad. Baru-baru ini, beberapa ilmuwan asing mengusulkan bahwa lampu lalu lintas mungkin memiliki warna keempat di masa depan, cocok untuk skenario mobil tanpa pengemudi.Di California dan Arizona, mobil milik perusahaan taksi self-driving Waymo hampir mencapai level tanpa pengemudi dan telah mencapai Level 4 dalam teknologi tanpa pengemudi, yaitu pengemudian yang sangat otomatis. Mobil self-driving lainnya, termasuk Tesla, juga semakin populer. Saat ini, mobil tanpa pengemudi tidak diperbolehkan di jalan-jalan Inggris kecuali untuk beberapa uji coba, dan mungkin akan mulai beroperasi pada tahun 2026 berdasarkan Undang-Undang Kendaraan Otonomi Inggris. Untuk lebih mengintegrasikan mobil self-driving dan mobil yang dikemudikan manusia, para insinyur dari North Carolina State University di Amerika Serikat telah mengusulkan penambahan lampu putih di lampu lalu lintas, yang akan membantu mengendalikan arus lalu lintas dan memberikan informasi kepada pengemudi tentang kondisi jalan.
Pemimpin riset Dr. Ali Hajbabaie mengatakan inti dari konsep ini adalah menggunakan kekuatan komputasi mobil tanpa pengemudi itu sendiri untuk menentukan posisi kendaraan di jalan. Ia berkata, “Lampu putih adalah sinyal lalu lintas baru. Pengemudi dapat menggunakan lampu putih untuk menentukan apa yang harus dilakukan selanjutnya. Lampu merah tetap berarti berhenti, dan lampu hijau tetap berarti berangkat. Lampu putih berarti mengingatkan pengemudi. untuk sekadar mengikuti lalu lintas di depan. Mobil berjalan begitu saja." Dr. Hajbabaie dan timnya menerbitkan makalah ini di jurnal Computer Aided Civil and Infrastructure Engineering. Mereka menggunakan serangkaian teknik simulasi komputer untuk memvisualisasikan prinsip kerja lalu lintas baru. sistem cahaya. Mobil self-driving dapat berkomunikasi secara nirkabel satu sama lain dan dengan komputer yang mengontrol lampu lalu lintas. Ketika cukup banyak mobil tanpa pengemudi mendekati persimpangan, sistem lampu lalu lintas baru akan diaktifkan. Lampu putih akan menyala untuk mengingatkan masyarakat bahwa mobil self-driving sedang berkoordinasi melewati persimpangan, dan kendaraan non-self-driving hanya perlu mengikuti kendaraan di depannya.
Namun seringkali, lampu standar merah, kuning, dan hijau di jalan masih digunakan, dan sistem ini akan terus berfungsi seperti yang telah dilakukan selama lebih dari seratus tahun. Para peneliti memperluas studi mereka lebih lanjut pada pejalan kaki dan menemukan bahwa penggunaan lampu putih tidak hanya dapat meningkatkan efisiensi lalu lintas kendaraan, tetapi juga meningkatkan efisiensi lalu lintas pejalan kaki. Penerapan sistem lampu lalu lintas yang baru akan meningkatkan waktu perjalanan, efisiensi bahan bakar, dan keselamatan bagi semua pengguna jalan raya. Hajbabaie berkata: "Jika suatu saat di masa depan akan ada hampir semua mobil tanpa pengemudi di jalan, model kami akan mengurangi penundaan di persimpangan lebih dari 25%. (Laporan yang dikumpulkan oleh China Youth Network)
(Sumber: Jaringan Pemuda Tiongkok)
