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l’ue prevede di imporre tariffe aggiuntive sui veicoli elettrici cinesi, il cancelliere tedesco e il ministro delle finanze si oppongono

2024-10-03

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△cancelliere federale tedesco scholz (carta dati)

il 2 ottobre, ora locale, lo ha detto il cancelliere federale tedesco scholzspera di negoziare con la cina per risolvere la controversia dell'ue sui dazi compensativi temporanei imposti ai veicoli elettrici cinesi.ha sottolineato,la risposta dell’ue non dovrebbe causare danni a se stessa: “ecco perché i negoziati con la cina sui veicoli elettrici devono continuare”.

anche il ministro delle finanze federale tedesco lindnerinvitare la germania ad opporsi all’imposizione di dazi compensativi temporanei sui veicoli elettrici cinesi nel voto ue del 4 ottobre, chiamando la commissione europeasarebbe sbagliato “rischiare in questo modo” proponendo dazi compensativi temporanei. ha ammesso francamente,una guerra commerciale con la cina causerebbe più danni che benefici all’industria automobilistica europea.

anche le principali case automobilistiche tedesche hanno espresso la loro contrarietà. il presidente del bmw group zipse ha affermato il 2 che il governo federale dovrebbe “prendere una posizione chiara.vota contro dazi aggiuntivi nell’ue” perché la prosperità economica della germania dipende in larga misura dai mercati aperti, dal libero scambio e da quelli pianificatile tariffe ue potrebbero “scatenare un conflitto commerciale con solo perdenti”

il 4 ottobre 2023, la commissione europea ha avviato un’indagine compensativa sui veicoli elettrici importati dalla cina; il 4 luglio 2024 ha imposto dazi compensativi temporanei sui veicoli elettrici cinesi; il 20 agosto 2024 la commissione europea ha emesso dazi compensativi sui cinesi; veicoli elettrici. la bozza finale dell’indagine sulle sovvenzioni mostra che si prevede di imporre dazi compensativi dal 17% al 36,3% sui veicoli elettrici cinesi.

il 10 settembre, il ministero del commercio cinese ha risposto alla causa antisovvenzioni dell’ue contro i veicoli elettrici cinesi. un portavoce del ministero del commercio ha affermato che il caso di compensazione dei veicoli elettrici è complesso e ha un ampio impatto. è difficile per la cina e l’ue negoziare e raggiungere un accordo. tuttavia, la cina ritiene che finché l’ue si mostrerà sincera e si incontrerà a metà strada, le preoccupazioni reciproche potranno essere risolte attraverso consultazioni. la cina è disposta a continuare a lavorare a stretto contatto con l’ue per cercare di raggiungere rapidamente una soluzione che sia nell’interesse comune di entrambe le parti e in linea con le norme dell’omc, in modo da promuovere lo sviluppo sano e stabile dell’economia e del commercio tra cina e ue. relazioni. (reporter del quartier generale ruan jiawen)