nouvelles

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Anman, journaliste à China Fund News

Une autre journée pour témoigner de l'histoire !

En début de séance le 23 juillet, le marché a ouvert à la baisse, puis a fluctué à la baisse. Sur le marché, les actifs à dividendes élevés ont de nouveau rebondi après la grande divergence d'hier, la Banque industrielle et commerciale de Chine, la Banque de Chine, la Banque des communications et Yangtze Electric Power atteignant toutes des niveaux records.

Les amis qui poursuivaient CITIC Securities hier soir ont subi des pertes à l'ouverture du marché récemment. À la clôture de midi, CITIC Securities était toujours en baisse de près de 3 %. En outre, la chaîne industrielle des semi-conducteurs, récemment solide, a fortement reculé.

À midi, l'indice composite de Shanghai a chuté de 0,59% à 2946,63 points, l'indice composite de Shenzhen de 1,59% et l'indice ChiNext de 1,55%. Le chiffre d'affaires d'une demi-journée des actions A s'est élevé à 382,44 milliards de yuans, en baisse significative par rapport au mois précédent.

Banque industrielle et commerciale de Chine, Banque de Chine, Banque des communications

record

Dans la matinée du 23 juillet, les actions bancaires A ont fortement rebondi, la Banque industrielle et commerciale de Chine, la Banque de Chine et la Banque des communications atteignant des niveaux records. Jusqu'à présent, ICBC a gagné 33 % cette année, la Bank of China a gagné 26 % cette année et la Bank of Communications a gagné près de 40 % cette année.

Parmi eux, le cours de l’action ICBC a atteint un record historique sur 10 jours de bourse au cours du mois dernier. Au cours du mois dernier, le cours de l'action de Bank of Communications a atteint un record historique sur un total de 12 jours de bourse.

En termes d'actualité, certains médias ont rapporté qu'après la réforme des taux d'intérêt orientée vers le marché, le lien entre les taux d'intérêt sur les dépôts et les prêts s'est accru et que les grandes banques publiques envisagent d'abaisser les taux d'intérêt sur les dépôts cotés. Les initiés de l'industrie ont mentionné que l'efficacité du mécanisme d'ajustement des taux d'intérêt des dépôts basé sur le marché est encore en cours de publication. On s'attend à ce que les banques ajustent raisonnablement les taux d'intérêt des dépôts en fonction de l'évolution des taux d'intérêt du marché, ce qui favorisera également la stabilité du marché. marges nettes d’intérêt.

De plus, Qilu Bank a enregistré la plus forte hausse, avec une hausse de plus de 6 % au cours de la séance.

La banque Qilu a annoncé hier après la clôture du marché qu'elle avait réalisé un bénéfice d'exploitation de 6,412 milliards de yuans au premier semestre 2024, soit une augmentation de 5,53 % sur un an ; -augmentation sur un an de 16,98%. À la fin du premier semestre 2024, l'actif total de la Banque s'élevait à 647,544 milliards de RMB, soit une augmentation de 42,728 milliards de RMB ou 7,06 % par rapport au début de l'année.

Au cours des deux dernières années, le marché des capitaux a connu de fréquentes fluctuations et l'attrait des actions bancaires a commencé à se manifester. Depuis l'année dernière, les cours des actions de nombreuses actions bancaires ont augmenté de plus de 50 % et leurs dividendes sont restés stables pendant une longue période. En particulier, les taux de dividendes de la Banque agricole de Chine et de l'ICBC ont dépassé 7 %.

Ma Kunpeng, analyste en chef du secteur bancaire de CITIC Construction Investment Co., Ltd., a souligné dans un rapport de recherche récemment publié qu'au cours du premier semestre, la stratégie de dividendes élevés a été fortement catalysée par les fonds du secteur bancaire. les rendements absolus et relatifs étaient évidents.

Ma Kunpeng a déclaré que dans le contexte d'une faible reprise macroéconomique et d'une pénurie d'actifs en actions A, les banques, en tant que représentantes des actifs à dividendes, ont gagné la faveur des fonds privilégiés à faible risque avec des valorisations plus faibles, des taux de dividendes plus élevés et des dividendes plus sûrs. L'augmentation des avoirs de l'équipe nationale, l'expansion des ETF, l'allocation de comptes OCI de capital d'assurance et le retour de certains fonds vers le nord ont stimulé l'essor du secteur bancaire.

