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potresti non pensare che il primo aereo della nuova cina sia nato a nanchang, jiangxi. il 3 luglio 1954, il primo aereo prodotto nella nuova cina, il chujiao 5, fece il suo primo volo. questa è la fine della storia della nuova cina, incapace di produrre aerei.

a partire dal primo aereo autocostruito nella nuova cina

jiangxi è una delle più importanti basi di ricerca e sviluppo e di produzione dell'industria aeronautica nel mio paese.

realizzare il "sogno di volo" di generazioni di cinesi

scopri insieme lo sviluppo dell'industria aeronautica di jiangxi

agli albori della fondazione della nuova cina, c’era una terra deserta nell’angolo sud-est di nanchang, con sette hangar, un edificio industriale a padiglione ottagonale, un magazzino, una pista di ghiaia di 1.500 metri e una torre di controllo degli aerei. solo 133 giorni dopo, il 3 luglio 1954, il primo aereo prodotto nella nuova cina, il chujiao 5, effettuò con successo il suo primo volo a nanchang.

a partire da chujiao 5, l’industria aeronautica dello jiangxi ha creato molti “primati”:

beginner 6, il primo aereo da addestramento junior autoprogettato e prodotto dalla cina qiang 5, il primo aereo da attacco supersonico autoprogettato dalla cina k8, il primo aereo da addestramento intermedio cinese l15 “falcon” che trasferisce la progettazione e la tecnologia di produzione degli aerei all'estero ”, il primo aereo da addestramento cinese cinese velivoli da addestramento avanzato con diritti di proprietà intellettuale indipendenti e che raggiungono un livello di livello mondiale

ci sono decine di migliaia di rivetti e decine di migliaia di cavi sull'aereo da addestramento. una leggera deviazione può portare alla perdita di migliaia di miglia. negli ultimi 70 anni, con gli sforzi congiunti di gruppi di giovani dell'aviazione, attraverso l'innovazione continua e lo sviluppo della tecnologia, sono state gettate solide basi affinché gli studenti di aerei da addestramento senior possano entrare in unità di combattimento e partecipare a missioni di volo dopo la laurea. nel 2019, l’aereo da addestramento avanzato falcon l15 ha vinto il primo premio del national science and technology progress award.

oggi, jiangxi è l'unica provincia del mio paese che ha capacità di ricerca e sviluppo e di produzione sia per velivoli ad ala rotante che per velivoli ad ala fissa. è anche un'importante base di assemblaggio e centro di produzione e test di volo per il grande aereo domestico c919 aerei a bassa quota come elicotteri leggeri e medi senza pilota e droni logistici. uno dei centri industriali. varie regioni stanno inoltre integrando profondamente le caratteristiche regionali e la tecnologia moderna per creare una nuova tendenza di sviluppo nelle aree a bassa quota che sono complementari e progressiste.

essendo il luogo di nascita del primo aereo nella nuova cina, jiangxi ha il vantaggio intrinseco di avere una solida base di produzione dell'aviazione generale. oggi, lo jiangxi attira anche sempre più giovani che vengono qui per “chiedere il pil dal cielo” e creare “nuove possibilità”. nei giorni scorsi, il jiangxi flight college, la seconda università del paese intitolata a "volo", ha accolto il suo primo gruppo di matricole. jiangxi sta preparando un flusso costante di giovani per lo sviluppo accelerato dell'economia a bassa quota.

jiangxi è anche una delle prime province del paese ad espandere la riforma pilota della gestione dello spazio aereo a bassa quota. ora, un gruppo di aziende che supportano motori, droni e componenti sta "sbarcando" a jiangxi. una catena dell'industria aeronautica che integra ricerca e sviluppo, produzione e l'operazione si sta sviluppando. accelera la costruzione qui.

al giorno d’oggi, nei villaggi dello jiangxi, non solo si possono vedere droni che effettuano consegne espresse, ma anche droni che trasportano i raccolti giù dalla montagna. non solo, il modello di integrazione di "bassa quota + turismo culturale" sta anche ampliando costantemente i confini dell'esperienza turistica. progetti di esperienze di volo a bassa quota come mongolfiere, elicotteri e parapendio stanno diventando un altro biglietto da visita del turismo culturale del jiangxi. .

(fonte: notizie cctv)

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