notizia

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Anman, giornalista del China Fund News

Un altro giorno per testimoniare la storia!

Nelle prime negoziazioni del 23 luglio, il mercato ha aperto in ribasso e poi ha oscillato verso il basso. Sul mercato, gli asset ad alto dividendo hanno registrato un nuovo rimbalzo dopo la grande divergenza di ieri, con Industrial and Commercial Bank of China, Bank of China, Bank of Communications e Yangtze Electric Power che hanno tutte raggiunto livelli record.

Gli amici che ieri sera inseguivano i titoli CITIC hanno recentemente subito perdite all'apertura del mercato. Alla chiusura di mezzogiorno, CITIC Securities era ancora in calo di quasi il 3%. Inoltre, la catena industriale dei semiconduttori, recentemente forte, si è ritirata drasticamente.

A mezzogiorno, l'indice composito di Shanghai è sceso dello 0,59% a 2946,63 punti, l'indice composito di Shenzhen è sceso dell'1,59% e l'indice ChiNext è sceso dell'1,55%. Il fatturato di mezza giornata delle azioni A è stato di 382,44 miliardi di yuan, in netto calo rispetto al mese precedente.

Banca industriale e commerciale cinese, Banca cinese, Banca delle comunicazioni

record

Nella mattinata del 23 luglio, i titoli bancari delle azioni A hanno registrato un forte rimbalzo, con la Industrial and Commercial Bank of China, la Bank of China e la Bank of Communications che hanno raggiunto livelli record. Finora, l’ICBC ha guadagnato il 33% quest’anno, la Bank of China ha guadagnato il 26% quest’anno e la Bank of Communications ha guadagnato quasi il 40% quest’anno.

Tra questi, il prezzo delle azioni della ICBC ha raggiunto un record storico in 10 giorni di negoziazione nell’ultimo mese. Nell'ultimo mese, il prezzo delle azioni della Bank of Communications ha raggiunto un record storico su un totale di 12 giorni di negoziazione.

In termini di notizie, alcuni media hanno riferito che dopo la riforma dei tassi di interesse orientata al mercato, il collegamento tra i tassi di interesse sui depositi e quelli sui prestiti è aumentato e le principali banche statali stanno valutando la possibilità di abbassare i tassi di interesse sui depositi quotati. Addetti al settore hanno affermato che l'efficacia del meccanismo di aggiustamento basato sul mercato per i tassi di interesse sui depositi è ancora in fase di definizione. Si prevede che le banche adegueranno ragionevolmente i tassi di interesse sui depositi in base alle variazioni dei tassi di interesse di mercato, il che favorirà anche la stabilità del mercato. margini di interesse netti.

Inoltre, Qilu Bank ha registrato il rialzo maggiore, registrando un rialzo di oltre il 6% durante la sessione.

Qilu Bank ha annunciato dopo la chiusura del mercato di ieri di aver realizzato un utile operativo di 6,412 miliardi di yuan nella prima metà del 2024, con un aumento su base annua del 5,53% e l'utile netto attribuibile agli azionisti delle società quotate è stato di 2,347 miliardi di yuan su base annua incremento su base annua del 16,98%. Alla fine della prima metà del 2024, il totale attivo della Banca ammontava a 647,544 miliardi di RMB, con un aumento di 42,728 miliardi di RMB o del 7,06% rispetto all'inizio dell'anno.

Negli ultimi due anni il mercato dei capitali ha subito frequenti fluttuazioni e l’attrattiva dei titoli bancari ha cominciato a emergere. Dall'anno scorso, i prezzi di molti titoli bancari sono aumentati di oltre il 50%, e i loro dividendi sono rimasti stabili per molto tempo. In particolare, i tassi dei dividendi dell'Agricultural Bank of China e dell'ICBC hanno superato il 7%.

Ma Kunpeng, capo analista del settore bancario di CITIC Construction Investment Co., Ltd. ha sottolineato in un rapporto di ricerca pubblicato di recente che nella prima metà dell'anno la strategia di dividendi elevati è stata fortemente catalizzata dai fondi del settore bancario i rendimenti assoluti e relativi erano evidenti.

Ma Kunpeng ha affermato che, in un contesto di debole ripresa macroeconomica e di carenza di asset di A-share, le banche, in quanto rappresentanti degli asset con dividendi, hanno conquistato il favore dei fondi preferenziali a basso rischio con valutazioni più basse, tassi di dividendo più elevati e dividendi più certi. L’aumento delle partecipazioni della nazionale, l’espansione degli ETF, l’allocazione dei conti OCI di capitale assicurativo e il ritorno di alcuni fondi northbound hanno stimolato l’ascesa del settore bancario.

