uutiset

et ehkä usko, että uuden kiinan ensimmäinen lentokone syntyi nanchangissa, jiangxissa. 3. heinäkuuta 1954 ensimmäinen uudessa kiinassa valmistettu lentokone chujiao 5 teki ensimmäisen lentonsa. tämä on uuden kiinan historian loppu, koska se ei kyennyt valmistamaan lentokoneita.

alkaen ensimmäisestä itse tehdystä lentokoneesta uudessa kiinassa

jiangxi on yksi tärkeimmistä ilmailualan t&k- ja tuotantokeskuksista maassani.

toteutetaan sukupolvien kiinalaisten "lentävä unelma".

opi yhdessä jiangxin ilmailualan kehityksestä

uuden kiinan perustamisen alkuaikoina nanchangin kaakkoiskulmassa oli autio maa, jossa oli seitsemän hangaaria, kahdeksankulmainen paviljonkitehdasrakennus, varasto, 1500 metrin sorakiitotie ja lentokoneen lennonjohtotorni. vain 133 päivää myöhemmin, 3. heinäkuuta 1954, ensimmäinen uudessa kiinassa valmistettu lentokone chujiao 5 teki onnistuneesti ensimmäisen lentonsa nanchangissa.

chujiao 5:stä alkaen jiangxin ilmailuteollisuus on luonut monia "ensimmäisiä":

beginner 6, kiinan ensimmäinen itse suunniteltu ja valmistettu juniorikoulutuslentokone qiang 5, kiinan ensimmäinen itse suunniteltu yliäänisuihkuhyökkäyslentokone k8, kiinan ensimmäinen intermediate trainer-lentokone l15 “falcon”, joka siirtää lentokoneiden suunnittelua ja valmistusteknologiaa ulkomaille ”, kiinan ensimmäinen edistynyt koulutuslentokone, jolla on itsenäiset immateriaalioikeudet ja joka saavuttaa maailmanluokan

harjoittelukoneessa on kymmeniä tuhansia niittejä ja kymmeniä tuhansia johtoja. pieni poikkeama voi johtaa tuhansien kilometrien menetyksiin. viimeisten 70 vuoden aikana nuorten ilmailuhenkilöstön erien yhteisillä ponnisteluilla, jatkuvan innovaation ja teknologian kehittämisen kautta, on luotu vankka perusta vanhemmille lentokoneiden opiskelijoille päästä taisteluyksiköihin ja osallistua lentotehtäviin valmistumisen jälkeen. vuonna 2019 falcon l15 -koulutuskone voitti national science and technology progress award -palkinnon ensimmäisen palkinnon.

nykyään jiangxi on kotimaani ainoa provinssi, jolla on sekä roottori- että kiinteäsiipisten lentokoneiden tutkimus- ja kehitystoimintaa matalalla sijaitsevia lentokoneita, kuten kevyitä ja keskikokoisia miehittämättömiä helikoptereita ja logistiikkadroneita. useat alueet myös integroivat syvästi alueellisia erityispiirteitä ja modernia teknologiaa luodakseen uuden kehitystrendin matalilla alueilla, jotka täydentävät toisiaan ja edistyvät.

ensimmäisen lentokoneen syntymäpaikkana uudessa kiinassa jiangxilla on luontainen etu, että sillä on vankka yleisilmailun valmistuksen perusta. nykyään jiangxi houkuttelee myös yhä enemmän nuoria tänne "pyytämään bkt:ta taivaalta" ja luomaan lisää "uusia mahdollisuuksia". viime päivinä jiangxi flight college, maan toinen yliopisto, joka on nimetty "flightin" mukaan, on toivottanut tervetulleeksi ensimmäistä erää fuksijoukkojaan.

jiangxi on myös yksi ensimmäisistä maakunnista, joka on laajentanut pilottilentokoneiden ilmatilan hallintaa. nyt joukko moottoreita, droneja ja osia tukevia yrityksiä on "laskeutumassa" ilmailualan ketjuun, joka yhdistää tutkimuksen ja kehityksen toiminta kehittyy nopeuta rakentamista täällä.

nykyään jiangxin kylissä ei voi nähdä vain droneja, jotka toimittavat pikatoimituksia, vaan myös droneja, jotka kuljettavat satoa alas vuorelta. sen lisäksi, että "matala + kulttuurimatkailu" -integraatiomalli laajentaa jatkuvasti matkailukokemuksen rajoja. matalalentokokemushankkeista, kuten kuumailmapalloista, helikoptereista ja varjoliitoista, on tulossa toinen jiangxin kulttuurimatkailun käyntikortti. .

(lähde: cctv news)

saat lisää jännittäviä tietoja lataamalla "jimu news" -sovelluksen sovellusmarkkinoilla. älä tulosta uudelleen ilman lupaa.