berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Menurut berita pada 21 Agustus, co-CEO Waymo Tekedra Mawakana mengumumkan pada hari Selasa bahwa ituMengemudi otonomtaksiLayanan ini telah melampaui 100.000 perjalanan berbayar mingguan di Amerika Serikat, dua kali lipat dari 50.000 perjalanan yang dilaporkan pada bulan Mei.

Seorang juru bicara Waymo mengkonfirmasi pada hari Selasa bahwa di antara kota-kota dengan operasi layanan komersial termasuk San Francisco, Phoenix, Austin dan Los Angeles, San Francisco saat ini "menyediakan layanan perjalanan terbanyak."

Bulan lalu, Alphabet mengumumkan investasi tambahan sebesar $5 miliar di Waymo. Waymo telah beroperasi sejak 2009 sebagai proyek mengemudi otonom di bawah Alphabet.

Pada hari Senin, Waymo meluncurkan rincian sistem self-driving "Generasi 6", yang akan memungkinkan perusahaan menyediakan layanan dalam berbagai kondisi cuaca dan mengurangi jumlah kamera dan sensor mahal pada kendaraannya.

Waymo saat ini mengoperasikan Waymo One, satu-satunya layanan taksi tanpa pengemudi komersial di Amerika Serikat, dengan sekitar 700 kendaraan. Perusahaan sebelumnya telah bermitra denganuberbermitra di Phoenix untuk memberikan layanan kepada pengguna aplikasi ride-hailing. Waymo menyebutkan dalam sebuah pernyataan pada hari Selasa bahwa mereka menambahkan lebih dari 230 kilometer persegi ke area layanannya di Phoenix pada bulan Juni tahun ini, menjadikannya area layanan taksi tanpa pengemudi terbesar di Amerika Serikat.

Selain itu, Waymo juga telah memperluas layanannya di San Francisco ke tiga wilayah baru di Daly City, Broadmoor dan Colma, California, dan sedang menguji kendaraan self-driving di jalan raya di wilayah metropolitan San Francisco.

Meskipun media belum dapat memverifikasi secara independen klaim keselamatan Waymo, perusahaan tersebut mengatakan telah menempuh jarak lebih dari 23,82 juta kilometer.tak berawakMiles, Pengemudi Waymo 3,5 kali lebih efisien dibandingkan pengemudi manusia dalam menghindari kecelakaan yang mengakibatkan cedera, dan 3 kali lebih efisien dibandingkan pengemudi manusia dalam menghindari kecelakaan yang dicatat oleh polisi.

Meskipun Didi dan Pony.ai telah meluncurkan layanan taksi self-driving komersial di Tiongkok, persaingan Waymo di Amerika Serikat relatif terbatas. Misalnya, Cruise, yang dimiliki oleh General Motors, untuk sementara waktu menarik mobil self-driving karena kemunduran, dan Uber serta Ford juga telah menghentikan pengembangan proyek taksi self-driving.

TeslaPerusahaan ini telah menjanjikan selama bertahun-tahun bahwa mereka akan membuat mobil milik pelanggan dapat mengemudi sendiri melalui pembaruan perangkat lunak, namun sejauh ini mereka gagal meluncurkan model yang cocok untuk digunakan sebagai taksi tanpa pengemudi. Perlu dicatat bahwa Tesla berencana untuk merilis taksi self-driving khusus CyberCab di acara terkenal pada 10 Oktober, dan industri sangat memperhatikan hal ini. (kecil)