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△chancelier fédéral allemand scholz (carte de données)

le 2 octobre, heure locale, le chancelier fédéral allemand scholz a déclaréelle espère négocier avec la chine pour résoudre le différend de l'ue concernant les droits compensateurs temporaires imposés sur les véhicules électriques chinois.il a souligné,la réponse de l’ue ne devrait pas lui nuire: "c'est pourquoi les négociations avec la chine sur les véhicules électriques doivent se poursuivre."

le ministre fédéral allemand des finances lindner a égalementappelez l'allemagne à s'opposer à l'imposition de droits compensateurs temporaires sur les véhicules électriques chinois lors du vote de l'ue le 4 octobre., appelant la commission européennece serait une erreur de « prendre ce risque » en proposant des droits compensateurs temporaires. il a admis franchement,une guerre commerciale avec la chine ferait plus de mal que de bien à l’industrie automobile européenne.

de grands constructeurs automobiles allemands ont également exprimé leur opposition. le président du groupe bmw, zipse, a déclaré le 2 que le gouvernement fédéral devrait « adopter une position claire ».votez contre les tarifs douaniers supplémentaires dans l’ue« parce que la prospérité économique de l’allemagne dépend dans une large mesure de l’ouverture des marchés et du libre-échange, ainsi que desles tarifs douaniers de l'ue pourraient « déclencher un conflit commercial avec seulement des perdants »。

le 4 octobre 2023, la commission européenne a lancé une enquête compensatoire sur les véhicules électriques importés de chine ; le 4 juillet 2024, elle a imposé des droits compensateurs temporaires sur les véhicules électriques chinois ; le 20 août 2024, la commission européenne a imposé des droits compensateurs sur les véhicules électriques chinois ; véhicules électriques. la version finale de l’enquête sur les subventions montre qu’elle prévoit d’imposer des droits compensateurs de 17 % à 36,3 % sur les véhicules électriques chinois.

le 10 septembre, le ministère chinois du commerce a répondu à la plainte anti-subventions de l’ue contre les véhicules électriques chinois. un porte-parole du ministère du commerce a déclaré que le dossier des droits compensateurs sur les véhicules électriques est complexe et a un impact considérable. il est difficile pour la chine et l'ue de négocier et de parvenir à un accord. cependant, la chine estime que tant que l'ue fait preuve de sincérité et se rencontre à mi-chemin, les préoccupations mutuelles peuvent être résolues par le biais de consultations. la chine est disposée à continuer de travailler en étroite collaboration avec l'ue pour s'efforcer de parvenir rapidement à une solution qui soit dans l'intérêt commun des deux parties et conforme aux règles de l'omc, afin de promouvoir un développement économique et commercial sain et stable entre la chine et l'ue. rapports. (le journaliste du siège ruan jiawen)