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ifeng.com technology news il 6 ottobre, in risposta alla "votazione sulla decisione finale dell'indagine antisovvenzioni dell'ue contro i veicoli elettrici cinesi", il bmw group ha rilasciato una dichiarazione in cui afferma che i risultati della votazione del 4 ottobre sono stati di grande preoccupazione all’industria automobilistica europea un importante segno del destino. il bmw group ha chiesto che ciò che serve ora è che la commissione europea raggiunga un rapido accordo con la cina per prevenire un conflitto commerciale che non avvantaggia nessuno. il fatto che la germania abbia votato contro l’aumento delle tariffe è un segnale importante e aumenta le possibilità di una soluzione negoziata al problema.

il bmw group ha sottolineato in una nota che l'approccio dell'ue di imporre tariffe aggiuntive sui veicoli elettrici cinesi è del tutto impraticabile. ciò non solo non migliorerà la competitività dei produttori automobilistici europei, ma potrebbe danneggiare quelle aziende che operano attivamente su scala globale. inoltre, tariffe aggiuntive limiteranno anche la fornitura di veicoli elettrici ai consumatori europei, ritardando così lo sviluppo a basse emissioni di carbonio del settore dei trasporti europeo. inoltre, questo approccio mette seriamente a repentaglio il principio del libero scambio che l’ue ha sempre sostenuto.

il ceo della bmw oliver zipps una volta ha detto: "il voto è un segnale fatale per l'industria automobilistica europea. ciò che è urgentemente necessario è un accordo rapido tra la commissione europea e la cina per evitare una situazione di conflitto commerciale, ha sottolineato l’opposizione ai dazi è “un segnale importante e aumenta la possibilità di raggiungere una soluzione negoziata”.

in precedenza, sia mercedes-benz che bmw avevano visto crollare i prezzi delle loro azioni a settembre.

il 20 settembre, mercedes-benz ha previsto che il rendimento rettificato sulle vendite di veicoli per l'intero anno sarebbe stato compreso tra il 7,5% e l'8,5%, inferiore rispetto alla previsione precedente compresa tra il 10% e l'11%. gli interessi e le tasse sarebbero significativamente più bassi l'anno scorso, il motivo era un calo delle vendite in cina, il suo mercato più grande. quel giorno il prezzo delle azioni è sceso dell’8%.

il 10 settembre, il bmw group ha anche abbassato le previsioni sulla performance per l’anno fiscale 2024. quel giorno il prezzo delle azioni è crollato di oltre l’11%, toccando un nuovo minimo degli ultimi due anni. il bmw group ha citato problemi tecnici che hanno fermato la produzione di alcune automobili, nonché la continua debolezza della domanda nei principali mercati asiatici. la casa automobilistica tedesca di lusso ha dichiarato nel suo ultimo annuncio che prevede che il suo margine ebit sarà compreso tra il 6% e il 7% nel 2024, rispetto all'intervallo previsto precedentemente annunciato compreso tra l'8% e il 10%.