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xinhua news agency, tokyo, 28 settembre (reporter qian zheng) dopo che la compagnia ferroviaria del giappone orientale (jr east) è stata indagata dal ministero del territorio, delle infrastrutture, dei trasporti e del turismo del giappone il 24 per aver manomesso i dati di pressione durante l'assemblaggio del treno assi, una filiale della società anche lui ha ammesso la stessa condotta il 27.

general rolling stock manufacturing co., ltd. è un produttore di materiale rotabile e container di proprietà al 100% di jr east. il 27 la comprehensive rolling stock manufacturing co., ltd. ha rilasciato una dichiarazione in cui ammetteva che si era verificato un problema di manomissione dei risultati dell'ispezione dei dati di pressione durante il processo di assemblaggio degli assi dei treni.

la dichiarazione afferma che dopo aver esaminato i dati dal 2013 in poi, general vehicle manufacturing co., ltd. ha riscontrato che si è verificato un problema di manomissione dei dati sulla pressione dell'asse per far rientrare i valori nell'intervallo specificato dagli standard industriali giapponesi (jis) . l'azienda conserva i registri dell'assemblaggio di ruote e assali dal 2013. l'ispezione ha coinvolto più di 8.100 ruote e assali, di cui la pressione su più di 2.100 ruote ha superato o è scesa al di sotto del valore standard. gli assi con dati alterati sono stati consegnati a 29 imprese ferroviarie.

la dichiarazione non menziona le 29 società specifiche. i media giapponesi hanno rivelato che gli obiettivi di consegna degli assi che comportano la manomissione dei dati includono la tokyu electric railway, la izukyu company, la enoshima electric railway company, ecc., tra cui il volume delle merci fornite alla tokyu electric railway rappresentava oltre il 70% del totale.

è stato riferito che il ministero del territorio, delle infrastrutture, dei trasporti e del turismo del giappone inizierà le indagini in loco sulla general rolling stock manufacturing co., ltd. e sulla tokyu electric railway il 30.

la east japan railway company ha ammesso il 20 di aver manomesso i dati di pressione durante le operazioni di manutenzione sui treni della linea regolare dal 2008 al 2017 per rendere i valori conformi ai regolamenti interni della compagnia. durante questo periodo, un totale di quasi 4.900 assi delle ruote sono stati sottoposti a una pressione superiore al range specificato durante il processo di installazione, di cui quasi 1.200 hanno avuto deliberatamente manomessi i dati di pressione. (sopra)