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サイラスギガファクトリー。 写真提供：Nandu Bay Financial News記者のChen Jing'an

7月28日、サイラス(601127.SH)は「海外投資計画に関する情報発表」を発表し、同社が「市場をリードする」ためにファーウェイオートBUが設立した新会社に投資する計画であると述べた。

この発表は、サイラスが深セン銀旺智能科技有限公司（以下「銀旺」）に投資する計画であることを示しており、具体的な投資金額、取引方法、取引価格は両社が署名した最終取引書類に従うものとする。パーティー。この取引が完了すると、インワンはタリスの子会社となるが、同社の連結計算書の範囲は変更されない。

この発表は、この取引が関連取引を構成するものではなく、再編および上場を構成するものでもなく、上場会社の支配権の変更につながるものではないことを思い出させます。本取引は、最終的な取引書類が署名され有効となることが条件であり、具体的な実施内容や進捗状況については依然として不確実性がございます。

タリスは発表の中で、インワンおよび関係者の予備的な作業の進捗状況に基づいて、インワンへの投資に参加するため、インワンおよびその株主との交渉を開始し、インワンが世界クラスの自動車用インテリジェント運転システムになることを共同で支援すると述べた。業界のリーダーとなり、自動車業界にサービスを提供するオープン プラットフォームになります。

天燕茶氏によると、深セン銀旺智能科技有限公司は登録資本金10億元で今年1月16日に設立され、その事業範囲には主に自動車インテリジェント運転ソリューション、自動車インテリジェントコックピット、インテリジェント車両デジタルプラットフォーム、インテリジェント車両クラウドが含まれている。 、AR-HUDやスマートカーライトなど。現在、同社はファーウェイの完全子会社となっている。

現在、サイラスに先駆けて長安汽車(000625.SZ)が投資見通しを正式に発表した。昨年11月、長安汽車はファーウェイと「投資協力覚書」を締結し、その中でファーウェイが自動車インテリジェントシステムとコンポーネントソリューションの研究開発、設計、生産、販売、サービスに焦点を当てた合弁会社を共同設立する計画について言及した。対象会社の事業範囲内の関連技術、資産、人員のみを対象会社に注入し、長安汽車の出資比率は40％を超えないものとする。今年5月、長安汽車は今回の投資協力の目的が先導することであると明らかにした。

Nanduwan Financial Newsの記者による以前の報道によると、ファーウェイと長安汽車は新たな合弁会社を設立し、これはファーウェイ汽車BUが独立運営に向けて進む重要な一歩となると考えられている。万財舎の記者は、新しい合弁会社はファーウェイ自動車事業部のオリジナルチームで構成されており、今年の第2四半期までに完成する予定で、それまでは従業員の給与と福利厚生は変わらないことを知った。

独立して運営する銀旺は将来的に独立して上場する可能性があると報じられているが、ファーウェイは新会社の主要株主であり、長安汽車は株式投資のみで人事統合は行っていない。

ファーウェイの常務取締役、ターミナルBG会長、スマートカーソリューションBU会長のユー・チェンドン氏はかつて、ファーウェイはサイラス、奇瑞、JAC、BAICなどのパートナーに株式公開招待状を発行しており、有力な中国自動車メーカーの参加を歓迎していると語った。合弁会社は、スマートカーソリューションに関連する製品を構築および作成します。

インワンの目標は、スマートカー時代のティア1になり、中国の「ボッシュ」になることだと報じられている。余成東氏はかつてこう述べた、「中国は自動車産業の参加を得て、電動化されたインテリジェントなオープンプラットフォーム、つまり『機関車』を備えたオープンプラットフォームを構築する必要がある」。

取材・文：Nandu・Wancaishe記者のChen Jing’an Chengyang氏、インターンのChen Yanyi氏