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I media online russi hanno riferito che questi Su-30 sono dotati di apparecchiature avioniche ottimizzate, in particolare radar con raggio di rilevamento ampliato, perché l'F-16 si caratterizza anche per il suo ampio raggio di rilevamento radar. Secondo i rapporti, questi Su-30 sono dotati anche di missili a lungo raggio.

Il nuovo radar può dare al Su-30SM2 la capacità di utilizzare missili a lungo raggio Kh-59. Inoltre, è stato riferito che in futuro il Su-30SM2 avrà anche "la capacità di scambiare informazioni con droni e persino di controllarli a distanza". Oltre a vari droni convenzionali che possono assistere il Su-30SM2 in combattimento, c'è anche il nuovo drone da combattimento stealth russo S-70 "Hunter".

Il Su-30SM2 è un velivolo biposto adatto al compito di controllo dei droni. Il Su-30SM2 può utilizzare i droni per identificare obiettivi nemici e attaccare obiettivi a centinaia o addirittura migliaia di chilometri di distanza.

Questo Su-30 ottimizzato si chiama "Super Sukhoi". Si dice che la sua principale ottimizzazione non sia la tecnologia radar, ma l'installazione del motore Su-35. È stato riferito che il nuovo motore ha una spinta maggiore del 16% rispetto al motore originale, il che aumenta il carico effettivo dell'arma del Su-30 e migliora le prestazioni di volo sotto tutti gli aspetti.

È improbabile che caccia come il Su-30 e l'F-16 intraprendano un combattimento aereo entro il raggio visivo, ma è più probabile che provino a utilizzare missili aria-aria guidati da radar per abbattersi a vicenda a lunghe distanze. Chi per primo aggancia il bersaglio con il radar e lancia il missile avrà un'alta probabilità di vincere la battaglia aerea.

Comunque,Una battaglia aerea con piloti russi esperti nel controllo dei sistemi d'arma russi potrebbe essere una missione suicida per i piloti ucraini in questa fase - gli analisti prevedono che ci vorranno diversi anni prima che i piloti ucraini che hanno appena completato l'addestramento per pilotare gli F-16 ad alta quota operazioni di intensità Combattimento aereo.

Gli esperti affermano che, sebbene i piloti ucraini abbiano padroneggiato le capacità di base di utilizzare l'F-16, la disposizione della cabina di pilotaggio e il pannello degli strumenti dell'F-16 sono completamente diversi da quelli degli aerei da combattimento dell'era sovietica. L'esperienza accumulata dai piloti ucraini nel volo degli aerei da combattimento non può farlo essere trasferito sull'F-16 Pertanto, anche i piloti ucraini esperti dovranno impiegare molto tempo per adattarsi all'F-16 per sfruttare appieno la sua efficacia in combattimento.

Fonte: notizie di riferimento