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Le 16 juillet, le secteur de la conduite intelligente a continué de se renforcer et Jinjiang Online (600650.SH) a remporté 6 conseils consécutifs. À la clôture, des titres tels que Volkswagen Transportation (600611.SH), King Long Motor (600686.SH), Ankai Bus (000868.SZ) ont également atteint leur limite quotidienne.

Selon la nouvelle, Shanghai devrait lancer dès la semaine prochaine des tests sur le terrain de véhicules connectés intelligents sans conducteur pour les citoyens ordinaires, et toute la période de test sera gratuite.

Shanghai prend la tête du lancement des tests

Début juillet, Shanghai a délivré une licence de démonstration pour les véhicules connectés intelligents sans conducteur. Par la suite, diverses sociétés de conduite intelligente ont principalement peaufiné les préparatifs pour la première étape des tests.

Shanghai devrait lancer des tests sur le terrain de véhicules connectés intelligents sans conducteur pour les citoyens ordinaires dès la semaine prochaine, la période de test étant entièrement gratuite. Shanghai est également devenue la première ville de Chine à mettre en œuvre une politique d'essais de conduite autonome et à ouvrir plusieurs zones de démonstration.

Il est entendu que le premier lot de cinq véhicules devrait être soumis à des essais publics, et que de nouveaux véhicules suivront à l'avenir, avec davantage de modèles. Le montant spécifique de l'investissement et les modèles de véhicules seront ajustés de manière flexible en fonction des performances réelles des tests.

Lors de la Conférence mondiale sur l'intelligence artificielle de cette année, des entreprises telles que Baidu Zhixing Technology, Pony Yixing Technology et Saike Intelligent Technology ont obtenu la licence d'application de démonstration de voiture connectée intelligente sans conducteur de Shanghai, devenant ainsi les premières entreprises à obtenir cette qualification. Pony.ai Technology a déclaré que les citoyens de Shanghai peuvent réserver des taxis autonomes sans conducteur via son application mobile, couvrant un itinéraire de 205 kilomètres à Pudong.

Les initiés de l'industrie ont déclaré que les licences de démonstration constituent une étape clé dans la commercialisation de la conduite autonome. À l'avenir, les véhicules autonomes seront catalogués et gérés en fonction des véhicules complets. Cela signifie que les voitures autonomes passeront de plaques d’immatriculation temporaires à des plaques d’immatriculation officielles.

Intelligence automobileétrangeLe temps approche

Début juin 2024, la liste du premier groupe d'entreprises pilotes du pays pour les véhicules intelligents connectés à être admises et mises en circulation a été annoncée. Le 24 juin, cinq départements, dont la Commission nationale du développement et de la réforme, ont publié un avis exigeant l'avancement constant des opérations commercialisées de conduite autonome et la création de nouveaux scénarios de conduite intelligente haut de gamme.

Parmi le premier lot de voitures connectées intelligentes admises sur la liste, on trouve de nombreux constructeurs automobiles bien connus tels que SAIC, BYD et NIO. Le groupe SAIC a déclaré que les projets sélectionnés cibleront activement les applications de conduite autonome L3 et L4 à l'avenir.

Selon les normes pertinentes de la « Classification d'automatisation de la conduite automobile », la conduite autonome peut être divisée en niveaux L0 à L5, correspondant à « l'assistance d'urgence, l'assistance à la conduite partielle, l'assistance à la conduite combinée, la conduite automatique conditionnelle, la conduite hautement automatique, la conduite entièrement automatique ». ", etc. 6 niveaux.

Par rapport à l'aide à la conduite de niveau L2, la conduite autonome de niveau L3 permet au conducteur de lâcher ses mains et de quitter la route des yeux, sans avoir à contrôler à tout moment le fonctionnement et le fonctionnement du véhicule. Autrement dit, à partir du niveau L3, la voiture est véritablement entrée dans la phase de conduite autonome.

Les données du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information montrent qu'au premier semestre 2024, 20 villes lanceront des projets pilotes « d'intégration véhicule-route-cloud », et 9 entreprises ont lancé des projets pilotes pour l'accès à la production et l'accès sur route aux connexions intelligentes. véhicules. Les ventes de voitures dotées de fonctions combinées de conduite assistée représentent plus de 50% , le développement de l'intelligence automobile entame un nouveau voyage.

Les analystes ont souligné que le développement actuel des automobiles intelligentes est sur le point d’inaugurer un moment de singularité. À l'heure actuelle, l'intelligence automobile connaît déjà des percées dans la technologie sous-jacente (modèles à grande échelle de bout en bout sur la voiture), l'émergence de produits populaires, des données de suivi durables (taux de pénétration, etc.) et une résonance dans les marchés nationaux et étrangers. marchés. Il existe un immense espace pour la conduite intelligente, l'espace du marché intérieur à long terme atteignant près de 300 milliards de yuans. Le moment de singularité approche, les technologies pertinentes devraient continuer à être mises à niveau de manière itérative et la pénétration des produits continuera d'augmenter.

Les stocks de concepts associés ont continué d'augmenter

Sur le marché des capitaux, les actions de concepts de conduite intelligente ont été très actives récemment. Jinjiang Online a atteint 6 conseils consécutifs, battant d'un seul coup les récents sommets consécutifs. Le 16 juillet, de nombreuses actions comme Leerwei et Volkswagen ont atteint leur limite journalière.

Jinjiang Online a publié hier soir une annonce de changement, affirmant que la société avait remarqué que le concept de taxis intelligents avait récemment été recherché avec enthousiasme par le marché. Actuellement, certaines sociétés et partenaires de Jinjiang Taxi affiliés à la société ont lancé une connexion sans fil intelligente au réseau. taxis dans les zones désignées du district de Jiading et de la nouvelle ville de Lingang à Shanghai. Activités de démonstration de taxis pour passagers.

Cependant, Jinjiang Online a également admis que les activités d'exploitation de démonstration mentionnées ci-dessus en sont encore au stade expérimental et ne génèrent pratiquement aucun revenu. Il existe également des incertitudes quant aux activités futures et n'auront pas d'impact significatif sur les activités opérationnelles de l'entreprise à court terme.

Dazhong Transportation possède 15 062 véhicules de différents types à Shanghai et dans le delta du fleuve Yangtze. La plateforme de location de voitures en ligne « Dazhong Chuxing » a obtenu la licence de gestion du trafic de Shanghai délivrée par la Commission municipale des transports de Shanghai, devenant ainsi la première plateforme à Shanghai à obtenir cette licence. qualification d'une société de location de voitures en ligne. La société jouit d'une forte compétitivité dans les domaines du transport, du transport intelligent et d'autres domaines, de sorte que le titre a également reçu une grande attention de la part des fonds de marché.

La récente liste Dragon and Tiger montre que de nombreux investisseurs bien connus en argent chaud, notamment Little Crocodile, Foshan Department, Ningbo Sangtian Road, Fang Xinxia, ​​​​ont successivement acheté les actions. Le relais de l'argent chaud a provoqué un transport de masse. pour augmenter de 76,26% au cours des sept derniers jours de bourse.

StarNet Yuda (002829.SZ) a précédemment déclaré sur la plate-forme interactive que les produits de système de navigation inertiel intégré de la société ont été appliqués dans les véhicules sans pilote grand public actuels. La société développe actuellement activement des produits liés à la conduite assistée et fournira des conseils en temps opportun. l'avenir. Réaliser la recherche et le développement de produits liés à la conduite autonome.