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agencia de noticias xinhua, tokio, 28 de septiembre (reportero qian zheng) después de que el ministerio de tierra, infraestructura, transporte y turismo de japón investigara a la east japan railway company (jr east) el día 24 por alterar los datos de presión durante el montaje del tren. ejes, filial de la empresa también admitió la misma falta el día 27.

general rolling stock manufacturing co., ltd. es un fabricante de material rodante y contenedores 100% propiedad de jr east. comprehensive rolling stock manufacturing co., ltd. emitió un comunicado el día 27 admitiendo que hubo un problema de manipulación de los resultados de la inspección de datos de presión durante el proceso de ensamblaje de los ejes del tren.

el comunicado decía que después de examinar los datos de 2013 en adelante, national vehicle manufacturing co., ltd. descubrió que había un problema de manipulación de los datos de presión del eje para que los valores cayeran dentro del rango especificado por los estándares industriales japoneses. (jis). la empresa mantiene registros del montaje de ruedas y ejes desde 2013. esta inspección involucró a más de 8.100 ruedas y ejes, de los cuales la presión en más de 2.100 ruedas superó o cayó por debajo del valor estándar. los ejes con datos manipulados fueron entregados a 29 empresas ferroviarias.

el comunicado no menciona las 29 empresas específicas. los medios japoneses revelaron que los objetivos de entrega de ejes que involucran manipulación de datos incluyen tokyu electric railway, izukyu company, enoshima electric railway company, etc., entre los cuales el volumen de bienes suministrados a tokyu electric railway representó más del 70% del total.

se informa que el ministerio de tierra, infraestructura, transporte y turismo de japón comenzará investigaciones in situ sobre general rolling stock manufacturing co., ltd. y tokyu electric railway el día 30.

east japan railway company admitió el día 20 que había alterado los datos de presión durante las operaciones de mantenimiento en trenes de línea regular de 2008 a 2017 para que los valores cumplieran con las normas internas de la compañía. durante este período, un total de casi 4.900 ejes de ruedas fueron sometidos durante el proceso de instalación a una presión que excedía el rango especificado, de los cuales cerca de 1.200 sufrieron una manipulación intencionada de sus datos de presión. (encima)