Pechino costruirà 500 stazioni di ricarica entro la fine di quest’anno e le nuove strutture di ricarica pubbliche saranno completamente condivise
2024-08-18
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Beijing News Al fine di accelerare la costruzione e lo sviluppo di strutture di ricarica a Pechino, creare una "Città amica della ricarica" e offrire al pubblico un'esperienza di ricarica comoda e di alta qualità, la Commissione per lo sviluppo e la riforma municipale di Pechino e la Gestione urbana municipale Il Comitato ha recentemente pubblicato e attuato il Piano di attuazione "Questo Comune" per accelerare la costruzione di stazioni di super ricarica per veicoli a nuova energia (di seguito denominato "Piano di attuazione"). Si dice che si prevede che entro la fine del 2024 la città avrà costruito 500 stazioni di sovralimentazione; entro la fine del 2025 si impegnerà a raddoppiare il numero portandolo a 1.000;
Secondo i rapporti, il sovraccarico si riferisce a una tecnologia di ricarica ad alta potenza che fornisce energia elettrica ai veicoli elettrici in modalità a pistola singola. Rispetto alla ricarica rapida e alla ricarica lenta, il sovraccarico ha una velocità di ricarica più rapida e un tempo di ricarica più breve, che può portare gli utenti ". Circa un chilometro al secondo" è simile all'esperienza di ricarica e rifornimento di energia definitiva in una stazione di servizio. Alla fine del 2023, Pechino ha costruito un totale di 72 stazioni di sovraccarico e 597 pali di sovraccarico.
Il "Piano di attuazione" si concentra su 7 aspetti e propone 15 compiti chiave. Innanzitutto bisogna pianificare scientificamente il layout. Verrà data un'analisi approfondita alle dimensioni, alla distribuzione e alle tendenze di promozione dei modelli sovralimentati di vari tipi di veicoli a nuova energia nella città, combinati con i punti caldi della domanda di viaggi pubblici e le strutture di ricarica esistenti, e con l'obiettivo di comodità e accessibilità, noi studierà e preparerà un progetto per la realizzazione di stazioni di sovralimentazione a Pechino, con un layout di stazione di ricarica moderatamente avanzato. Allo stesso tempo, sulla base di fattori quali lo sviluppo effettivo di ciascun distretto, l’intensità del traffico, le risorse del territorio e la sicurezza energetica, ottimizzeremo la sequenza di costruzione, promuoveremo la costruzione di stazioni di ricarica pubbliche ad altissima velocità e prenderemo il guidare nella realizzazione dell’assetto regionale delle reti di superricarica all’interno del quinto anello.
In secondo luogo, dobbiamo migliorare il sistema delle specifiche standard. Formulare le specifiche per la costruzione e il funzionamento delle stazioni di sovraccarico di Pechino, standardizzare ulteriormente il processo di registrazione e archiviazione anticipata per la costruzione delle stazioni di sovraccarico e migliorare la valutazione gerarchica delle strutture di ricarica e il meccanismo completo di valutazione della qualità del servizio. Guidare attivamente l’apertura e la condivisione delle strutture di ricarica e incoraggiare e guidare le strutture di ricarica pubbliche che sono state costruite e messe in uso per aprirsi al mondo esterno, per le strutture di ricarica pubbliche di nuova progettazione e costruzione, in linea di principio, devono essere completamente aperte e condiviso con la società.
Allo stesso tempo, più parti sono incoraggiate a partecipare ad uno sviluppo diversificato. Selezionare aziende di alta qualità per collaborare con strutture di ricarica, gestione dei parcheggi, servizi immobiliari e altre società per accelerare la costruzione di reti di sovralimentazione di alta qualità. In conformità con l'idea di "piattaforma governativa, volontarietà aziendale e partecipazione multipartitica", esplorare la creazione di consorzi di costruzione di progetti, sfruttare appieno i vantaggi di diversi tipi di imprese e migliorare efficacemente l'efficienza della costruzione e servizi operativi.
In termini di rafforzamento della sicurezza dell'uso del territorio, il "Piano di implementazione" chiarisce che ciascun distretto di Pechino selezionerà il terreno adatto alla costruzione di stazioni di ricarica nella regione, concentrandosi su parcheggi pubblici, snodi di trasporto, terreni inattivi, ecc., accelerare la costruzione di stazioni di ricarica. Supportare le imprese municipali statali nella costruzione di stazioni di sovraccarico nelle stazioni degli autobus, nelle stazioni di servizio esistenti, nelle stazioni igienico-sanitarie, nelle stazioni termali, nelle aree di servizio autostradali e in altri scenari.
In termini di rafforzamento della sicurezza energetica, è necessario istituire un meccanismo di sicurezza energetica per le stazioni di sovraccarico in tutta la città, coordinare le questioni chiave e difficili nel processo di accesso alle stazioni di sovraccarico e ottimizzare il meccanismo di approvazione dell’espansione della potenza. Secondo il principio "una stazione, una valutazione", le imprese della rete elettrica effettuano valutazioni delle capacità di accesso all'energia delle nuove stazioni di sovralimentazione.
Inoltre, rafforzare l’innovazione tecnologica e dei meccanismi. Con la premessa di rispettare la pianificazione della sicurezza, promuovere attivamente la costruzione di siti integrati di stoccaggio ottico, ricarica, sostituzione e ispezione, guidare l'attracco delle piattaforme delle stazioni di sovralimentazione e delle piattaforme interattive della rete di veicoli, partecipare alla risposta alla domanda di rete, consumare elettricità verde, collegarsi con la costruzione di centrali elettriche virtuali, il sostegno all’energia digitale e la sicurezza energetica e la costruzione di città resilienti.
Rafforzare la gestione della sicurezza durante l'intero processo di costruzione della stazione di sovraccarico. Per la costruzione di varie stazioni di rifornimento energetico, tra cui petrolio, elettricità e idrogeno, gli standard di sicurezza saranno ulteriormente migliorati e la supervisione della sicurezza sarà rafforzata. Accelerare la costruzione della piattaforma di servizi di gestione integrata unificata "veicolo, pila (stazione) e rete" della città e promuovere strutture di ricarica, comprese le stazioni di sovralimentazione, da collegare alla piattaforma secondo il principio di "risposta a tutte le esigenze".
Resta inteso che, al fine di cooperare con l'emissione del "Piano di attuazione", la Commissione municipale per lo sviluppo e la riforma di Pechino fornirà sussidi e sostegno corrispondenti per i relativi progetti di costruzione e installazione e per l'acquisto di attrezzature per progetti di costruzione di impianti di ricarica avanzati. Al momento, è stato eseguito il primo lotto di lavoro di raccolta dei progetti e sono in corso la revisione del progetto e altri processi. In futuro, la raccolta dei progetti continuerà a procedere.
L'editore Liu Mengjie
