Um sich an autonome Fahrszenarien anzupassen, schlagen ausländische Experten die Einführung weißer Ampeln vor
2024-08-12
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Laut dem britischen „Metropolitan“-Bericht sind rote, gelbe und grüne Ampeln weltweit nahezu gleich und existieren schon seit mehr als einem Jahrhundert. Kürzlich haben einige ausländische Wissenschaftler vorgeschlagen, dass Ampeln in Zukunft eine vierte Farbe haben könnten, die für Szenarien mit selbstfahrenden Autos geeignet ist.In Kalifornien und Arizona sind die Autos des selbstfahrenden Taxiunternehmens Waymo nahezu fahrerlos und haben Level 4 der fahrerlosen Technologie erreicht, was hochautomatisiertes Fahren bedeutet. Auch andere selbstfahrende Autos, darunter das von Tesla, erfreuen sich wachsender Beliebtheit. Derzeit sind selbstfahrende Autos auf britischen Straßen bis auf wenige Versuche nicht erlaubt und könnten gemäß dem britischen Autonomous Vehicles Act bereits 2026 auf der Straße sein. Um selbstfahrende Autos und von Menschen gesteuerte Autos besser zu integrieren, haben Ingenieure der North Carolina State University in den Vereinigten Staaten vorgeschlagen, weiße Lichter an Ampeln einzubauen, um den Verkehrsfluss zu kontrollieren und die Fahrer über die Straßenbedingungen auf dem Laufenden zu halten.
Forschungsleiter Dr. Ali Hajbabaie sagte, dass der Kern dieses Konzepts darin bestehe, die Rechenleistung des fahrerlosen Autos selbst zu nutzen, um die Position des Fahrzeugs auf der Straße zu bestimmen. Er sagte: „Das weiße Licht ist ein neues Verkehrssignal. Autofahrer können das weiße Licht verwenden, um zu bestimmen, was als nächstes zu tun ist. Das rote Licht bedeutet immer noch Anhalten, und das grüne Licht bedeutet immer noch Loslassen. Das weiße Licht bedeutet, den Fahrer daran zu erinnern.“ „Das Auto folgt einfach dem vorausfahrenden Verkehr.“ Dr. Hajbabaie und sein Team veröffentlichten diesen Artikel in der Zeitschrift Computer Aided Civil and Infrastructure Engineering. Sie verwendeten eine Reihe von Computersimulationstechniken, um das Funktionsprinzip des neuen Verkehrs zu visualisieren Lichtsystem. Selbstfahrende Autos können drahtlos miteinander und mit den Computern kommunizieren, die Ampeln steuern. Wenn sich genügend selbstfahrende Autos einer Kreuzung nähern, wird das neue Ampelsystem aktiviert. Weiße Lichter leuchten auf, um die Menschen daran zu erinnern, dass selbstfahrende Autos ihren Weg über die Kreuzung koordinieren und nicht selbstfahrende Fahrzeuge nur dem vorausfahrenden Fahrzeug folgen müssen.
Aber die meiste Zeit werden die standardmäßigen roten, gelben und grünen Lichter auf der Straße immer noch in Betrieb sein, und dieses System wird weiterhin genauso funktionieren wie seit über hundert Jahren. Die Forscher weiteten ihre Studie weiter auf Fußgänger aus und stellten fest, dass der Einsatz von weißem Licht nicht nur die Verkehrseffizienz von Fahrzeugen, sondern auch die Verkehrseffizienz von Fußgängern verbessern kann. Die Einführung des neuen Ampelsystems wird die Reisezeiten, die Kraftstoffeffizienz und die Sicherheit für alle Straßennutzer verbessern. Dr. Hajbabaie sagte: „Wenn irgendwann in der Zukunft fast alle fahrerlosen Autos unterwegs sind, wird unser Modell die Verzögerungen an Kreuzungen um mehr als 25 % reduzieren.“ (Zusammengestellter Bericht des China Youth Network)
(Quelle: China Youth Network)
