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Recentemente, NIO ha annunciato che il 5 agosto 2024 il numero di sostituzioni della batteria ha ufficialmente superato i 50 milioni di volte e che ci sono voluti solo 144 giorni per passare da 40 milioni a 50 milioni di volte.

NIO ha affermato che sempre più utenti considerano lo scambio delle batterie come il modo preferito per ricaricare le proprie batterie. Quasi il 60% dell'alimentazione ricevuta dagli utenti NIO proviene dai servizi di scambio delle batterie. Rispetto alla ricarica pubblica, lo scambio della batteria ha consentito agli utenti di risparmiare più di 2,85 miliardi di minuti. Da agosto sono stati effettuati in media circa 79.000 cambi di batteria al giorno e un'unità NIO "si avvia a piena potenza" dalla stazione di cambio batteria in media in 1,1 secondi.

In termini di costruzione di strutture, al 6 agosto, NIO ha implementato 2.465 stazioni di scambio di energia, 3.930 stazioni di ricarica e 22.940 pile di ricarica in tutto il Paese, comprese 826 stazioni di scambio di energia ad alta velocità e oltre 1.029.000 pile di ricarica di terze parti.

Secondo il piano, NIO aggiungerà quest’anno 1.000 nuove stazioni di scambio energetico nel mercato cinese, portando il totale a oltre 3.310 e aggiungerà 20.000 nuove pile di ricarica, portando il totale a oltre 41.000;

Inoltre, NIO ha dichiarato che continuerà il suo layout e si unirà a sette società automobilistiche di cooperazione strategica per la ricarica e lo scambio, tra cui Changan Automobile, Geely Holding Group, Chery Automobile Group, Lotus, Guangzhou Automobile Group e China FAW, nonché State Grid. e China Southern Power Grid Una serie di società di cooperazione energetica e energetica come Wanneng Group e Zhongan Energy accelerano congiuntamente lo sviluppo dell’ecosistema di scambio di energia.