Shenyin Wanguo ha affermato che, sia che sia guidato da fondi nell'ambito della strategia dei dividendi a bassa volatilità o da cambiamenti fondamentali con profitti stabili e miglioramenti marginali attesi, il settore bancario raccoglierà rendimenti assoluti e relativi relativamente considerevoli durante tutto l'anno e potrà essere allocato attivamente in questo contesto. tempo. . I dati economici sono ancora nella fase di fondo e l’atteggiamento della politica catalitica nel consolidare la tendenza economica al rialzo è chiaro. Sulla base della qualità e della sicurezza degli asset, dovremmo cercare dividendi elevati e di alta qualità da valutazioni basse o dal mercato principale stile nel terzo trimestre. Allo stesso tempo, dovremmo concentrarci sul previsto miglioramento del fondo del conto profitti e dei chip. Una banca azionaria ipervenduta con una struttura migliore.

Raggiungi il limite giornaliero in 6 minuti

Verso la chiusura di mezzogiorno, il settore ferroviario ad alta velocità si è spostato, con la ferrovia ad alta velocità di Shenzhou che è aumentata del limite giornaliero entro 6 minuti.

Anche l'indice delle ferrovie ad alta velocità Wind è aumentato notevolmente. Tongye Technology è cresciuta di oltre il 10%, STO Metro è cresciuta oltre il limite e Jiaotong University Sinuo, Dinghan Technology, ecc. hanno seguito l'esempio.

Nelle notizie, la spiegazione della "Decisione del Comitato Centrale del Partito Comunista Cinese sull'ulteriore approfondimento globale della riforma e sulla promozione della modernizzazione in stile cinese" menzionava molti punti della riforma del sistema ferroviario, inclusa la "promozione dell'indipendenza delle ferrovie naturali" legami di monopolio nei settori dell'energia, delle ferrovie, delle telecomunicazioni, della tutela dell'acqua, dei servizi pubblici e in altri settori" Riforma delle operazioni e della competitività orientata al mercato e miglioramento dei sistemi e dei meccanismi di regolamentazione; "Promuovere la riforma dei prezzi nei settori dell'acqua, dell'energia, dei trasporti e in altri settori"; "Approfondire la riforma del sistema globale dei trasporti, promuovere la riforma del sistema ferroviario, sviluppare l'aviazione generale e l'economia a bassa quota e promuovere l'ottimizzazione delle politiche dei pedaggi stradali". ‍‍‍‍

CITIC Securities ha menzionato nell'ultimo rapporto di ricerca che il margine di profitto netto di China Railway Group nel 2023 sarà solo dello 0,27%. Le operazioni ferroviarie del mio paese hanno da tempo una capacità debole. Nell'ambito della progettazione di alto livello, si prevede che la riforma del sistema ferroviario subirà un'accelerazione e che la riforma orientata al mercato dei collegamenti competitivi dovrebbe migliorare la redditività delle società operative.

CITIC Securities ritiene che la "riforma dei legami competitivi orientata al mercato" possa riflettersi, oltre al suo ruolo di welfare pubblico, nella liberalizzazione delle imprese competitive e nella promozione della diversificazione e della concorrenza moderata delle entità di mercato nel settore dei trasporti ferroviari, concentrandosi principalmente su prezzi elevati -trasporto passeggeri su rotaia veloce e trasporto ferroviario di merci. Ad esempio, il trasporto merci ferroviario sta accelerando la sua trasformazione in una moderna catena di fornitura logistica ed è profondamente integrato con il capitale sociale e le entità operative per promuovere uno sviluppo di alta qualità. Allo stesso tempo, il livello di commercializzazione del sistema dei prezzi per il trasporto ferroviario di passeggeri ad alta velocità e per le merci ferroviarie continua a migliorare. Attraverso lo sviluppo del trasporto multimodale, possiamo migliorare efficacemente l’esperienza del servizio e utilizzare i mezzi di prezzo per migliorare il livello dell’acqua -il trasporto combinato ferrovia e strada-rotaia per ridurre i costi logistici sociali complessivi e creare un collo di bottiglia per gli investimenti di capitale sociale nelle ferrovie. Si prevede inoltre che venga eliminato.

Redattore: Capitano

Recensione: Chen Mo‍‍

Avviso sul diritto d'autore

"China Fund News" possiede i diritti d'autore sui contenuti originali pubblicati su questa piattaforma. È vietata la ristampa senza autorizzazione, altrimenti verrà perseguita la responsabilità legale.

Persona di contatto per la cooperazione autorizzata nella ristampa: Sig. Yu (Tel: 0755-82468670)