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I droni monitorano le condizioni del terreno sopra la metropolitana a bassa quota in tempo reale. Le condizioni sotto la metropolitana sono monitorate da misurazioni di precisione quantistica e forniscono avvisi in qualsiasi momento... Il 22 luglio, Hefei Rail Group lo ha annunciato per garantire la sicurezza. delle operazioni della rete di transito ferroviario, la linea 4 di transito ferroviario ha lanciato ufficialmente un sistema di ispezione di rilevamento intelligente a tutto spazio. È stato riferito che il sistema combina le due tecnologie principali dell’ispezione intelligente a bassa quota e della misurazione di precisione quantistica ed è il primo del suo genere in Cina.

Il drone schierato sulla Hefei Orbital Line 4 è decollato con successo

Al fine di garantire la massima sicurezza operativa della rete di trasporto ferroviario e impedire che le costruzioni illegali compromettano la sicurezza strutturale, Hefei Rail è stata profondamente coinvolta nella tecnologia quantistica e a bassa quota negli ultimi anni e ha aperto la strada a un nuovo modello di piena -sistema di ispezione con rilevamento intelligente dello spazio. "In poche parole, utilizza i droni per monitorare le condizioni del terreno in tempo reale a bassa quota e utilizza la tecnologia di misurazione di precisione quantistica per monitorare le condizioni del sottosuolo. Secondo il responsabile dell'Hefei Rail Group, il sistema di ispezione intelligente a bassa quota può farlo." utilizzare droni e intelligenza artificiale intelligente La tecnologia consente analisi e allarmi tempestivi, identifica automaticamente punti di rischio come grandi macchine edili, veicoli e operazioni illegali e migliora l'efficienza della gestione della sicurezza delle aree di protezione dei binari. "Rispetto ai tradizionali metodi di ispezione manuale, i droni presentano i vantaggi intrinseci di 'correre velocemente, stare in piedi e vedere lontano'. Insieme all'impianto di algoritmi di intelligenza artificiale, non solo possono migliorare le ispezioni da 2 a 4 volte. È altamente efficiente e ha le caratteristiche di forte mobilità, alto livello di automazione e bassi costi di investimento, che possono ridurre significativamente il fabbisogno di manodopera e migliorare la qualità delle ispezioni”.

Piattaforma di ispezione con rilevamento intelligente della riserva di sicurezza ferroviaria di Hefei

Per risolvere i problemi legati agli enormi costi di ispezione e alla difficoltà nel monitoraggio in tempo reale delle zone di protezione della sicurezza dei binari, Hefei Track ha applicato in modo innovativo il sistema di allarme rapido intelligente in fibra ottica per la sicurezza dei binari. "Questo sistema può applicare la tecnologia di misurazione di precisione quantistica al campo del rilevamento distribuito della fibra ottica, trasformando una normale fibra ottica nel tunnel in una fibra ottica con la capacità di ascoltare e distinguere le posizioni, ottenendo un monitoraggio in tempo reale e una copertura regionale completa." Il responsabile ha spiegato ai giornalisti che questo sistema non solo supera gli enormi costi delle ispezioni tradizionali, ma dà anche alle fibre ottiche la capacità di identificare in modo intelligente i segnali di intrusione. "La profonda integrazione dei due sistemi può rispondere meglio alle emergenze di sicurezza ferroviaria e fornire una 'doppia assicurazione' per la sicurezza dei passeggeri."

La profonda integrazione dei due sistemi sfrutta appieno i vantaggi del monitoraggio ininterrotto 24 ore su 24 del sistema di allerta precoce in fibra ottica e della partenza pronta e dell'osservazione chiara del sistema di ispezione a bassa quota. I due imparano l'uno dai punti di forza dell'altro e fanno affidamento l'uno sull'altro per rispondere meglio alle emergenze di sicurezza ferroviaria. Evita la situazione in cui i sistemi non possono formare sinergie a causa dell'isolamento dei dati e degli sforzi indipendenti. L'esplorazione nel campo della tecnologia di ispezione ha fatto grandi progressi, facendo sì che il modello di ispezione del sistema di trasporto ferroviario si muova veramente verso la "visione".

(Reporter Zhu Xiaotong e Tan Meiling)