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Otto dipartimenti: fare un buon lavoro nel sostituire le batterie dei vecchi autobus urbani a nuova energia

2024-08-21

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IT House ha riferito il 21 agosto che, secondo le notizie odierne dal conto pubblico "Information WeChat News", al fine di attuare i requisiti della "Notifica del Consiglio di Stato sull'emissione del piano d'azione per la promozione dell'aggiornamento e del commercio di apparecchiature su larga scala -in dei beni di consumo", il Ministero dell'industria e dell'informatica Otto dipartimenti tra cui il Ministero dei trasporti, il Ministero della pubblica sicurezza, il Ministero del commercio, il Ministero per la gestione delle emergenze, l'Amministrazione statale per la regolamentazione del mercato, la Vigilanza finanziaria statale L'amministrazione e l'Ufficio nazionale antincendio e di salvataggio hanno recentemente emesso un annuncio congiunto.Implementare la sostituzione sicura e ordinata delle batterie di alimentazione per i vecchi autobus urbani a nuova energia, al servizio del viaggio sicuro e conveniente delle persone.

L'annuncio ha chiarito che la sostituzione delle batterie per i veicoli di autobus urbani a nuova energia dovrebbe essere effettuata con la premessa di garantire la sicurezza dell'intero veicolo. Le società che gestiscono veicoli di autobus urbani a nuova energia e i fornitori di servizi di sostituzione delle batterie di alimentazione dovrebbero avere qualifiche di persona giuridica rispettare il"Chi lo sostiene è responsabile; chi lo sostituisce è responsabile."principio e attuare rigorosamente la responsabilità dei soggetti della sicurezza.

1. La sostituzione delle batterie per i veicoli di autobus urbani a nuova energia dovrebbe essere effettuata con la premessa di garantire la sicurezza dell'intero veicolo. Le società che gestiscono veicoli di autobus urbani a nuova energia e i fornitori di servizi di sostituzione delle batterie di alimentazione dovrebbero avere qualifiche di persona giuridica e seguire le norme principio "chi lo dichiara responsabile; Il principio "chi sostituisce l'apparecchiatura sarà responsabile" implementa rigorosamente la responsabilità dell'ente principale della sicurezza. 2. Le prestazioni della batteria utilizzata per la sostituzione devono soddisfare i requisiti standard nazionali obbligatori di GB 38031 "Requisiti di sicurezza per batterie di alimentazione per veicoli elettrici". Si consiglia di soddisfare i requisiti di GB/T 31484 "Requisiti e test di durata del ciclo". Metodi per l'alimentazione di batterie per veicoli elettrici", GB/T T 31486 "Requisiti di prestazione elettrica e metodi di prova delle batterie di alimentazione per veicoli elettrici" e altri standard nazionali raccomandati. Le batterie usate generate dalla sostituzione dovrebbero essere consegnate ai punti vendita di servizi di riciclaggio e ad altri canali, e le entità competenti dovrebbero caricare le informazioni di tracciabilità in conformità con le normative pertinenti. 3. Le prestazioni del veicolo dopo la sostituzione della batteria devono soddisfare GB 7258 "Condizioni tecniche per la sicurezza operativa dei veicoli a motore", GB 38900 "Articoli e metodi di ispezione tecnica per la sicurezza dei veicoli a motore", GB 1589 "Dimensioni generali, assi di automobili, rimorchi e automobili Treni". "Limiti di carico e qualità", GB 18384 "Requisiti di sicurezza per veicoli elettrici", GB 38032 "Requisiti di sicurezza per veicoli passeggeri elettrici" e altri standard nazionali obbligatori. 4. L'ispezione annuale, la gestione della sicurezza, il ritiro dei difetti, l'indagine sugli incidenti, il riciclaggio dei rottami e altri lavori sui veicoli con batterie sostituite devono essere eseguiti in conformità con la "Legge sulla sicurezza stradale della Repubblica popolare cinese", "Sicurezza sul lavoro Legge della Repubblica Popolare Cinese" e il "Regolamento sulla gestione del richiamo di prodotti automobilistici difettosi" Il "Regolamento sulla segnalazione, l'indagine e la gestione degli incidenti legati alla sicurezza della produzione", il "Regolamento sull'indagine sugli incidenti di incendio", il "Regolamento sulla gestione del riciclaggio dei veicoli a motore rottamati" e altre leggi e regolamenti sono organizzati e attuati. 5. Dopo che si è verificato un incidente in un veicolo con la batteria sostituita, il lavoro di liquidazione dei sinistri assicurativi sarà organizzato in conformità con la "Legge sulle assicurazioni della Repubblica popolare cinese", "Regolamento sull'assicurazione obbligatoria per la responsabilità per incidenti stradali dei veicoli a motore" e altre leggi e regolamenti e contratti di assicurazione dei veicoli.

IT Home ha notato che il 29 luglio il Ministero dei Trasporti e il Ministero delle Finanze hanno emanato le "Norme di attuazione per gli autobus urbani a nuova energia e i sussidi per il rinnovo delle batterie" fornendo alle società di autobus urbani quote per l'aggiornamento degli autobus urbani a nuova energia e la sostituzione delle batterie. sovvenzione.

I fondi del sussidio sostengono il rinnovo dei veicoli degli autobus urbani e la sostituzione delle batterie degli autobus urbani con nuova energia per i veicoli di età pari o superiore a 8 anni, cioè immatricolati prima del 31 dicembre 2016 (incluso), con un sussidio medio di 60.000 yuan per veicolo. Tra questi, per il rinnovo degli autobus urbani a nuova energia è prevista una sovvenzione media di 80.000 yuan per veicolo per la sostituzione delle batterie di alimentazioneSovvenzione di 42.000 yuan per veicolo. Ciascuna località formula standard di sussidio locali basati sui fondi di sussidio predisposti dal Ministero delle Finanze e dal Ministero dei Trasporti e sugli obiettivi di prestazione emessi.