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【環球時報特別特派員陳洋】ウクライナ待望の米国製F-16戦闘機がついに納入された。リトアニアのランズベルギス外相と米国当局者は、ウクライナがF-16戦闘機の最初のバッチを受領したと述べた。しかし、ロシア軍に対処するウクライナの能力をどの程度向上させることができるかに関して、ウクライナと西側諸国は、依然として一連の厳しい課題に直面していることを認め、より現実的な態度を表明している。

量が少ないし時間も遅い？

フランス通信社は8月1日、リトアニアのランツベルギス外相がソーシャルプラットフォームで次のように述べたと報じた。F-16ウクライナに到着すると、また一つ不可能なことが現実になった。 匿名を希望しなかった別の米国当局者も「F-16の最初のバッチの引き渡しは完了した」と語った。 アメリカの「フォーブス」ウェブサイトは、最近ソーシャルメディア上で出回った写真には、ウクライナ西部のリヴィウ上空を飛行するF-16を映したものがあると言及した。

F-16戦士

ロシア・ウクライナ紛争の勃発以来、一部の東欧諸国はミグ在庫の一部をウクライナに援助しているが、規模が限られており、装備も比較的後進的なウクライナ空軍は残忍な戦争で急速に疲弊してしまった。 -29などのソ連時代の戦闘機は数が限られているだけでなく、性能もロシア航空宇宙軍のSu-35やSu-30SMなどの新世代戦闘機にはまだ及ばない。その理由として、ウクライナは常にNATOに対し、西側の最新戦闘機を提供するよう要求していることを明確にしている。

NATO加盟国の中で最大の装備数を誇る米国製F-16戦闘機は、ウクライナ支援戦闘機の第一候補となっている。米国のロッキード・マーティン社が製造し、様々な空対空・空対地兵器を搭載可能であり、複数のモデルが開発され、現在でも多くの国や地域で空軍の主力となっている。世界。

しかし、米国の関連法規によれば、F-16戦闘機を保有する国が第三国に転売する場合には米国政府の承認を得る必要がある。米国はこれまで、F-16が強力な対地攻撃能力を備えており、ウクライナがロシア本土を攻撃するための攻撃作戦に使用する可能性を懸念しており、それがロシアの強い反応を引き起こす可能性があるため、ウクライナへの支援には躊躇していた。 F-16戦闘機は未定。バイデン米大統領がＦ１６戦闘機のウクライナへの移転を承認したのは昨年５月だった。現在、デンマーク、オランダなどが相次いでウクライナへの中古F-16戦闘機約85機の供給を承認している。このうち、オランダが24台、デンマークが19台、ノルウェーが12台（ノルウェーも予備部品として10台を提供）、ベルギーは30台を提供すると表明した。

ウクライナによるF-16戦闘機の調達に関して、クレムリンのペスコフ報道官は8月1日、「その数は徐々に減り、撃墜されるだろう…しかし、もちろん、これらの納入は前線の戦闘機の発展には何ら影響を及ぼさない」と述べた。多大な影響力。」

実際、ウクライナや西側の一部のアナリストも、ウクライナが入手したF-16の数が少なすぎ、時期が「遅すぎた」と認めている。フランスの「チャンネル24」ウェブサイトは8月1日、現在納入されているF-16戦闘機の数は非常に少ないようだと伝えた。英紙「タイムズ」は関係者の話として、最初のロットで納入されたのはわずか6機のみだったと伝えた。その数は今後も増加すると予想されているが、軍事アナリストがウクライナが必要としている数字を大幅に下回っている。 「ウクライナ安全保障協力センター」のセルゲイ・クシャン会長は、ウクライナが大規模な作戦を開始するには少なくとも60機の航空機が必要だと述べた。ウクライナ議会「武器弾薬委員会」のオレクサンドラ・ウスチノワ委員長は、ウクライナが航空能力を大幅に向上させるには120機近くのF-16が必要だと述べた。

配備場所が憶測を呼ぶ

「F-16が戦争の流れを変える」という以前の声明と比較して、ウクライナと西側諸国は現在、F-16に対してはるかに現実的な態度をとっている。性能の観点から見ると、これらの中古 F-16 のほとんどは改造およびアップグレードされた初期モデルであり、AIM-120 中距離射程を発射することができます。空対空ミサイル能力ですが、レーダー探知距離や空中機動性の点で最新機種との差は歴然としており、現在ロシア軍が運用している主力戦闘機に勝つのは難しい。

