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Secondo le notizie del 21 agosto, il co-CEO di Waymo Tekedra Mawakana ha annunciato martedì che il suoGuida autonomaTaxiIl servizio ha superato i 100.000 viaggi retribuiti settimanali negli Stati Uniti, il doppio dei 50.000 segnalati a maggio.

Un portavoce di Waymo ha confermato martedì che tra le città con operazioni di servizi commerciali tra cui San Francisco, Phoenix, Austin e Los Angeles, San Francisco attualmente "fornisce il maggior numero di servizi di trasporto".

Il mese scorso, Alphabet ha annunciato un ulteriore investimento di 5 miliardi di dollari in Waymo. Waymo opera dal 2009 come progetto di guida autonoma sotto Alphabet.

Lunedì Waymo ha svelato i dettagli del suo sistema di guida autonoma “Generation 6”, che consentirà all’azienda di fornire servizi in una più ampia varietà di condizioni meteorologiche e di ridurre il numero di costose telecamere e sensori sui suoi veicoli.

Waymo attualmente gestisce Waymo One, l'unico servizio di taxi commerciale a guida autonoma negli Stati Uniti, con circa 700 veicoli. L'azienda ha già collaborato conUberhanno collaborato a Phoenix per fornire servizi agli utenti dell'app ride-hailing. Waymo ha menzionato in una dichiarazione martedì di aver aggiunto più di 230 chilometri quadrati alla sua area di servizio a Phoenix nel giugno di quest'anno, rendendola la più grande area di servizio di taxi a guida autonoma negli Stati Uniti.

Inoltre, Waymo ha anche ampliato i suoi servizi a San Francisco in tre nuove aree a Daly City, Broadmoor e Colma, in California, e sta testando veicoli a guida autonoma sulle autostrade nell'area metropolitana di San Francisco.

Sebbene i media non siano stati in grado di verificare in modo indipendente le affermazioni sulla sicurezza di Waymo, la società ha affermato di aver percorso più di 23,82 milioni di chilometri.senza equipaggioMiles, Waymo Driver è 3,5 volte più efficiente dei conducenti umani nell'evitare incidenti che provocano lesioni e 3 volte più efficiente dei conducenti umani nell'evitare incidenti registrati dalla polizia.

Sebbene Didi e Pony.ai abbiano lanciato servizi commerciali di taxi a guida autonoma in Cina, la concorrenza di Waymo negli Stati Uniti è stata relativamente limitata. Ad esempio, Cruise, di proprietà di General Motors, ha temporaneamente ritirato le sue auto a guida autonoma a causa di battute d’arresto, e anche Uber e Ford hanno sospeso lo sviluppo di progetti di taxi a guida autonoma.

TeslaPer anni ha promesso di rendere le auto esistenti dei clienti a guida autonoma attraverso aggiornamenti software, ma finora non è riuscita a lanciare un modello adatto all’uso come taxi a guida autonoma. Vale la pena notare che Tesla prevede di lanciare il suo taxi a guida autonoma CyberCab in occasione di un evento di alto profilo il 10 ottobre, e l'industria sta prestando molta attenzione a questo. (poco)