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Il giornalista del Securities Times Liu Junling

Da luglio, la popolarità del concetto di guida autonoma ha continuato a crescere e molti titoli di concept sono aumentati in modo significativo con un aumento cumulativo del 72,52%, al primo posto, Tianmai Technology, Ankai Bus e Xingwang Yuda , tutti in aumento contemporaneamente di oltre il 30%.

Il prezzo delle azioni di King Long Motor ha iniziato a fluttuare il 10 luglio, aumentando bruscamente per tre settimane consecutive. Secondo i rapporti periodici dell'azienda, King Long Motors sviluppa in modo indipendente tecnologie chiave per il livello di applicazione dei sistemi di guida autonomi, migliorando le prestazioni tra cui pianificazione e controllo, fusione delle percezioni, mappe ad alta precisione, integrazione di sistemi, collaborazione veicolo-strada, ecc. Inoltre, l’azienda ha sviluppato una piattaforma di simulazione HIL per sistemi di guida autonoma, in grado di simulare vari scenari di test e valutare le prestazioni e la sicurezza del sistema di guida autonoma.

Tra i titoli azionari di concetto di guida autonoma che sono aumentati questo mese, StarNet Yuda ha raggiunto il maggior numero di limiti giornalieri, con un totale di 5 limiti giornalieri. L'azienda ha dichiarato sulla piattaforma di domande e risposte degli investitori che, in termini di veicoli completi, l'azienda può fornire supporto tecnico per la guida autonoma senza pilota nelle direzioni di navigazione, misurazione e controllo, ecc., e può anche implementare funzioni come la pianificazione del percorso, il tracciamento automatico e mappe autocostruzione, adatte per strade strutturate e non strutturate. In termini di dispositivi, le comunicazioni satellitari dell'azienda, la navigazione inerziale, i pod optoelettronici, i radar, ecc. sono tutte tecnologie chiave per la guida autonoma senza pilota e ha continuato a fornire supporto a livello di componente a diversi produttori.

Secondo le notizie, negli ultimi giorni la guida senza conducente sta accelerando in molti luoghi. Secondo l’amministrazione postale municipale di Luoyang, il 17 luglio, i veicoli per il corriere espresso senza conducente di Luoyang sono stati messi in funzione di prova nella contea di Yichuan. Durante la fase di prova, saranno inviati a 5 stazioni, con tre partenze al giorno.

Lo stesso giorno è stato lanciato il primo progetto dimostrativo di guida autonoma su strada aeroportuale di Hainan. Questa è anche la prima tecnologia di guida autonoma aeroportuale ad essere implementata ad Hainan. Anche Shenzhen, Jinan, Mianyang e altri luoghi stanno sperimentando progetti di autobus senza conducente.

Negli ultimi anni sono state emanate frequentemente politiche favorevoli alla guida autonoma. Nel luglio dello scorso anno, le "Linee guida per la costruzione del sistema standard industriale nazionale per l'Internet dei veicoli (veicoli intelligenti connessi) (edizione 2023)" hanno sottolineato che entro il 2025 il sistema formerà un sistema standard per veicoli connessi intelligenti in grado di supportare funzioni comuni di assistenza alla guida combinata e guida autonoma. Entro il 2030, sarà completamente formato un sistema standard di veicoli intelligenti connessi in grado di supportare lo sviluppo coordinato dell’intelligenza della bicicletta e del potenziamento della rete.

All'inizio di giugno, il sito web del Ministero dell'Industria e dell'Information Technology ha pubblicato un avviso intitolato "Quattro dipartimenti portano avanti in modo ordinato programmi pilota per l'accesso intelligente dei veicoli connessi alla rete e l'accesso stradale", annunciando il primo lotto di nove consorzi pilota per l'accesso intelligente dei veicoli connessi alla rete e accesso stradale, tra cui BYD, NIO, Changan Automobile, GAC Passenger Vehicle, SAIC Group, BAIC Blue Valley, FAW Group, SAIC Hongyan e Yutong Bus, che coprono tre categorie di autovetture, autobus e camion.

West China Securities ritiene che dal 2018 il Paese abbia successivamente introdotto una serie di politiche per coordinare lo sviluppo del settore collaborativo veicolo-strada e rafforzare la collaborazione di alto livello. Il progetto pilota a livello cittadino di “integrazione veicolo-strada-cloud” potenzierà profondamente lo sviluppo e l’applicazione della tecnologia dei veicoli connessi intelligenti. Si prevede inoltre che genererà nuovi modelli di business e creerà nuovi punti di crescita economica. La recente implementazione accelerata di scenari aziendali, test su strada e costruzione di sistemi in tutto il Paese promuoverà la continua ottimizzazione e maturità della tecnologia di guida autonoma.

Il settore della guida autonoma sta accelerando e anche la performance dei relativi titoli concept è aumentata in modo significativo. Secondo le statistiche di Securities Times·Dabao, ci sono attualmente 40 titoli azionari che si occupano di guida autonoma che hanno pubblicato previsioni o rapporti sulla performance per la prima metà dell'anno. Tra questi, 5 dovrebbero trasformare le perdite in profitti, 20 dovrebbero farlo aumentare gli utili netti e 1 dovrebbe ridurre le perdite. La percentuale complessiva di buone notizie è del 65%.

Si prevede che Weir e Soling avranno i tassi di crescita più elevati, con una crescita media anno su anno dell'utile netto che supera entrambi il 700%. Le previsioni sulla performance di Weill mostrano che si prevede un utile netto attribuibile alla società madre compreso tra 1,308 miliardi di yuan e 1,408 miliardi di yuan, con un incremento anno su anno dal 754,11% all'819,42%. Nella prima metà dell'anno, con l'introduzione dei prodotti dell'azienda nel mercato degli smartphone di fascia alta e la continua penetrazione delle applicazioni di guida autonoma nel mercato automobilistico, l'utile operativo dell'azienda ha registrato una crescita significativa.

Tra i titoli azionari che dovrebbero riprendersi, Cyrus prevede un utile netto attribuibile alla casa madre compreso tra 1,39 e 1,7 miliardi di yuan, trasformando le perdite in profitti anno dopo anno. La società aveva precedentemente affermato sulla piattaforma di domande e risposte degli investitori che tutti i modelli di Wenjie possono ottenere funzioni come l'assistenza alla guida intelligente e l'assistenza al parcheggio nelle aree urbane senza fare affidamento su mappe ad alta precisione.

Le istituzioni sono generalmente ottimiste riguardo alla performance dei titoli a guida autonoma Secondo le previsioni di consenso di 5 o più istituzioni, si prevede che 42 titoli a guida autonoma raggiungeranno una crescita dell'utile netto nel 2024. Tra questi, 8 titoli come Quectel Communications e Vail Communications. e Shenglu Communications hanno previsto che l'utile netto sarà superiore al 100%.