王立ユナイテッドサービス研究所の空軍力と技術の上級研究員であるジャスティン・ブロンク氏は、これらのF-16はロシアの戦闘機との直接対決ではなく、主に防衛作戦に使用され、深空援護能力を提供でき、役立つ可能性があると述べた。ロシア軍が発射した自爆ドローンや巡航ミサイルを迎撃するが、「弾薬の観点からすると非常に高価な方法だ」。同時に、これらのF-16はデータリンクを通じてNATOの航空司令部に直接接続できるため、NATOの早期警戒機が提供する戦場情報をより簡単に利用して、より効率的な機動作戦を実施できるようになる。 「フォーブス」のウェブサイトは、ウクライナが将来さらに多くのF-16戦闘機を蓄積できれば、西側が開発した戦闘機を発進させるなどの攻撃作戦に投入できると予想されていると述べた。対放射線ミサイルロシアの防空システムなどを制圧する。

「チャンネル24」のウェブサイトは、ウクライナに駐留するF-16の最初の問題は配備場所であると述べた。クシャン氏は、「ロシアは滑走路やインフラを破壊する目的で、F-16が配備されている可能性があるウクライナのすべての基地を毎日攻撃している。少なくとも過去2カ月間、こうした攻撃は7月初旬から止まっていない」と述べた。 , ロシア軍は無人航空機を保有しており、弾道ミサイルはウクライナ中部のミルホロド、西部のスターリ・コンスタンチノフ、ドニプロ地域のドルキンツェボ空軍基地など、ウクライナ後方の多くの空軍基地に対する大規模な空爆に使用された。これらの場所は、ウクライナがF-16を配備する可能性のある場所としてロシア軍によって検討されている。

ロシア空軍の攻撃を避けるため、戦闘機は国内の異なる基地間を移動し、攻撃を受けにくくするための臨時飛行場から離陸する可能性がある。ロシア衛星ネットワークは、ウクライナが一部のF-16をポーランドなどの第三国に配備するつもりである可能性があり、国内空港は一時的な給油と弾薬補給にのみ使用され、それによってウクライナ空軍基地の要件が軽減されると述べた。米国のウェブサイト「パワー」は、NATO諸国の戦争への直接的な関与を避けるため、ウクライナ空軍のF-16が特別なモードを採用する可能性さえあると述べた。つまり、非武装の戦闘機として近隣諸国の基地から離陸し、すぐに着陸するというものだ。ウクライナの空港で武器と燃料を積み込み、任務を遂行するために離陸し、最後に海外の空軍基地に戻ります。しかし、報告書は、このアプローチがNATOとロシアの間の正面衝突につながる可能性が高いことを認めた。 「ロシアは、ウクライナ国外の基地から戦闘任務を遂行するF-16を攻撃するだろう。」

ウクライナは一連の課題に直面している

西側メディアは一般的に、ウクライナ空軍のF-16が直面する最大の課題は要員の訓練であると信じている。 「パワー」ウェブサイトによると、ブロンク氏は「ジェット戦闘機をたくさん持つことはできるが、有効な兵器を持たず、乗組員が効果的に訓練されていない場合、大量に撃墜されるだろう」と語った。はるかに、F-16で訓練を受けたウクライナ人パイロットは比較的少数のようであるとワシントン・ポスト紙は、F-16の飛行に関する一連の訓練を完了したウクライナ人パイロットはわずか6人であることを明らかにした。ウスティノワ氏は、2024年末までにウクライナにはF-16を操縦できる少なくとも20人のパイロットがいると予想されると述べた。しかし、「フォーブス」のウェブサイトは、ウクライナのパイロットが米国製の戦闘機を操縦するための訓練を受け始めたのは昨年末だと述べた。西側のパイロットは戦闘機の操縦を習得するのに通常3年以上かかるため、これは「短期集中コース」だという。先進的な戦闘機。ブルームバーグが取材した関係者らは、ウクライナ空軍がF-16を「直ちに」実戦使用できるようになるのか、あるいはウクライナ国内でさらなる訓練が必要になるのかは不明だと述べた。 「戦闘任務の遂行を開始する前に、ウクライナ空軍は現地である程度の習熟飛行訓練を実施する必要がある。」

ブロンク氏はまた、F-16のような比較的「きつい」戦闘機にとっては、パイロットの訓練よりも有資格の整備要員の訓練の方が差し迫った課題であるとも述べた。ほとんどの修理とメンテナンスはウクライナ国内で行う必要があり、おそらく外国の請負業者に頼ることになるだろう。同時にクシャン氏は、F-16戦闘機、パイロット、整備チームがウクライナに到着すれば、彼ら（彼ら）はロシア軍にとって貴重な標的となり、ウクライナ軍は限られた防空システムの分散を余儀なくされるだろうとも述べた。平均して、各空軍基地には少なくとも 2 セットの「パトリオット」と 2 セットの NASAMS 防空システムが必要です。

さらに、「フォーブス」ウェブサイトは、ソーシャルメディアの時代において、F-16の配備場所をいかに秘密にしておくかが問題になっていると懸念している。特定の射撃場所はロシア軍の長距離攻撃を誘致する可能性がある。