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7月16日、インテリジェント運転セクターは引き続き強化され、錦江オンライン(600650.SH)は6回連続で取締役会を獲得した。引け時点では、フォルクスワーゲン交通(600611.SH)、キングロングモーター(600686.SH)、安海バス(000868.SZ)などの銘柄も一日当たりのストップ高に達した。

ニュースによると、上海市は早ければ来週にも一般市民向けの無人インテリジェント・コネクテッド・ビークルの実地試験を開始する予定で、試験期間全体は無料となる。

上海が実験開始で主導権を握る

7月初旬、上海市は無人インテリジェントコネクテッドビークルの実証申請ライセンスを発行した。その後、さまざまなスマートドライビング企業が主にテストの初期段階に向けて微調整の準備を進めてきました。

上海市は早ければ来週にも、一般市民向けの無人インテリジェント・コネクテッド・ビークルの実地試験を開始する予定で、試験期間全体は無料である。上海はまた、中国で初めて自動運転試験政策を実施し、複数の実証エリアを開設した都市となった。

5台の車両からなる最初のバッチが公開テストに投入される予定であり、将来的には新しい車両が続き、さらに多くのモデルが追加される予定であると理解されています。具体的な投資額や車種は、実際のテスト実績に応じて柔軟に調整する。

今年の世界人工知能会議では、Baidu Zhixing Technology、Pony Yixing Technology、Saike Intelligent Technologyなどの企業が上海の無人インテリジェントコネクテッドカー実証申請ライセンスを取得し、この資格を取得した最初の企業となった。 Pony.ai Technologyは、上海の住民は同社のモバイルアプリを通じて、浦東の205キロメートルのルートをカバーする無人自動運転タクシーを予約できると述べた。

業界関係者らによると、実証ライセンスは自動運転の実用化に向けた重要なステップであり、将来的には自動運転車は完成車ごとにカタログ化され管理されることになるという。これは、自動運転車が仮ナンバープレートから正式ナンバープレートに変わることを意味する。

自動車インテリジェンス奇妙な時が近づいています

2024 年 6 月初旬、国内で認可され、道路に導入されるインテリジェント コネクテッド ビークルのパイロット企業の最初のグループのリストが発表されました。 国家発展改革委員会など5部門は6月24日、自動運転の商業化運用の着実な推進と、新たなハイエンドのインテリジェント運転シナリオの構築を求める通知を発表した。

インテリジェント コネクテッド ビークルの最初のグループの中には、SAIC、BYD、NIO などの有名な自動車会社が数多くあります。上海汽車グループは、選択されたプロジェクトは将来的にはL3およびL4自動運転アプリケーションを積極的にターゲットにすると述べた。

「自動車運転自動化分類」の関連基準によれば、自動運転は「緊急支援、部分運転支援、複合運転支援、条件付き自動運転、高度自動運転、完全自動運転」に対応するレベルL0～L5に分類されます。 」など6段階。

L3レベルの自動運転は、L2レベルの運転支援と比べ、ドライバーが常に車両の操作や操作を制御する必要がなく、手を放したり、道路から目を離したりすることができる。つまり、L3レベルから本格的に自動運転の段階に入ったのです。

産業情報技術省のデータによると、2024 年上半期に 20 都市が「車両・道路・クラウド統合」の試験運用を開始し、9 社が生産アクセスとインテリジェント コネクテッドへの路上アクセスの試験プロジェクトを開始したことが示されています。運転支援機能を組み合わせた自動車の販売台数が 50% 以上を占め、自動車のインテリジェンス開発は新たな歩みを始めています。

アナリストらは、現在のインテリジェント自動車の開発が特異点の瞬間を迎えようとしていると指摘した。現時点では、自動車インテリジェンスはすでに基盤技術（車のエンドツーエンドの大規模モデル）、人気製品の出現、持続可能な追跡データ（普及率など）、および国内外での共鳴におけるブレークスルーを持っています。市場。インテリジェント運転には巨大な余地があり、長期的な国内市場規模は3000億元近くに達する。特異点の瞬間が近づいており、関連技術は今後も繰り返しアップグレードされ、製品の普及率は増加し続けると予想されます。

関連コンセプト株は引き続き上昇

資本市場では、最近、スマートドライビングコンセプト銘柄が非常に活発で、錦江オンラインは6回連続の板高を達成し、最近の連続板高を一気に突破した。 7月16日、レアウェイやフォルクスワーゲン・トランスポーテーションなど多くの銘柄が1日当たりの上限に達した。

錦江オンラインは昨日の夕方、変更の発表を行い、同社は最近、スマートタクシーのコンセプトが市場で熱心に求められていることを認識しており、現在、同社の関連会社とパートナーの一部がスマートネットワーク接続無線を導入していると述べた。上海嘉定区および臨港新城の指定エリアでの旅客タクシーの実証運行活動。

しかし、錦江オンラインは、上記の実証運用活動はまだ実験段階にあり、基本的に収益は得られず、将来の事業にも不確実性があり、短期的には同社の営業活動に大きな影響を与えるものではないとも認めた。

大中交通は、上海と長江デルタ地域にさまざまなタイプの車両 15,062 台を保有しており、オンライン配車プラットフォーム「大中出興」は、上海市交通委員会が発行する上海交通管理ライセンスを取得しており、上海で最初のプラットフォームとなります。オンライン配車プラットフォーム会社の資格。同社は交通分野やスマート交通分野などで高い競争力を有しており、市場ファンドからの注目も高い。

最近の龍虎リストによると、リトル・クロコダイル、佛山局、寧波三天路、方新霞など、多くの著名なホットマネー投資家が相次いで株式を購入しており、ホットマネーのリレーが大量輸送を引き起こしている。過去７営業日で７６．２６％上昇する見通し。

StarNet Yuda (002829.SZ) は以前、対話型プラットフォームで、同社の慣性統合ナビゲーション システム製品が現在の主流の無人車両に使用されていると述べました。同社は現在、運転支援関連製品の開発に積極的に取り組んでおり、今後も適時に指導していきます。将来的には自動運転関連製品の研究開発を行う。