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IT House a rapporté le 21 août que, selon les nouvelles d'aujourd'hui du compte public « Industry Information WeChat News », afin de mettre en œuvre les exigences de « l'Avis du Conseil d'État sur la publication du plan d'action pour la promotion des mises à jour et du commerce d'équipements à grande échelle -in des biens de consommation", le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information Huit départements dont le ministère des Transports, le ministère de la Sécurité publique, le ministère du Commerce, le ministère de la Gestion des urgences, l'Administration d'État pour la régulation du marché, la Surveillance financière de l'État L'administration et le Bureau national d'incendie et de secours ont récemment publié conjointement une annonce.Déployer le remplacement sûr et ordonné des batteries d'alimentation des anciens véhicules de bus urbains à nouvelle énergie, au service des déplacements sûrs et pratiques des personnes.

L'annonce précise que le remplacement des batteries d'alimentation pour les véhicules de bus urbains à énergie nouvelle doit être effectué dans le but d'assurer la sécurité de l'ensemble du véhicule. Les sociétés d'exploitation de véhicules de bus urbains à énergie nouvelle et les prestataires de services de remplacement de batteries d'alimentation doivent avoir des qualifications juridiques et des personnes morales. respecter le "Celui qui le défend est responsable ; celui qui le remplace est responsable." Principe et mettre strictement en œuvre la responsabilité des sujets de sécurité.

1. Le remplacement des batteries d'alimentation des véhicules d'autobus urbains à énergie nouvelle doit être effectué dans le but d'assurer la sécurité de l'ensemble du véhicule. Les sociétés d'exploitation de véhicules d'autobus urbains à énergie nouvelle et les prestataires de services de remplacement de batteries d'alimentation doivent avoir les qualifications requises en tant que personnes morales et suivre les directives. le principe de « celui qui le prétend est responsable ; le principe de « celui qui remplace l'équipement sera responsable » met strictement en œuvre la responsabilité de l'organisme principal de sécurité. 2. Les performances de la batterie d'alimentation utilisée pour le remplacement doivent répondre aux exigences de la norme nationale obligatoire du GB 38031 « Exigences de sécurité pour les batteries d'alimentation pour véhicules électriques ». Il est recommandé de répondre aux exigences du GB/T 31484 « Exigences et tests de durée de vie ». Méthodes pour les batteries de puissance pour véhicules électriques", GB/T T 31486 "Exigences de performances électriques et méthodes de test des batteries de puissance pour véhicules électriques" et autres normes nationales recommandées. Les batteries électriques usagées générées par le remplacement doivent être remises aux points de service de recyclage et à d'autres canaux, et les entités concernées doivent télécharger les informations de traçabilité conformément aux réglementations en vigueur. 3. Les performances du véhicule après le remplacement de la batterie d'alimentation doivent être conformes aux normes GB 7258 « Conditions techniques pour la sécurité du fonctionnement des véhicules automobiles », GB 38900 « Éléments et méthodes d'inspection technique de la sécurité des véhicules automobiles », GB 1589 « Dimensions générales, essieux des voitures, remorques et voitures ». Trains". "Limites de charge et de qualité", GB 18384 "Exigences de sécurité pour les véhicules électriques", GB 38032 "Exigences de sécurité pour les véhicules de tourisme électriques" et autres normes nationales obligatoires. 4. L'inspection annuelle, la gestion de la sécurité, le rappel des défauts, les enquêtes sur les accidents, le recyclage des déchets et autres travaux sur les véhicules avec des batteries remplacées doivent être effectués conformément à la « Loi sur la sécurité routière de la République populaire de Chine », « Sécurité au travail ». Loi de la République populaire de Chine" et "Règlements sur la gestion des rappels de produits automobiles défectueux", "Règlements sur le signalement, les enquêtes et le traitement des accidents de sécurité de production", "Règlements sur les enquêtes sur les accidents d'incendie", "Règlements sur la gestion du recyclage des véhicules automobiles mis au rebut" et d'autres lois et réglementations sont organisées et appliquées. 5. Après qu'un accident se soit produit dans un véhicule dont la batterie a été remplacée, le travail de règlement des sinistres d'assurance sera organisé conformément à la « Loi sur les assurances de la République populaire de Chine », « Règlement sur l'assurance obligatoire pour la responsabilité civile en cas d'accident de la route ». et d'autres lois et réglementations et contrats d'assurance automobile.

IT Home a remarqué que le ministère des Transports et le ministère des Finances ont publié le 29 juillet les « Règles de mise en œuvre pour les bus urbains à nouvelle énergie et les subventions au renouvellement des batteries électriques » le 29 juillet, fournissant aux compagnies de bus urbains des quotas pour la mise à jour des bus urbains à nouvelle énergie et le remplacement des batteries électriques. subvention.

Les fonds de subvention soutiennent le renouvellement des véhicules de bus urbains et le remplacement des batteries des bus urbains à nouvelle énergie pour les véhicules âgés de 8 ans et plus, c'est-à-dire immatriculés avant le 31 décembre 2016 (inclus), avec une subvention moyenne de 60 000 yuans par véhicule. Parmi eux, pour le renouvellement des bus urbains à nouvelle énergie, une subvention moyenne de 80 000 yuans par véhicule est prévue pour le remplacement des batteries électriques ;Subvention de 42 000 yuans par véhicule. Chaque localité formule des normes de subvention locales sur la base des fonds de subvention organisés par le ministère des Finances et le ministère des Transports et des objectifs de performance fixés.