Shenyin Wanguo a déclaré que, qu'il soit porté par des fonds dans le cadre d'une stratégie de dividendes à faible volatilité ou par des changements fondamentaux avec des bénéfices stables et une amélioration marginale attendue, le secteur bancaire récoltera des rendements absolus et relatifs relativement considérables tout au long de l'année et pourra être activement alloué à ce moment-là. temps. . Les données économiques sont encore dans leur période de creux et l'attitude de catalyse politique visant à consolider la tendance économique à la hausse est claire. Sur la base de la qualité et de la sécurité des actifs, nous devons rechercher une qualité élevée et des dividendes élevés à partir de faibles valorisations ou du marché principal. style au troisième trimestre. Dans le même temps, nous devrions nous concentrer sur l'amélioration attendue du compte de résultat et des jetons. Une banque d'actions survendue avec une meilleure structure.

Franchissez la limite quotidienne en 6 minutes

Vers la fermeture de midi, le secteur ferroviaire à grande vitesse a bougé, le chemin de fer à grande vitesse de Shenzhou augmentant de la limite quotidienne en 6 minutes.

L'indice ferroviaire à grande vitesse Wind a également fortement augmenté. Tongye Technology a augmenté de plus de 10 %, STO Metro a augmenté jusqu'à la limite et l'Université Jiaotong Sinuo, Dinghan Technology, etc. ont emboîté le pas.

Dans l'actualité, l'explication de la « Décision du Comité central du Parti communiste chinois sur l'approfondissement global de la réforme et la promotion de la modernisation à la chinoise » mentionnait de nombreux aspects de la réforme du système ferroviaire, notamment « la promotion de l'indépendance des chemins de fer naturels ». liens monopolistiques dans l'énergie, les chemins de fer, les télécommunications, la conservation de l'eau, les services publics et d'autres industries" Réforme des opérations et de la compétitivité orientée vers le marché et amélioration des systèmes et mécanismes de réglementation ; "Promouvoir la réforme des prix dans l'eau, l'énergie, les transports et d'autres domaines" ; « Approfondir la réforme du système de transport global, promouvoir la réforme du système ferroviaire, développer l'aviation générale et l'économie à basse altitude et promouvoir l'optimisation des politiques de routes à péage ». ‍‍‍‍

CITIC Securities a mentionné dans le dernier rapport de recherche que la marge bénéficiaire nette du China Railway Group en 2023 ne sera que de 0,27 %. Les opérations ferroviaires de mon pays ont longtemps été faibles en capacité. Dans le contexte d'une conception de haut niveau, on s'attend à ce que la réforme du système ferroviaire s'accélère et que la réforme des liaisons concurrentielles orientée vers le marché devrait améliorer la rentabilité des sociétés d'exploitation.

CITIC Securities estime que la « réforme des liens concurrentiels orientée vers le marché » peut se refléter, outre son rôle de bien-être public, dans la libéralisation des entreprises concurrentielles et dans la promotion de la diversification et de la concurrence modérée des entités de marché dans le secteur du transport ferroviaire, en se concentrant principalement sur les secteurs à haut niveau de concurrence. -le transport ferroviaire rapide de voyageurs et le transport ferroviaire de marchandises. Par exemple, le fret ferroviaire accélère sa transformation en une chaîne d’approvisionnement logistique moderne et est profondément intégré au capital social et aux entités opérationnelles pour promouvoir un développement de haute qualité. Dans le même temps, le niveau de commercialisation du système de tarification du transport ferroviaire à grande vitesse de voyageurs et du fret ferroviaire continue de s'améliorer grâce au développement du transport multimodal, nous pouvons améliorer efficacement l'expérience de service et utiliser des moyens tarifaires pour améliorer le niveau de l'eau. -le transport combiné rail-route pour réduire le coût global de la logistique sociale et créer un goulot d'étranglement pour l'investissement en capital social dans les chemins de fer. Il devrait également être levé.

Editeur : Capitaine

Critique : Chen Mo‍‍

Copyright

"China Fund News" détient les droits d'auteur sur le contenu original publié sur cette plateforme. La réimpression sans autorisation est interdite, faute de quoi la responsabilité légale sera engagée.

Personne de contact pour la coopération autorisée en matière de réimpression : M. Yu (Tél : 0755-82468670)